pawlo

Oktaw miał na myśli to że maksymalny moment występuje wtedy przy niższych obrotach, dzięki czemu auto będzie miało większą elastyczność :wink:

W naszym poprzednim samochodzie(VW) mieliśmy Bannera i wytrzymał 9 lat, także myśle że to bardzo dobry wynik :D Naprawde polecam :wink:

Polecam sprawdzić też czujnik położenia wału korbowego :wink:

Ale kolega Henio podał rok produkcji samochodu, więc można domniemywać że pod maską na 99% jest m50 :wink:

Filtr paliwa raczej nie, bo na LPG jest to samo, chyba że i on jest zatkany :wink:

Ten sensor to jak sie nie mylę, wałkowana wielokrotnie na forum sonda lambda :wink:

Miesiąc temu wymieniłem olej na Petro Canada Supreme 10W/40. Chciałem napisać że jestem pełen podziwu dla tego oleju. Silnik chodzi o wiele ciszej, słychać tylko cichutki szum, a co najważniejsze ucichła hydraulika :D Po zimnej nocy (-30C), silnik zapalił i chodził bardzo cicho. Klepał maksymalnie przez 2 sekundy, podczas gdy na wcześniejszym oleju(Castrol Magnatec), przy dużych mrozach hałasował o wiele dłużej. Naprawde polecam, kolejna świetna porada Roberta :) Pozdrawiam :wink:

Nie wiem czy wiecie, ale nie ma lepszego testera amortyzatorów :D

A dokładnie Eberspächer :wink:

A to nie jest czasem producent tego ogrzewania: http://www.eberspaecher.com/en/heiz/heiz.htm :wink:

Rok temu grałem w gierke "racer". Prowadzenie samochodu nie było najlepsze ale grafika samochodu naprawde dobra. Oto przykładowy screen: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img203.imageshack.us/img203/9854/carbonblackmetallic9gp.jpg Do gry trzeba samemu dogrywać trasy i samochody. Tu jest strona gry: http://www.racer.nl/ A tu link do wyżej pokazanego m3: http://forum.rscnet.org/showthread.php?t=191287 :wink:

Tak chodziło mi o akumulator :wink: Ale pragnę powtórzyć, że nie mam pewności czy to było przyczyną. W każdym razie po wymianie już od roku problem nie występuje. PS. Miałem również problem ze skasowaniem dziennego przebiegu, tak jakby przycisk nie działał, ale na szczęście wszystko się "samo" naprawiło :D

U mnie tak było gdy miałem słaby akumulator :wink: Po wymianie problem ustąpił. Nie wiem czy to tylko przypadek ale tak było w moim przypadku :)

CNG to gaz ziemny, a więc(jeśli wierzyć temu co uczą nas w szkole) to jest metan :D

Nie tylko Ty tak masz :wink: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=6419&highlight=wska%BCnik

Poniżej nie maleje, lecz rośnie :wink: Ogólnie to tak, zależy z której strony patrzeć... Ja jesteś na górce i patrzysz w dół, to charakterystyka spada, a jak jesteś u podnóża górki i patrzysz przed siebie, to rośnie :) Ogólnie chodziło nam o to samo.... :) Ogólnie to tak :wink: Poniżej wklejam wykres zagazowanej 320 kolegi z forum:] Tak edukacyjnie dla Felixa :D Może to nie jest najlepszy przykład ale coś jest :8) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.fil-max.pl/bmw/hamownia.jpg

Poniżej nie maleje, lecz rośnie :wink:

A czy ktoś stosował oleje tej firmy: http://www.fuchs-oil.pl/ Na tej stronie piszą że że ich oleje stosowane są do pierwszego zalania, więc jak to wreszcie jest :wink: :?:

CHF 7.1 jest to zielony płyn który znajdziesz raczej tylko w serwisie BMW. Zresztą było już o tym na forum. Ceny niestety nie pamiętam :wink: Pozdrawiam

Prócz BMW mamy w domu 20 letniego VW i tak dla próby zalaliśmy go olejem z -uwaga- "biedronki" :lol:. Ku mojemu zdziwieniu jeździło na tym tak samo jak na ON. Bez żadnej przeróbki. Nie wiem jak to jest rozwiązane ale chyba na tym to polega. Nie wiem jak było by z odpalaniem w zimie ale przy temp. 5 stopni jeszcze palił :)

Aha :) myślałem że YOUNGTIMERY to autka w miarę nowe typu e39, e60 itp. :wink:

Może sie myle ale czy ten dział nie powinien się nazywać OLDTIMER'y :D :wink: :?:

Polecam również program NASA world wind. Można sobie pooglądać świat w 3d + podpisane miasta i ulice:) A co do samochodu to miałeś szczęście że akurat wtedy tam go postawiłeś, albo go tam zapuściłeś i stoi od przynajmniej 2000r. :mrgreen: :cool2:

Te zdjęcia były robione jakieś 7 lat temu, więc nie liczcie Panowie że jak postawicie autko w jakimś miejscu to je zobaczycie:] Przynajmniej nie w tym dziesięcioleciu :wink:

Ja mam podobny problem z tą różnicą że na zimnym silniku wszystko jest OK. Po lekkim rozgrzaniu zaczyna kuleć. Czy to też mogą być wtryski :?: Na gazie chodzi idealnie.