poważny problem 318 tds !!!!!!!!!!!!!

[BeEmWu]

witam

wiem ze tematow o oleju jest sporo ale zaden z nich mnie nie zadowolil :twisted:

2 pytania:

1) do tdsiaków a najlepiej 318 i 325 :8)

jakiej firmy polecicie mi olej do mojej buni, jaki się sprawdza w waszych tds'ach? teraz jezdze pólsyntetyk10w40 na elfie ale jestem srednio zadowolony i chce zmienic marke, piszcie co macie i jak sie sprawuje wam. tak aby nic nie stukalo klepalo itp

 

2) do wszystkich,

mija rok a ja zrobilem tylko 8tys. km-auto 4miesiące stalo(wyjazd sluzbowy) ale bylo odpalane i czasem przejechane, i wlasnie zostaly mi jeszcze 3 zielone cegielki. chodzi mi o rzeczywistosc jak jest z ta wymiana co rok czy moge np 2,3 miesiace dluzej jezdzic czy jednak olej traci swoje wlasciwosci i nie jest to pic marketingowy? ktos sie dobrze zna w tym temacie?

wkoncu te cegielki tez po coś są a napis inspektion sie mi nie pojawil

Edytowane 18 Kwietnia 2008 przez BeEmWu

[bakukamil]

co do drugiego pytania to według mnie nie trzeba co dokładnie 12 miesięcy zmieniać oleju, 2 - 3 miesiące nic nie zmienią, bo chyba olej nie jest jakoś tak "skonstruowany", że po 12 miesiącach już się nie nadaje mimo tak małego przebiegu bo jednak 8 k km to jest śmiech, a nie przebieg :)

[LIS]

primo 1

:mrgreen: do mojego TDS-ka lałem valvoline i silniczek pracował bardzo ładnie więc polecam:) teraz zalałem castrolem oryginalny nie rozlewanym w polszczy :D import :twisted: większej różnicy miedzy tymi olejami nie widze, polecam oba :mrgreen:

 

primo 2

 

olej powinno wymieniać sie raz na rok, ponieważ producent oleju w tym okresie daje gwarancje ze olej zachowa swoje parametry:)2-3 miechy nie zrobią większej różnicy "parametry" szybko Ci nie uciekną

 

:mrgreen:

[Nest]

hmm ...zrobiłem 2.800km i nie zgasła jeszcze żadna cegiełka :| ...a pamiętam jak poprzednio zmieniałem olej w lato to zdziwiło mnie, że tak szybko cegiełki gasną ..ale nie pamiętam jak to się miało do kilometrażu.

...jeśli coś jest nie tak z cegiełkami to wiem, że w instrukcji jest napisane że w tds nie więcej niż 7.000 km lub nie więcej niż rok

[BeEmWu]

ok wiec mamy 2 firmy polecone valvoline i castrol, co jeszcze?

[RUDY 102]

od castrola to trzymaj sie z daleka a w szczegulnosci od tego z beczki na serwisach

[smolenr]

ja mam shellem zalaną, nawet go nie łyka, gdzie wszyscy piszą, że robią dolewki

[uroboric_tom]

Babka od ktorej kupilem auto z niewiadomych mi do dzis przyczyn zalala silnik jakims mineralnym Castrolem. Wymienilem na polsyntetyk Liqui Moly, silniczek chodzi zdecydowanie ciszej, stabilniej, popychacze prawie w ogole nie klekocza na zimnym, a na cieplym to juz zupelna kulturka. Nic nie cieknie, oleju nie bierze ani grama, juz mam 2 zmiany za soba i zostaje przy LM. Naprawde polecam, warto doplacic te 20-30 zl i kupic naprawde dobry olej.

[LIS]

od castrola to trzymaj sie z daleka a w szczegulnosci od tego z beczki na serwisach

 

 

nie mówi tu o castrolu kupowanego w polszczy czy rozlewanego z jakiś beczek :) kupuje od sprawdzonego "dostawcy" prosto z Niemiec i jestem w 100% pewny jego jakości:)

[RUDY 102]

od castrola to trzymaj sie z daleka a w szczegulnosci od tego z beczki na serwisach

 

 

nie mówi tu o castrolu kupowanego w polszczy czy rozlewanego z jakiś beczek :) kupuje od sprawdzonego "dostawcy" prosto z Niemiec i jestem w 100% pewny jego jakości:)

 

to jet inna bajka :)

[Edi]

podłącze się do tematu bo czeka mnie wymiana oleju , ile dokładnie wchodzi z wymianą filtra ?

[farmus]

Nigdy nie sądziłem, że jakość oleju ma duże znaczenie, posiadając tylko motorynkę nie zwracałem na to uwagi :D

Ale nawet na dwóch olejach tego samoego producenta silnik może calkiem inaczej pracować. Teraz mam Magnateca 10w40 i jest tak dobrze w porównaniu z poprzednimi, że nie bede ryzykował.

 

P.S. Do M41 wchodzi 4,5 litra oleju

[BeEmWu]

ok co więcej na ten temat :?:

[BeEmWu]

a ten shell jest tez w wersji sheel diesel? bo jakoś mi się nie kojarzy :?: chyba ze jestem gapa :lol:

[Jezior]

Moja jeździ na Mobile 1 10W40 High Performance Diesel. Jestem z niego bardzo zadowolony :cool2: Ktoś się pytał o koszty- przy silniku 2,5 wchodzi około 7 litrów - więc olej około 240 zł a filtry w tds to koszt około 30 zł. Tylko że są dwa- z plastikową pokrywą i aluminiowe więc trzeba najpierw sprawdzić, który sie ma u siebie. :cool2:

[smolenr]

tak shell jest w wersji diesel, nawet nie jast tak strasznie drogi- półsyntetyk z beczki kosztował 23, a z bańki to jakieś 27zł

[smolenr]

mi weszło 5l oleju i na bagnecie jest stan taki średni

[gubic]

1.8tds na wymianę 5,5ltr.

Jeżdżę na MOBIL1 5W/40 full syntetyk.Ostatnie zalanie w Niemczech było olejem BMW LONGLIFE coś tam 0W/40 przy przebiegu 150tkm.W tej chwili mam 170tkm i naprawdę nie narzekam na silniczek-bardzo cicha praca. Przy 200tkm chcę przejść na pół syntetyk ale sam nie wiem bo jest git na fullu...