Po zamknięciu drzwi nagle zapalił się AIRBAG 528I 1998

[LeszekW]

Przeskanowałem problem diagnozerem i otrzymałem

 

6 Zündkreis vom Gurtstraffer am Beifahrer AB

24 Linker Sattellit (Sidebag Sensor) / Druck-Fühler, Beifahrer Airbag

19 Battery Verbindung

Proszę o pomoc.

[marwiz]

napewno nie przy zamknieciu dzwi,tylko musiales regulowac siedzenie na wloczonej stacyjce w pozycji 1 tego w e 39 nie wolno robic mozna regulowac siedzenie gdy auto stoi lub gdy silnik pracuje,teraz tylko komputer nic nie pomoze.powdz.

[LeszekW]

To co robić, kasowanie błędu nic nie pomaga, może się jakiś przewód wypiął ?

[marwiz]

a byles na komputerze tylko tak mozna skasowac aribeg

[marwiz]

jezeli nie idzie skasowac na kompie to znaczy usterka maty pod siedzeniem pasazera

[523 IA]

po skasowaniu na kompie moze ci sie po jakims czasie znowu zapaliz zerknij pod siedzenie czy sie nic nie poluzowalo i dopiero podjedz na kompa terz miałem ten problem jezdzilem co tydzien na kompa

az mi zrobil przepiecie niestety brakło kasy na wymiane tej maty

[marwiz]

masz racje po co mata robi sie tylko przepiecie i wszystko dziala maty siadaja bardzo szybko nawet po przebiegu 50 tys.

[szczrz]

też mam to samo najpierw zapaliła się lampka od airbaga komp wykazał uszkodzenie maty pod pasażerem, koszt maty chyba 600 czy 800zl to poprostu odłączyłem kostke pod siedzeniem wtedy dopiero pod komputer podpiąłem i skasowałem. Bez wymiany bądź odcięcia czujnika kasowanie nic nie da bo po kilku dniach znowu lampka się zapali

[nerwus]

Mate mozna wyciac ale warto przestawic sterownik tak aby wypalila poduszka kierowcy.

[LeszekW]

Błąd kasowałem Carsoftem 6.1 SP ale nic, kompletnie nic. Po ponownym przeskanowaniu znowu się pojawiał. Czy może ktoś posiada schemat elektryczny wiązek pod siedzeniem, bądź opis gdzie szukać połączeń, może poprostu coś się wypieło.

[pawelkrak]

na forum byl ostatnio temat jak oszukac kompa zeby bylo OK. przepatrz posty do str.3 po kolei i znajdziesz ten temat. wowczas po zrobieniu patentu , kasujesz blad i masz "prawie" jak dawniej.

[LeszekW]

Znalazłem, choć do konca nie jestem pewien czy te błędy to mata. Pytanie jest takie, czy istnieje możliwość przeprogramowanie czujnika AIRBAG (zamiast fizycznej ingerencji) Mam w programie Carsoft taką pozycję jak AIRBAG coding, ale tego jeszcze nie robiłem. Będę wdzięczny za rady.

 

6 Zündkreis vom Gurtstraffer am Beifahrer AB

24 Linker Sattellit (Sidebag Sensor) / Druck-Fühler, Beifahrer Airbag

19 Battery Verbindung

[LeszekW]

Znalazłem, choć do konca nie jestem pewien czy te błędy to mata. Pytanie jest takie, czy istnieje możliwość przeprogramowanie czujnika AIRBAG (zamiast fizycznej ingerencji) Mam w programie Carsoft taką pozycję jak AIRBAG coding, ale tego jeszcze nie robiłem. Będę wdzięczny za rady.

 

6 Zündkreis vom Gurtstraffer am Beifahrer AB

24 Linker Sattellit (Sidebag Sensor) / Druck-Fühler, Beifahrer Airbag

19 Battery Verbindung

[szczrz]

Mate mozna wyciac ale warto przestawic sterownik tak aby wypalila poduszka kierowcy.

 

Właśnie kolego gdy odłączysz matę poduszka zawsze wystrzeli niezależnie czy ktoś siedzi na fotelu czy nie (oczywiście kiedy zajdzie taka potrzeba), gdy mata funkcjonuje prawidłowo poducha wystrzeli tylko wtedy gdy ktoś siedzi na fotelu

[LeszekW]

OK, ale jak przestawić (przeprogramować) sterownik? Czy jest taka opacja w programowaniu AIRBAG coding, bądź inną drogą. Będę wdzięczny za konkrętną odpowiedź na to pytanie.

[LeszekW]

Błędy po przetłumaczeniu:

6 - obwód zapłonowy napinacza pasa pasażera

24 - czujnik poduszki bocznej . poduszka boczna - raczej lewa

19 - Połączenie z akumulatorem

Jak sprawdzić ten obwód napinacza, czy możliwe że gdzieś kable nie stykają.

Wszystko grało i nagle tyle błędów.

Może ktoś już przerabiał podobną historię.