bicie kierownicy podczas jazdy

[BMW 7]

witam co to moze byc ,podczas jazdy tak gdzies 80 km do 95 km,bicia na kierownicy czy to moga byc opony :oops:

[marek1132]

Opony lub felgi.

[misio_987]

:search: :search: :search:

[BMW 7]

dzieki bardzo za porade. pozdrawiam :cool2: :P

[oizo_pl]

tak zacznij od opon:) ale powiedz czy obojetnie jaka jest droga dobra albo zla to jest tak samo bo ja mialem tak ze to byla tez wina amorra luzy na czpieniu moge jechac 170 i nic a czasami 90 i tak telepie kierownica ze masakra

[Blaster]

:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search:

 

Napewno potrzebne ci pierścienie centrujące

Masz założone felgo z otworem 74mm a piasta w e32 ma 72,5mm

Więc felgi biją

 

Odrazu mówie że na śrubach to sie równo nie ustawi jak by przypadkiem chciał kotoś coś takiego napisać

 

Pozdro

[bmwkolo]

drazki?

[Hubertus7er]

Napewno potrzebne ci pierścienie centrujące

Masz założone felgo z otworem 74mm a piasta w e32 ma 72,5mm

Więc felgi biją

Pozdro

 

Nie koniecznie - nie śpiesz się tak do pierścieni Blaster, bo jak są oryginalne fele, to pierścienia nie nałoży.

Ja tak mam u siebie - fele pasują na styk do piasty (fabryczne oczywiście)

[YOOSHKY]

W tamtym tygodniu wymieniłem 2 oponki na przodzie też mi się pojawiło bicie mimo ze kółka wyważone, opony wizualnie ok, bieżnik jeszcze spokojnie na sezon by starczył. Nie wiem, może na wyważarce było ok ale po założeniu musiały się zniekształcać bo było bicie między 85-110 km/h (nie zawsze), po zmianie opon znów sobie stateczek płynie.

 

Jak masz alusy to może je lekko skrzywiłeś?

[Hubertus7er]

Kolego YOOSHKY

Wyważarka trzyma koło w powietrzu - opona swobodna, a obciążniki jak wiesz daje się masowo dla niwelety mimośrodowego obrotu koła.

Wystarczy że podniesiesz auto, zakręcisz kołem w wpatrując się przez rant obracającej opony w jeden punkt - zobaczysz jak bardzo się przemieszcza krawędź opony.

Miałem taki motyw - opony co prawda już troche wyjeżdżone, ale jeszcze wizualnie sprawne, koła dobrze wyważone, a kierownica drgała - jak się przypatrzyłem tak właśnie (jak wyżej) - krawędź opony na obrocie mocno się przemieszczała {jeśli rozumiesz moją myśl}, aż mnie zdziwiło. Po zmianie opon wszystko oki.

Kilku mi proponowało pierścienie centrujące, ale mam oryginalne fele - więc pierścienie to chyba by młotkiem nakładał :duh: