czesc wam mam do was takie pytanko mam do wymiany przedni pas i lewy blotnik (troszke mi zerzarla rdza od kamieni i za wielkich opon 245 z przodu pieknie obtarly blotnik od sirodka poprzedni wlasciciel takiwe wpasowal ) no i teraz ma dylemat bo samochodzik mam z plaskimi nerkami a co wy na to jak bym wlorzyl te po lifcie i czy beda pasowaly ?

pasowac beda ale beda miale male szparki. Jesli grila tez masz zardzewialego - ta listwe to wymien na nowsza

wszystko bedzie nowe juz blotnik mam teraz zastanawiam sie nad grilem jaki ma byc czy po liwcie czy orginalny jaki byl

jak dla mnie po lifcie duzo ladniej wyglada...podkresla styl BMW- to moje zdanie :D

a mnie ten po lifcie niezbyt się podoba - takie jakies toto obłe :lol: dla mnie ładniejsze są te pierwsze nery jakie były w E36 ale to kwestia gustu - przyjrzyj się i wybierz te, które tobie się bardziej podobają :)

a macie jakies fotki

allegro :8)

pasowac beda ale beda miale male szparki. Jesli grila tez masz zardzewialego - ta listwe to wymien na nowsza

 

porobowałem zalozyc nerki po lifcie do starego pasa. szpara jest duza i calkowicie sie mija to z celem. pas po lifcie obowiazkowo.

Moim zdaniem ładniejsze są te sprzed liftu wyglądają bardziej agresywnie.

a mnie ten po lifcie niezbyt się podoba - takie jakies toto obłe :lol: dla mnie ładniejsze są te pierwsze nery jakie były w E36 ale to kwestia gustu - przyjrzyj się i wybierz te, które tobie się bardziej podobają :)

Moim zdaniem ładniejsze są te sprzed liftu wyglądają bardziej agresywnie.

Zgadzam się, trochę bardziej, hmm... "płasko" ale przed lift-em jakoś są ładniejsze. :mrgreen: :mrgreen:

Wedlug mnie po lifcie. Jakos bardziej zachecajaco to wyglada. Ale wez pod uwage to ze jak bedziesz sprzedawal auto to ktos kto sie zna na BMW jak popatrzy na nerki i na rocznik auta to bedzie podejrzewal ze auto bylo walone. Jak zdecydujesz sie na po lifcie to zatrzymaj stary pas zeby jak cos pokazac ze zmieniles z wzgledow kosmetycznych hehe

co do walenie to przed przerubka zrobie pare zdjec z data tak ze spoko

no ok jak po lifcie to czy beda jakies szczeliny czy bedzie wszystko pasowalo czy beda potrzebne przerobki

a i jeszcze jedno jakiej firmy polecacie farbre i lakier bo mam nr 303 lakieru

pasowac beda ale beda miale male szparki

 

Czyli pasowac nie beda ;)

 

Na Twoim miejscu nie zmienialbym na poliftowe bo:

- jak widze poliftowe nerki w przedliftowym egzemplarzu zawsze patrze podejrzliwie,

- sa wedlug mnie mniej atrakcyjne, wieksze jest lepsze ;)

Mysle ze jak bedziesz przemalowywal farba w aerozolu to mniejsze znaczenie ma wedlug mnie marka fabry a wieksze przygotowanie powierzchni pod malowanie i samo nakladanie farby... Jakbym robil to tylko czarny mat...

tak jak w org nie beda pasowac,ale poszukaj na forum temat wlasnie o nerkach i kilka osob potwierdzalo ze nie sa one duze... Tym sie sugerowalem i dlatego napisalem :?

ok zdecydowalem zakladam orginalne nerki takie jakie byly co do farby to zaden aerozol tylko malowanuie profesionalnym pistoletem w komorze zadna lipa tylko jakiej firmy lakier kupic

Ja będę teraz malował najbardziej czarnym akrylem jaki mają w mieszalni. Jeżeli nie spodoba mi się to zmienię na czarny mat.

Najlepiej pomaluj sobie na próbę sprayem matowym wtedy widać jak auto wygląda.