Hej

 

Szukałem INPA która działa pod windows 7 nie wymaga wirtualnej maszyny windows XP i obsługuje BMW E90 2005r.

znalazłem link do plików INPA i pełen opis ( po angieslku) jak wszystko zrobić

 

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f99/guide-installing-inpa-ediabas-windows-7-64bit-t103023/

 

u mnie działa

 

mała uwaga - chciałem tylko zainstalować INPA, ale nie działała, trzeba wgrać wszystkie programy do obsługi auta

z instalatora i update'tów

Witam wszystkich Kolegów a mianowicie zainstalowałem INPE EA90 - X , z ediabas6.4.7 , chciał bym tą ediabas podmienić na nowszą wersje 7.2.0 , próbuje i nic mi nie wychodzi , po podmianie przestaje działać program , może cos zle robie tylko co proszę o pomoc osoby które mają o tym pojęcie , jestem tu nowy i nie znam sie dobrze na programach a chciał bym zdiagnozować sobie COOPERA 2007r

pozdrawiam i czekam za odpowiedzią

EDIABAS.INI masz podobnie ustawione pod fejs jak w 6.4.7 ?

Panowie może troche głupie pytanie ale czy po zainstalowaniu inpy trzeba doinstalowywać jakieś sterowniki do poszczególnych modeli czy jak to wygląda? Proszę o mało skomplikowaną odpowiedź :)

Nie, musisz tylko podegrać pliki tzw SP-Daten dla określonego modelu auta, znajdziesz je tutaj: viewtopic.php?f=97&t=170508

Nie za wiele tego tam jest do ściągnięcia bo linki powygasały. Ale przynajmniej wiem czego szukać. Dzięki :)

 

Edit:

 

Robie wszystko wg instrukcjii i wywala mi takie coś -

http://img802.imageshack.us/img802/8664/aaahk.jpg

a dobre pliki podegrałeś ?

Wszystko wg tej instrukcji http://chomikuj.pl/benokogel/diagnostyka+BMW/SP+Daten+v37

Może ktoś wrzucić link do aktualnej Inpy po angieksu? Mam EA90X od Trandolfa i jest niestety po niemiecku.

Witam,

 

Diagnozowaniem wraz i Inpa bawię sie juz od ponad roku, wyłącznie dla użytku własnego. Po zakupie kabla dość długo namęczyłem się, żeby wszystko zadziałało, przetestowałem kilka wersji Inpy, lutwałem piny 6 i 7 itd. Wszystko było dobrze niebyło zadnych problemów. Do dnia dzisiejszego. Mianowicie przy próbie diagnozy po odpaleniu praktycznie kazdego modułu wywala mi błąd IFH-0003, wyjątkiem jest moduł licznika w którym wyskakuje z kolej ten o numerze IFH-0006. Dodam, że instalowałem od nowa wszystkie sterowniki oraz Inpe problem pojawia się nadal. Inpa wykrywa kabel Bateria i Zapłon czarna kropka nawet gdy kabel jest tylko podłączony do portu USB aktywne sa dwie kropki

 

Dokładniej wszystko na filmie

 

 

Jeżeli ktoś ma jakieś pomysły proszę o pomoc.

Podmień "fejs" na inny w celu sprawdzenia...

własnie nie mam takiej mozliwosci musiałbym kupić drugi ;/

poszukaj kogoś na forum z twojej okolicy to Ci udostępni na test :)

Witam,

 

Diagnozowaniem wraz i Inpa bawię sie juz od ponad roku, wyłącznie dla użytku własnego. Po zakupie kabla dość długo namęczyłem się, żeby wszystko zadziałało, przetestowałem kilka wersji Inpy, lutwałem piny 6 i 7 itd. Wszystko było dobrze niebyło zadnych problemów. Do dnia dzisiejszego. Mianowicie przy próbie diagnozy po odpaleniu praktycznie kazdego modułu wywala mi błąd IFH-0003, wyjątkiem jest moduł licznika w którym wyskakuje z kolej ten o numerze IFH-0006. Dodam, że instalowałem od nowa wszystkie sterowniki oraz Inpe problem pojawia się nadal. Inpa wykrywa kabel Bateria i Zapłon czarna kropka nawet gdy kabel jest tylko podłączony do portu USB aktywne sa dwie kropki

 

Dokładniej wszystko na filmie

 

 

Jeżeli ktoś ma jakieś pomysły proszę o pomoc.

Uszkodzony Układ FTDI – Brak komunikacji RX – TX , lub uszkodzenie dalej tranzystorów , układu iso zależy co tam masz .

Podaj dobre zdjęcie to napisze ci co i gdzie sprawdzić .

Taki komunika świadczy że program nie widzi transmisji poza napięciem po kluczyku .

