Ja tam zawsze bede zwolennikiem cichych i "delikatnych" modyfikacji w autku. O chociazby to tutaj z zewnatrz niby nic ... a jednak kopa ma.

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4532265183&category=6009

 

A jak znajde to podepne tu jeszcze jedna. Ma ciutke wiecej kucyków, jednyne 680. Acha i to jest na orginalnych konstrukcjach silnika tzn. baza. Bo nie mowie o takich jak ta E34 z norwegii co to ma 1034 KM. Ale jade ja zobaczyc to zdam wam potem relacje.

respect :jawdrop:

Też na stronie Dinan'a jest fajnie wykręcona E39...

Łoooo koleś się musiał nieźle napocić ,żeby upchnąć dwie turbiny pod machą z IC i to w wersji 750 :shock: :shock:

Edytowane 16 Marca 200521 l przez ozzy

tak to prawda zeby tam cos wepchnac to sie trzeba nagimnastykowac. Przyklad to filterek storzkowy na poczatek polecam - kupa zabawy. Ale dalo rade :D

Przyklad to filterek storzkowy na poczatek polecam - kupa zabawy. Ale dalo rade :D

 

Każdy normalny gazownik ci taki storzek wsadzi bez problemu :lol: :wink:

nie chodzi o to zeby gazownik tylko zeby to zrobic samemu to po pierwsze primo a po drugie primo ulitmo stozek to na poczatek. Dalej podzialac to jest sztuka.

no albo jak juz masz cos napakowane

ja mialem np. male problemy bo mam webasto zalozone. Poza tym samo zalozenie to nie tak hop siup zeby to rece i nogi mialo najlepiej zeby gdziesz byl nadole i z przodu. Zeby lapal naprawe chlodne powietrze ot co

Instalujac filtr stozkowy bez zadnej oslony termicznej, BMW TRACI moc i moment obrotowy. Oryginalny uklad dolotowy jest stosunkowo dobrze zaprojektowany i "domowe" modyfikacje (szczegolnie filtry stozkowe zainstalowane wewnatrz komory silnika) zmniejszaja osiagi silnika.

Ja tam zawsze bede zwolennikiem cichych i "delikatnych" modyfikacji w autku. O chociazby to tutaj z zewnatrz niby nic ... a jednak kopa ma.

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4532265183&category=6009

 

A jak znajde to podepne tu jeszcze jedna. Ma ciutke wiecej kucyków, jednyne 680. Acha i to jest na orginalnych konstrukcjach silnika tzn. baza. Bo nie mowie o takich jak ta E34 z norwegii co to ma 1034 KM. Ale jade ja zobaczyc to zdam wam potem relacje.

 

Hmm... dałeś linka do amerykańskiego ebaya, zobaczyłem sobie przy okazji inne autka z kategorii "7-Series" i stwierdzam, że w USA jest naprawdę... DOBROBYT :D . Tylu ślicznych E32, szczególnie 740, na sprzedaż jeszcze nie widziałem! Europa jest do tyłu!

 

 

Pozdrawiam

bezsprzecznie, niezaprzeczalnie i napewno ale...

dostep do naprawde dobrych czesci jest latwiejszy i relatywnie taniej jest.