Płyn chlodzacy

[adamski]

Czy w e36 silnik M40 plyn chłodzący na zimny silniku powinien znajdować się na tej kresce KALT/COLD??

[freestyler]

:shock: ziomek elblag he he he

Tak dokladnie jak piszesz plyn na zimnym silniku powinien byc na tym poziomie :D

Pozdrawiam !

[Lego]

Czy w e36 silnik M40 plyn chłodzący na zimny silniku powinien znajdować się na tej kresce KALT/COLD??

bo to nawet chyba to oznacza-zimne czy zimno.Ja akurat nie mam na tej kresce bo mi cały czas gdzies ucieknie a nigdzie nie kampie ani nic.poziom płynu chłodniczego mam mały ale stały,auto mi sie nie przegrzewa

[belgus]

Czy w e36 silnik M40 plyn chłodzący na zimny silniku powinien znajdować się na tej kresce KALT/COLD??

bo to nawet chyba to oznacza-zimne czy zimno.Ja akurat nie mam na tej kresce bo mi cały czas gdzies ucieknie a nigdzie nie kampie ani nic.poziom płynu chłodniczego mam mały ale stały,auto mi sie nie przegrzewa

lEGO!

CUDOW NIE MA MOZE BARDZO NIEWIELE UCIEK ALE Z POD POMPY!

POZDRAWIAM

[Lego]

Czy w e36 silnik M40 plyn chłodzący na zimny silniku powinien znajdować się na tej kresce KALT/COLD??

bo to nawet chyba to oznacza-zimne czy zimno.Ja akurat nie mam na tej kresce bo mi cały czas gdzies ucieknie a nigdzie nie kampie ani nic.poziom płynu chłodniczego mam mały ale stały,auto mi sie nie przegrzewa

lEGO!

CUDOW NIE MA MOZE BARDZO NIEWIELE UCIEK ALE Z POD POMPY!

POZDRAWIAM

 

narazie pusta kasa więc nic nie kombinuje tym bardziej ze sie nie przegrzewa,a jak zaczne dłubac i rozkrecać to wiesz

[Armantaro]

Czy w e36 silnik M40 plyn chłodzący na zimny silniku powinien znajdować się na tej kresce KALT/COLD??

bo to nawet chyba to oznacza-zimne czy zimno.Ja akurat nie mam na tej kresce bo mi cały czas gdzies ucieknie a nigdzie nie kampie ani nic.poziom płynu chłodniczego mam mały ale stały,auto mi sie nie przegrzewa

To tak jak u mnie. Niski poziom płynu ale cały czas ten sam, jak dolewam to znowu spada do tego poziomu. Ale faktycznie auto się nie przegrzewa i wszystko jest ok.

[belgus]

Jest jeszcze jedna mozliwosc a mianowicie w obydwu przypadkach uklady sa zapowietrzone i powoli sie odpowietrzaja.A to ze na wskazniku temperatura jest cacy nie swiadczy o tym ,ze sie nie przegrzewa.

pozdrawiam

[karloss]

witam..miałem taki sam problem i nawet jak troche ostrzej jezdzilem to temperatura utrzymywała się w normie..zwlekałem tak z naprawą aż pewnego dnia pierwszy raz zagotował mi się płyn i poszła mi pompa,uszczelka pod glowicą no i jeszcze bardziej sie rozszczelniła chłodnica(wcześniej była uszkodzona lekko i poklejona)..głowice musiałem planować,wymienic chłodnicę i wymienić pompę..oczywiście poszło równiez po kieszeni..a to dlatego,że ociagałem się z naprawą,no ale teraz juz mam wszystko oki...pozdrawiam

[Lego]

temat taki był juz poruszany chyba autko to było jakies e38-muszę znajsć ten temat

[Armantaro]

Jest jeszcze jedna mozliwosc a mianowicie w obydwu przypadkach uklady sa zapowietrzone i powoli sie odpowietrzaja.A to ze na wskazniku temperatura jest cacy nie swiadczy o tym ,ze sie nie przegrzewa.

pozdrawiam

No to właściwie od czego jest ten wskaźnik jak nie od pokazywania temperatury??? Coś on przecież jednak mówi...

