Witajcie!

W sobotę zakupiłem świeżo sprowadzoną piękną 330d z 2001 roku. Wczoraj wymieniłem wszystkie filtry oraz olej. Auto idealne pod każdym względem, oprócz ciśnienia doładowania. Objawia się to spadkiem mocy powyżej 3,5 tyś. obrotów, a max prędkość = 200km/h. Powyżej tych obrotów jest odczuwalny brak przyśpieszenia. Po podłączeniu do komputera ciśnienie doładowania na niskich obrotach jest ok (ok 1000 kPa) na wysokich powinno być 2000 a jest 1200 -1300. Nie wiem jaka jest przyczyna, z postu robertabmw wywnioskowałem, że rzeczywiście problemem mogą być zapchane filterki na elektrozaworach. To byłby jednak ten lepszy scenariusz.. na co stawiacie i czy mieliście takie objawy? Proszę tylko o podpowiedź, jak nazywa się to urządzonko z tymi filterkami - chciałbym wymienić je całe. Pozdrawiam

mozliwe ze "gruszka" od turbo a dokladniej ciegno sterujace zmienna geometria sie przycina i turbinka nie dziala jak nalezy latwym sposobem na postoju sprawdzic jak ktos gazuje autkiem to ciegno powinno sie ruszac gdzies na oko ok 0,5 - 1 cm jesli stoi w miejscu to znaczy ze cos nie tak [mozliwe ze zapieczone albo cos nie tak z turbina]

Czy możecie polecić kogoś zaufanego z Gdańska lub okolic? Proszę..

Czy możecie polecić kogoś zaufanego z Gdańska lub okolic? Proszę..

 

Na Twoim miejscu uderzyłbym do Roberta z Gdańska --> www.tune-up.pl

dzwoniłem do chłopa.. z mechaniki to tylko VW robią.. Jakieś ine pomysły sugestie porady?

A jednak przepływka.. ADAM SERWIS w GDAŃSKU! POLECAM SERDECZNIE!

Jaki wstawić Najlepiej??? Oryginał 1150 :O

i taki najlepiej wstawic niestety;/

A jednak przepływka.. ADAM SERWIS w GDAŃSKU! POLECAM SERDECZNIE!

Jaki wstawić Najlepiej??? Oryginał 1150 :O

 

Podaj namiar na ten serwis plizz.

A jednak przepływka.. ADAM SERWIS w GDAŃSKU! POLECAM SERDECZNIE!

Jaki wstawić Najlepiej??? Oryginał 1150 :O

 

Podaj namiar na ten serwis plizz.

http://www.adam-serwis.sotiko.pl/?sLang=pl

proszę!