Nie wiedziałem o które zdjęcia Ci chodziło fejsa czy Inpy więc dodaje tego i tego. Tylko że dwie kropki od zapłonu i baterii święca sie nawet gdy fejs nie jest podłaczony do komputera samochodu.

http://imageshack.us/a/img571/9222/dsc00781gb.th.jpg http://imageshack.us/a/img402/5928/dsc00771xo.th.jpg http://imageshack.us/a/img689/5224/dsc00761iy.th.jpghttp://imageshack.us/a/img42/613/dsc00751bq.th.jpg

http://imageshack.us/a/img12/9380/65117689.th.png http://imageshack.us/a/img11/2969/66027523.th.png http://imageshack.us/a/img43/8614/62749430.th.png http://imageshack.us/a/img577/1633/39694788.th.png

Powiedz mi na tym układzie 8 pin jest taka kropka to kalafonia czy jak ruszysz wkrętakiem to jest pękniecie , to samo widać na 2 tranzystorach ,

1 i 3 patrząc od góry obok diody led .A zdjęcie to kolego jak możesz to podaj lepsze , ja mam już 20 lat pracy przy elektronice i okulary jak denka od piwa potrzebne heheeheh :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

tutaj zdjęcie wrzucone w wiekszym rozmiarze

 

http://img844.imageshack.us/img844/1900/dsc02585ny.jpg

 

Nie wiem który to układ 8 ale na tych 2 rezystorach mniejszyszych obok diody jest takie przetopienie jakby od środka. Oczywiście na tym jednym wiekszym z oznaczeniem 18M to samo ale zadnych pękniec nie widać

Edytowane 5 Grudnia 201213 l przez dinooo

Kolega "piwek" postawił trafną diagnozę. Miałem kiedyś podobne problemy jak "fejs" mi się upalił...

smiem sądzić ze wina tkwi włąśnie w tych trzech rezystorach. Więc co z tym fantem uczynić, da się coś z tym zrobić czy poprostu szukać nowego fejsa ;/ Czekam na cenne podpowiedzi...

 

Dla kolegi piwek wielkie brawa :clap: :clap: :clap: i szczere podziękowania :cool2:

Tranzystory mogą być BC847 są jedne z lepszych do tego celu , ale widzę że i układ prawdopodobnie L9637D lub LM393 tez jest spalony , co to za układ mogę stwierdzić przy zdjęciu dużej rozdzielczości . :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Tranzystory to 10 groszy jak Lm393 to jakieś 80 groszy .gdy L9637d to 8 zł.

Bez problemu sam naprawisz .

Ten największy to Ft232 RL , czy Ok okaże się jak naprawisz , lub jak masz oscyloskop można sprawdzić transmisje RX i TX na pin 1 oraz 5 to wyście i wejście transmisji .

PS :shock: :shock: :shock:

OK sory nie zobaczyłem zdjęcia lepszej jakości , potwierdzam wymień 2 tranzystory , choć kup więcej bo może się okazać że spaliły się inne jeszcze ,

Układ 8 nóżek tak napisze przepalony to LM393 . Te elementy są ogólnie dostępne .

OK sory nie zobaczyłem zdjęcia lepszej jakości , potwierdzam wymień 2 tranzystory , choć kup więcej bo może się okazać że spaliły się inne jeszcze ,

Układ 8 nóżek tak napisze przepalony to LM393 . Te elementy są ogólnie dostępne .

Radze dać diode na zasilaniu , chociaż nie wiele to pomoże gdy mamy zrypany regulator ładowania często gdy diagnozujemy i odpalamy auto bez wyciagnięcia interfejsu następuje strzał napięcia , piki nieraz są kilkadziesiąt wolt i rozwala interfejs , diesli to nie dotyczy jedynie benzyna.

Wielkie dzięki piwek takich ludzi jak Ty naprawdę powinno się cenić !!! szukałem pomocy w wielu miejscach i sąsiednich forach. Jedynie takową uzyskałem od Ciebie :)

Sam niestety raczej tego nie zrobie strasznie małe te rezystory :p, nie mam takiej precyzji i odpowiedniego sprzetu. Poszukam kogoś u siebie w okolicy może ktoś sie temu podejmie.

Skupię się na kablu d-can .

Pin 44 procesora powinien być przez rezystor 1Kochm połączony do +5V zasilania USB (nie stabilizatora)

Jak usb jest na FT232Rl to pin9+10 z pin 26 procka Atmega162 jak usb jest na Ft232BL to pin 19+20 z pin 26 procka .

W tym układzie wszystko działać powinno .

W momencie wpięcia samego USB na opisanych pinach jest stan wysoki logiczne 1 i batery jest nie włączone , gdy podamy zasilanie od strony auta , zostaje zasilony procesor który na pin 44 wymusza stan niski logiczne 0 i Inginition się zaświeca .

Sprawność układu można bardzo prosto sprawdzić za pomocą kawałka kabelka , gdy podamy tym kabelkiem Masę na FT232 (opisane piny ) ma zaświecać się Inginition gdy ciągle świeci nam Inginition to robimy odwrotnie kabelkiem podajemy +5V i ma zgasnąć .

W ten sposób wykluczamy uszkodzenie układu FTDI i w przypadku dalszego problemu szukamy już dalej .

Wielu sprzedawców nie programuje numeru seryjnego FTDI i za każdym razem jak wepniemy interfejs w inne USB to mamy inny numer portu , może i w tym wypadku tak jest , więc trzeba w systemie w COMi LPT sprawdzić jaki numer portu jest przydzielony i będzie po kłopocie !.

Pliki wyglądają OK . I jak na kompie nie masz fizycznego Portu COM to COM1 może zostać , jak masz to zmień na każdy inny ,ale taki sam jak podaje ci po wpięciu w USB (wirtualny COM Port)

Miałem podobnie, nie dało się zaktualizować sterownika bo akcja kończyła się blue screenem, musiałem odinstalować sterownik (był nawet w dodaj/usuń programy) i dopiero zainstalować najnowszą wersję stera.

D2XX wgraj i nie zapomnij późne w ustawieniach portu config.

piwek czy mógłbym jakiegoś maila do Ciebie bo wiadomości na priv przestały dochodzić :P