Witam!

Mam problem z temperaturą cieczy chłodzacej. Ale chyba inny niż większość na tym forum, ponieważ według wskaźnika temperatury mam silnik niedogrzany! Jadąc w miescie w korku wskazówka stoi w pionie i jest oki, natomiast na trasie temperatura ledwo wychodzi poza niebieskie pole. Czy to wina terostatu? W którym miejscu na silniku on jest?

To na 100% termostat < ciekawe czy wogóle go masz?>

A jest on z przodu na silniku. Górny wąż chłodnicy prowadzi do obudowy termostatu. Trzeba ją zdemontować. A po zamontowaniu trzeba odpowietrzyć układ < dokładnie odpowietrzyć!!! >

 

Popraw tytuł żeby było zgodnie z regulaminem.

Ja bym stawiał na wisko, podobny problem miałem kiedys w e-36 jadac szybko autko bylo niedogrzane , ale moze byc termostat równiez

Wisko chyba działa bo jakby nie dzialalo to raczej by sie przegrzewal chyba?

Zatarte visco kręci się cały czas. Ale dźwięk jaki wydaje jest dość wyraźny i byś to raczej zauważył.

Weź ręką za wiatrak i zobacz czy się obraca dość swobodnie.

Jeśli tak to termostat.

Tak, wiatrak sie reką obraca. Wiec smigam do sklepu po termostat:)

dokladnie, caly czas dzialajace wisko albo otwarty termostat

Ja bym stawiał na wisko, podobny problem miałem kiedys w e-36 jadac szybko autko bylo niedogrzane , ale moze byc termostat równiez

 

Wisko to na pewno nie, bo nawet jak jest zablokowane na stałe i chłodzi na maksa, to sprawny termostat nie pozwoli na wystudzenie silnika. U Ciebie termostat jest pewno częściowo otworzony i puszcza za dużo wody na duży obieg chłodnicy, gdzie się zbytnio wystudza.

Z kolei jak wisko jest padaka i nie kręci jak powinno to auto powinno się przegrzewać w niektórych warunkach...