Witam.

Kupiłem E34 520 z 1992r. i mam dwa pytanka bo coś mi nie pasuje :

1.)autko teoretycznie ma ABS ale nie swieci sie zadna kontrolka a przy hamowaniu koła sie blokuja...i tu pytanie : czy jakas lampka powinna sie zapalac na desce rozdzielczej przy zapalaniu silnika lub w innym momencie ? czy mozliwe jest zeby tam wogóle nie było abs? i jak najlepiej sprawdzic czy jest abs a jesli jest to jak sprawdzic czy jest uszkodzony?

2.)z kratek nawiewu skierowanych "na twarz" leci ciagle zimne powietrze natomiast na szybe i na nogi leci ciepłe (jesli jet oczywiscie włączone) ! czy tak ma być czy jest cos uszkodzone ?

Dzieki za wyrozumiałość i jeszcze bardziej dziekuje za fachowe odpowiedzi. Pozdrawiam.

1 jezeli ma abs to mogl sie spalic bezpiecznik jezeli taki jest ,przy zapalaniu powinna sie zapalic kontrolka abs i po chwili zgasnac jak bedzie wszystko ok a jak nie to bedzie sie palic i sytem nie bedzie dzialal ,mozesz otworzyc maske i poszukac takigo pudelka z napisem abs z ktorego wychodza takie cienkie przewody hamulcowe ,jezeli kola sie blokuja to znaczy ze jest jakas awaria w ukladzie abs a zaroweczka sie spalila albo zostala celowo wymontowana

 

2 tak musi byc ,zimna glowa i ciepla szyba :) i nogi,jak ci przeszkadza to go wylacz albo zmniejsz

Dokaldnie, odnosnie tego Abs-u, ja mialem jak tu kolega pisze, abs byl walniety i zeby sie lampka nie swiecila caly czas jakis inteligent ja wymontowal.

Witam.

Kupiłem E34 520 z 1992r. i mam dwa pytanka bo coś mi nie pasuje :

1.)autko teoretycznie ma ABS ale nie swieci sie zadna kontrolka a przy hamowaniu koła sie blokuja...i tu pytanie : czy jakas lampka powinna sie zapalac na desce rozdzielczej przy zapalaniu silnika lub w innym momencie ? czy mozliwe jest zeby tam wogóle nie było abs? i jak najlepiej sprawdzic czy jest abs a jesli jest to jak sprawdzic czy jest uszkodzony?

 

W 520i i 518i z początku lat 90 nie montowano ABS-u seryjnie.

Zajrzyj pod maskę, w okolicy zbiorniczka płynu wspomagania powinna być "pompa" ABS. Jeśli jej nie ma - to trudno. Będziesz musiał się przyzwyczaić do hamowania z wyczuciem.

 

2.)z kratek nawiewu skierowanych "na twarz" leci ciagle zimne powietrze natomiast na szybe i na nogi leci ciepłe (jesli jet oczywiscie włączone) ! czy tak ma być czy jest cos uszkodzone ?

Dzieki za wyrozumiałość i jeszcze bardziej dziekuje za fachowe odpowiedzi. Pozdrawiam.

 

To jest normalne. ...choć dziwne... Niektóre modele miały radełkowate pokrętło między śrdokowymi dyszami nawiewu na tablicy rozdzielczej, którym można było w minimalnym stopniu regulować temperaturę nawiewanego powietrza z tych kratek.

ja mam 92 rok i abs jest - lampa się pali po przekreceniu kluczyka w pozycje zapłon i po chwili gaśnie. Jeżeli wogóle się nie zapala a czujesz ze przy hamowaniu (mocnym) terkota pedał to znaczy ze spalona żarówka, także pod maską sprawdż czy jest pompa abs.

Jeżeli chodzi o kratke to ja mam możliwość ustawienia czy temperatura powietrza z niej ma być taka jak na nogi czy szybe, czy ma lecieć zimne niezależnie od ustawienia temperatury (regulacja płynna, tz mozna ustawić zeby wiało nieco chłodniej niz na nogi ale nie zimno). Ale może ten bajer był tylko z wersją z klimatyzacją.

Dzieki Panowie za odpowiedzi. Jak dokładnie wyglada ta pompa abs-u i gdzie jest umiejscowiona (moze macie jakies zdjecie?)

czy to chodzi o ten element ? u góry po lewej w czerwonym kółku na zdjeciu ?

 

http://img141.echo.cx/img141/9830/11099486829580b0db.jpg

czy to chodzi o ten element ? u góry po lewej w czerwonym kółku na zdjeciu ?

 

http://img141.echo.cx/img141/9830/11099486829580b0db.jpg

 

Nie to nie jest ABS!

ABS wygląda tak :)

http://xterra101.com/images/abs.jpg

czy to chodzi o ten element ? u góry po lewej w czerwonym kółku na zdjeciu ?

 

http://img141.echo.cx/img141/9830/11099486829580b0db.jpg

 

to co pokazałeś na zdjęciu to zaworki od ogrzewania, na lewą i prawą stronę

Pompe ABS beziesz mial pod pompa hamulcowa - jest na wierzchu i nie trzeba nic rozbierac , zeby ja zobaczyc- jak bedziesz ja mial oczywiscie :) :lol: