KbKristof

Jak tam sytuacja ze swapem? Jestem w podobnym stadium j.w. - silnik siedzi, układ napędowy spięty, został układ chłodzenia i elektryka. Ma ktoś już może jakieś pomocne info. Schematy które znajduje są dla mnie niezbyt czytelne, może jest tu ktoś kto przetłumaczy to na "ludzki" język, lub ma spisanego "gotowca" co do czego - ale to byłby już szczyt szczęścia.

Panowie taki oto problem: http://img547.imageshack.us/img547/2082/63850636.jpg A po wciśnięciu ok: http://img39.imageshack.us/img39/7396/aaa.JPG Interfejs od viakena, podpięty pod com. Ale nawet bez interfejsu to wyskakuje. Pozatym pokazuje w inpie po podłączeniu pod auto że zapłon jest włączony, a po włączeniu zapłonu pokazuje że takowy jest wyłączony.

Ogarnięte. Wielkie, wielkie dzięki krzysiek80r za pomoc :) :cool2:

Panowie potrzebuję pomocy. Już któryś dzień się męcze z odpaleniem inpy pod interfejs pod COM(ADS?) i cały czas mam z tym problem. Na kompie pracowała wcześniej inpa pod usb. Jest ktoś chętny mi pomóc? W sumie to chyba jeden z problemów: http://img252.imageshack.us/img252/6206/aaamf.jpg

Wszystko wg tej instrukcji http://chomikuj.pl/benokogel/diagnostyka+BMW/SP+Daten+v37

Nie za wiele tego tam jest do ściągnięcia bo linki powygasały. Ale przynajmniej wiem czego szukać. Dzięki :) Edit: Robie wszystko wg instrukcjii i wywala mi takie coś - http://img802.imageshack.us/img802/8664/aaahk.jpg

Panowie może troche głupie pytanie ale czy po zainstalowaniu inpy trzeba doinstalowywać jakieś sterowniki do poszczególnych modeli czy jak to wygląda? Proszę o mało skomplikowaną odpowiedź :)

Witam. Tak przeglądam temat i przeglądam ale nie moge znaleźć interesującej mnie rzeczy. Przez zabawe komputerem zablokowałem wszystko. Wystarczy że podłącze klemy a samochód zaczyna przerywanie trąbic. Moglibyście mi pomóc jak to odblokować? Może reset kompa?