trzesie kierownica

[tito11]

witam wszystkich ,problem polega na tym ze niedawno zalozylem nowe alusy 225/45-17 91W Roadstone N3000 i zaczelo lekko trzesc kiera przy 80km|h ,dokrecilem sruby jeszcze raz, pierscien centrujacy plastikowe i nic sie niezminilo.czy musze wywazyc nowe kola?,dzieki z gory za odp

[myszabmw]

no jak zakładasz opony na felgi nowe czy stare zawsze trzeba wyważyć możesz sprawdzic jeszcze raz wywazenie tylko u innego wulkanizatora najlepiej takiego co ma nowa maszyne a jak nie pomoże to moga byc luzy w układzie zawieszenia swożnie wachacza i cała reszta tych końcuwek a jak to nie pomoże to niestetynasze drogi kiedys miałem 17 225/45 i trzesło były wyważane i to nie pomogło felgi proste nowe opony i nic a założyłem stare zimówki prawie bez bierznika 15 195/65 i bylo ok moze poprostu to jest taka przypadlośc 17 na niskim profilu ??? zobaczymy co inni napisza

[sylwo]

jedz wywaz kola.powino pomoc.no i jak sie przesiadles z mniejszych felg na wieksze i szersze to tez ma znacznie.

[snieciorz]

jak sie przesiadles z mniejszych felg na wieksze i szersze to tez ma znacznie.

 

 

mozesz rozwinac swoja mysl?

[tito11]

----- Edytowane 1 Maja 2009 przez tito11

[papik]

jak sie przesiadles z mniejszych felg na wieksze i szersze to tez ma znacznie.

 

 

mozesz rozwinac swoja mysl?

 

To ja sobie pozwole rozwinac:

Aktualnie w kompakciorze mam 16" 205/55. Zona w touringu ma 17" 225/45. Roznica jest odczuwalna na pierwszej koleinie - szarpie kierownica i naprawde trzeba sie koncentrowac na drodze.

Roznicy w drganiach nie zauwazylem a kolka sa w 100% perfekcyjnie wywazone (z przodu nie ma ciezarkow :D).

 

Jakby ktos chcial namiar pod Warszawe do tego speca to na priv :)

[Mystik]

To ja sobie pozwole rozwinac:

Aktualnie w kompakciorze mam 16" 205/55. Zona w touringu ma 17" 225/45. Roznica jest odczuwalna na pierwszej koleinie - szarpie kierownica i naprawde trzeba sie koncentrowac na drodze.

Super. To jeszcze napisz, na których szarpie, a na których nie szarpie.

 

pozdrawiam

[Kmil]

szarpie napewno na 17stkach :roll2:

[sylwo]

mozesz rozwinac swoja mysl?

przejedz sie takim samym modelem auta jak aktualnie masz,tylko z felgami o dwa cale wiekszymi a bedziesz wiedzial co mam na mysli. :mrgreen:

[piona51987]

Witam. Skutkiem tego trzesienia moze tez byc wypracowane sworznie glowne na ktorych sa mocowane zwrotnice i od danej predkosci np 80 zaczyna trzasc kierownica a przy wiekszej predkosci np 140 zanika to trzesienie. Pozdrawiam :)

[uroboric_tom]

Miałem to samo, na początku stawiałem na złe wyważenie, ponieważ trzesienie kierą zaczynało sie od ok 80 km/h i konczylo przy ok 95 km/h. Wyważyłem opony..i nic sie nie smieniło. Podjechałem na płyte sprawdzić zawieszenie. Okazało się, ze mam wybity sworzeń wahacza, po wymianię auto znow idealnie sie prowadzi.

[piona51987]

Ja mialem ze od 80 do 120 mi trzeslo kierownica i byl to tez sworzen i polecam kupic lepszy np revil czy jakos tak a nia jakies dziadostwo bo na polskich drogach raz dwa leca ;/. Pozdrawiam.