[freestyler]

Nie chcialem tego robic ale jednak ktos nie wytrzymal co sie z tym wiaze ze podczepiam sie pod pytanie kolegi ARMANTARO :D

Zainprowizujemy pompa wodna ok,uklad odpwietrzony,czujnik temp ok,zegary ok i jesli jest temperatura silnika co wskazuje nam zegar jak moze byc wyzsza niz na zegarze :jawdrop:

Wiec jesli kolega BELGUS moze to wytlumaczyc to bede wdzieczny.

Jesli auto sie przegrzewa to temperatura rosnie tak :?:

Co wiaze sie z ruchem wskazowki od temperatury normalne polozenie pionowe i jesli cos jest nie tak to rosnie i co wiecej zapala sie kontrolka.

Wiec jak auto moze byc przegrzane jesli temperatura jest ok :?:

Prosze o wyjasnienie mysle ze nie jeden kolega chce wiedziec :?:

Pozdrawiam !

[pawlo]

Wydaje mi się że kolega Belgus chciał przez to powiedzieć, że silnik może się przegrzegrzewać miejscowo, tzn. tam gdzie wytworzył się duży "bąbel" powietrza i wcale wskaźnik temp. nie musi tego pokazywać. O ile mi sie przypomina kolega Rapid coś takiego pisał-o swoim Porsche- :D

[Brutus]

Spotkalem sie z czyms takim w VW brata - diesel. Wracalismy z Rzeszy i pekl waz od chlodnicy, caly plyn zgubilismy, a wskazowka i tak pokazywala ok, jak pozniej mechanior tlumaczyl, czujnik temperatury byl zawieszony w powietrzu, bo nie bylo plynu, wiec nic go nie rozgrzewalo i tak sobie pokazywal az silnik sie przegrzal...

[belgus]

Witam

To sa tylko moje sugestie a jesli chodzi o konkrety to faktycznie chodzi mi o przegrzewanie miejscowe i wtym przypadku wskaznik tego nie pokaze.Jako przyklad dzialania wskaznika moge opisac moj przypadek :

Jechalem ze Szczecina a nie uzupelnilem plynu w chlodnicy /bylo pol stanu/samochod jechal nirmalnie a wskaznik pokazywal niedogrzanie!

Mialem szczescie bo padla tylko pompa.Do chwili obecnej wskaznik pokazuje za 5 dwunasta i nie chce wiecejale jak narazie sie tym nie przejmuje :D Wiadomo nie od dzisiaj,ze najwrazliwsza czescia silnika na przegrzanie lu nie chlodzenie jest glowica i jezeli w ktoryms miejscu bedzi powietrze to nie tak od razu ale predzej czy poznie wyjdzie wlasnie na glowicy.Nie ma takiej mozliwosci ,ze plyn traci poziom a nie ma wycieku ! musi gdzies byc .Ja na swojej pompie ledwo znalazlem!

pozdrawiam

[Brutus]

A ja mam taka sugestie, jak nalejesz plynu zbyt duzo, to zostanie on po nagrzaniu wyrzucony by zapobiec rozerwaniu wezy, bo wytworzy sie cisnienie ktore ugnie sprezynke od zaworka, wiec moze u tych co gubia, ale trzymaja poziom ta sprezynka jest zbyt slaba i puszcza za wczesnie, a potem jak juz poziom jest nizszy, to nie ma juz takiego cisnienia w ukladzie i plyn wiecej nie wyleci :doh:

[belgus]

Tak jak widac ja mam m40 a w tym silniku/nie wiem jak w innych/najbardziej niedostepny przewod z ciecza zajduje sie pmiedzy gornym a dolnym kolektorem ssacym aprzedzielony on jest podgrzewaczem przepustnicy i mninmalny wyciek moze byc nie do uchwycenia.I jeszce sobie przypomnialem ,ze jak mialem nieszczelna pompe to poziom plynu po dolewkach zawsze wracal ok 2 kresek ponizej cold/kalt

pozdrawiam