poziom paliwa raz dobrze pokazuje a raz nic nie pokazuje...

[dominiko19]

Też od czasu jak zacząłem tankowac wieksze ilosci paliwa czyli mam teraz około 20 litrów mam po wymianie wtrysków i pompy wskaźnik paliwa pokazuje dobrze a nastepnego dnia albo jeszcze tego samego wskazówka sie nie podnosi chociaż lampka o rezerwie nie świeci czy to wina pływaka chociaż wyjąłem go chodzi w tej tubie o.k kabelki siedzą itd... czy jednak to jego wina i trzeba go wymienic czy przyczyna moze byc inna? Z góry dziękuje za pomoc

[maslo_82]

mam to samo i na 90% jest to wina siadających zegarów.

[maslo_82]

poprostu wskażnik nie potrafi pokazywać małych ilości paliwa, jak wskazówka jest u mnie na 25 litrach to faktycznie w zbiorniu jest ponad 35, poniżej 20 l wogóle nie wstaje.

[ozorek26]

Mam to samo. Po wymianie pływaka nie pomogło.

Zaczynam sie po prostu przyzwyczajać :) że tak musi być !

 

Pozdrawiam!!!

[dominiko19]

czyli to nie jest wina pływaka tylko elektroniki w zegarach tak i trzeba by wymienic tą płytkę z zegarami?, bo mam jeszcze taki efekt że wskazówka od temperatury silnika czasami nie wstanie i muszę puknąc w zegary wtedy wstaje do odpowiedniego miejsca ale bardzo rzadko...

[Bodo735]

tez to mam,

zwalczylem ostatnio problem znikajacych kilometrow po wylaczeniu zaplonu (wymiana kondensatorków) a teraz walcze z wskazowka paliwa,

wymiana plywaka rowniez u mnie nie pomogla

[mariusz827]

A u mnie to zależało od pochylenia samochodu na postoju. Jak stał w ten sposób, że lewa strona wyżej niż prawa wskazywał o około 10 litrów więcej niż normalnie (na prostym na przykład).

 

pozdrawiam

 

Mariusz

[Banol]

Też od czasu jak zacząłem tankowac wieksze ilosci paliwa czyli mam teraz około 20 litrów

Uważaj żebyś czasem nie utopił samochodu w tej benzynie :D

 

To, o czym piszecie, nie jest spowodowane żadnym uszkodzeniem. Pływak w e32 jest tak skonstruowany, że oprócz rezystora, za pomocą którego pokazuje stan paliwa w zbiorniku, ma jeszcze wyłącznik, który odłącza układ wskazu jeśli poziom paliwa spadnie poniżej określonego minimum. Zbiornik w e32 ma pojemność koło 100 litrów, zatem jest dość duży. Jeśli wlewasz do niego 20 litrów, to paliwo ma sporo miejsca, żeby się przelewać i ów wyłącznik włączać lub wyłączać. Zmiany stanu paliwa na wskaźniku są spowodowane przelewaniem, natomiast jeśli w baku jest paliwo, a nagle wskazówka spada i zapala się rezerwa, to układ został odłączony wspomnianym wyłącznikiem. Recepta jest prosta: 50 litrów paliwa i nie trzeba wymieniać zegarów.

[mariusz827]

"...recepta jest prosta.."

 

50 * 4.3 zł/litr = 215 zeta. Drożej niż zegary, ale nie trzeba rozbierać :-)

 

 

pozdr.

Mariusz

[dominiko19]

czyli wystarczyc kupic druge zegary takie jak te na allegro???

http://allegro.pl/item440985599_licznik_zegary_bmw_e32_tanio.html

Pozdrawiam i dziękuje za pomoc

[dominiko19]

A może wystarczy je rozebrac i przeczyścic styki?

[Banol]

:jawdrop: Matkobosko, Dominiko, przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Wymiana zegarów nic nie da, bo są dobre. To był taki sarkazm, że się tak wyrażę... Problem zniknie, jeżeli będziesz miał w baku więcej paliwa niż 20 litrów. Np 50 litrów, 60 litrów... No, może nawet 40.

[sz4l0ny]

"...recepta jest prosta.."

 

50 * 4.3 zł/litr = 215 zeta. Drożej niż zegary, ale nie trzeba rozbierać :-)

 

 

pozdr.

Mariusz

 

drożej, drożej tyle że na zegarach trudno gdzieś pojechać :mrgreen:

 

może forumowym wysiłkiem stwóżmy projekt polskiego zamiennika cześci do e32 zwanej bakiem, najlepiej o pojemności 5 L no i dystrybucja w sieci hipermarketów Tesco po cenie 9.99 zł - na pewno pryzpadnie do gustu poslkim uztkownikom e32, wszak kusi perspektywa "full tank" w kwocie 22.50 zł czyż nie?

 

(to taka kropelka do wylewanych tu potoków sarkazmu)

[dominiko19]

Dzieki za odpowiedzi :D Ja bym zmienił w Polsce ceny paliw a nie baki :P Tak czy siak, jadę zatankować :P:P:P Zobaczymy czy przy 40l. się podniesie :D

[misio_987]

witam

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=89206

[Blaster]

witam

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=89206

to nie jego problem

[MAPET]

Też od czasu jak zacząłem tankowac wieksze ilosci paliwa czyli mam teraz około 20 litrów

Uważaj żebyś czasem nie utopił samochodu w tej benzynie :D

 

To, o czym piszecie, nie jest spowodowane żadnym uszkodzeniem. Pływak w e32 jest tak skonstruowany, że oprócz rezystora, za pomocą którego pokazuje stan paliwa w zbiorniku, ma jeszcze wyłącznik, który odłącza układ wskazu jeśli poziom paliwa spadnie poniżej określonego minimum. Zbiornik w e32 ma pojemność koło 100 litrów, zatem jest dość duży. Jeśli wlewasz do niego 20 litrów, to paliwo ma sporo miejsca, żeby się przelewać i ów wyłącznik włączać lub wyłączać. Zmiany stanu paliwa na wskaźniku są spowodowane przelewaniem, natomiast jeśli w baku jest paliwo, a nagle wskazówka spada i zapala się rezerwa, to układ został odłączony wspomnianym wyłącznikiem. Recepta jest prosta: 50 litrów paliwa i nie trzeba wymieniać zegarów.

 

Mam podobnie tylko u mnie po zatankowaniu na full ponad 96 litrów wskaźnik wychyla się ledwo za 50 niezależnie od pozycji w której stoi.

Dodam, że pozostałe wskaźniki działają o.k.

[Banol]

Twój problem to zapewne kwestia uszkodzonego pływaka, względnie samego rezystora w baku.

[Blaster]

Twój problem to zapewne kwestia uszkodzonego pływaka, względnie samego rezystora w baku.

 

Raczej nie ma możliwości aby pływak zepsuł się sam od siebie chya że jakoś dobra dusza mu w tym pomogła :twisted:

 

Winy szukał bym w samych zegarach albo we wspomnianym rezystorze choć nie bardzo wiem gdzie dokładnie jest bo go nigdy nie musiałem szukać :D

[dominiko19]

Dla ciekawości zalałem dziś 15 litrów benzyny to tej której miałem około 20 litrów czyli teraz mam około 40 litrów a wskazówka nawet nie ma ochoty sie podnieśc stoi na zerze ale światło od rezerwy się nie pali nie chce zabardzo wlewac mi sie jeszcze wiecej bo po co dzwigac ten ciężar skoro jezdzę większośc na gazie a te 40 litrów to wydaje mi sie że powinno pokazywac to nie jest chyba normalne.....Sam juznie wiem ale wolałbym zebym wiedział ile mam paliwa....

[Banol]

Blaster, rezystor jest elementem pływaka, jest na końcu jego ramienia. Wraz ze zmienającą się opornością zmienia się wskaz na zegarach.

 

Dominiko, nie lej już więcej paliwa, to nic nie zmieni... Sprawdź, czy zegary zareagują po odpięciu wtyczki przy deklu od zbiornika. Wskaźnik paliwa powinien paść na dół i powinna zapalić się rezerwa, zobaczymy, czy wogóle żyją...

[dominiko19]

Zrobiłem tak odpinajac wtyczke rezerwa sie nie zapaliła a wskazówka była na dole tylko ze jak przekręcałem kluczykiem to juz nie podnosiłą sie nawet do zera.. jak wyjąłem ten pływak i przesunąłem go tak zeby ten krążek pływaka się przesunął do końca i sprawdziłem na zegarach to wskazówka pokazywała max..Jagby w tych niższych zakresach nei działał no juzsam nie wiem co na to poradzic..

[dominiko19]

czyli co teraz mam z tym fantem zrobic??? Wymienic pływak,zegary czy jakieś kondensatorki???