jaki olej

[grzecho]

co sdzicie o oleju lotos pólsyntetyk dizel czy warto zala 525tds e39

[Rych]

to juz lepiej kujawski , skutecznosc podobna....

 

majac taka fure , nie oszczeca sie na oleju Lotosa bym zalal do Lublina nie do BMW , zalej dobry firmowy syntetyk 5w50 , w starego beemce jest obecnie castrol syntetyk 0w40. Ale mam pytanie Co ile zmienia sie olej w 525d z 01 i co polecacie ? Mam mozliwosc zalatwienia tanio 15W40 minerala do diesli Shell-a i 5w40 do benzyny syntetyk Shell Helix Ultra , silnik ma przelatane 166 tys km i jest to prawdziwy przebieg.

[Krzysiek78]

to juz lepiej kujawski , skutecznosc podobna....

 

Mam mozliwosc zalatwienia tanio 15W40 minerala do diesli Shell-a

napewno nie to cudo, już lepiej jakiegoś lotosa syntetycznego :twisted:

[Rych]

polski olej nawet syntetyczny to ja moge do ursusa zalac , nie do dobrego niemieckiego silnika .

[Krzysiek78]

polski olej nawet syntetyczny to ja moge do ursusa zalac , nie do dobrego niemieckiego silnika .

lepsze to niz mineralny 15W40 obojętnie jakiego producenta, a syntetyczny do ursusa nie podejdzie raczej. Lepiej zobacz do instrukcji jaki olej poleca to Twojej furki producent(ursus)

[Rych]

uruss zaleca lac kisiel , ale mi chodzi o BMW :) , a tam w isntrukcji nic nie ma , jedynie sa kartki na silniku ze zalewany byl Castol 0W40 czyli napewno Syntetyk.

[smolenr]

no to taki olej zalej, na syntetyku powinno jeździć się dokąd jest to możliwe, bo jest najlepszy, a jeżeli zalejesz mineralnym zaczniesz sam zarzynać silnik, w instrukcji na pewno jest jaki olej należy lać

[Sterna_e39]

Nie naśmiewajcie się z URSUSA bo ja akurat mieszkam w tej dzielnicy WaWki i mam kilometr do fabryki traktorków. A jeżeli chodzi o olej to lej śmiało LOTOS bo to dobry olej, jeżeli ktoś mówi że lepszy jest mobil1 bądź sheel to niech przeczyta z czego są robione te oleje a z czego lotos. A w przebiegi 160 czy 200000km to ja nie wieże bo akurat troche się w tym kręce i nawet książke serwisową jak chcecie to mogę zrobić nawet niemiecką

[Rych]

akurat tu auto od 1 wlasciciela prosto z niemiec , bylo na kopmie diagostycznym i w kilku miejscach ( skrzynia , silnik) wskazywalo 166. Gosc gade ze i to mozna przerobic, ale ze musial by sie ktos niezle natrudzic , pozatym duzo mowi wnetrze pojazdu, wytarta skora , wytarte pedaly , kierownica , przyciski . Silnik zostanie zalany Castrolem 0W40 , wedle producenta oleju zmiana co 24-30 tys km , obecnie ma 15 tys.

[Krzysiek78]

akurat tu auto od 1 wlasciciela prosto z niemiec , bylo na kopmie diagostycznym i w kilku miejscach ( skrzynia , silnik) wskazywalo 166. Gosc gade ze i to mozna przerobic, ale ze musial by sie ktos niezle natrudzic , pozatym duzo mowi wnetrze pojazdu, wytarta skora , wytarte pedaly , kierownica , przyciski . Silnik zostanie zalany Castrolem 0W40 , wedle producenta oleju zmiana co 24-30 tys km , obecnie ma 15 tys.

Stan zapisany jest w kluczyku, module świateł i w desce na licziku. Wszytkie można zmienić i będzie to "oryginalnie zrobione". mam na nadzieję, że wiesz o jaką oryginalność idzie. :twisted: Wymagania co do oleju są dość surowe pod względem norm dla diesla, min. longlife albo specjalny polecany przez bmw olej powinien być klasy 0 lub 5 W 30 40 50 w dieselkach dopuszczone są te z 10W x Nie wiem jak to cię ma do tdsów montowanych w omegach bo tam podobno zmiana idzie co 7,5 tys :lol:

[Rych]

bo to opel :D , wiem ze gosc szukal przyczyn niskiego cisnienia paliwa na wtepnym ( zapchany filt paliwa przez kiepskiej jakosci ON) , dlatego tez mowil ze z paru odczytow wychodzi 166 .

[Astro]

Ja mam przebieg 250tys i pewnie ze 100 krecone wiec jaki olej zalac do przebiegu 350 tys km ?

E39 tds.

Na dniach musze juz to zrobic.