witam wszystkich koledzy co to moze byc za przyczyna ?? dzis zalozyli mi w warsztacie pompe wtryskowa (po regeneracji) auto zapalilo pochodzilo chwile i zgaslo i wogole nie mozna go zapalic co to moze byc za przyczyna prosze o pomoc mechanik mowil cos o nastawniku ale nie wiem oc o chodzi

skoro pompa po regeneracji to czemu nastawnik?? no chyba ze to pompa TEORETYCZNIE po regeneracji. moze to byc nastawnik.jak silnik chodzil po odpaleniu? rowno czy byly falowania obrotow?sprawdz czy jest paliwo podawane do pompy.

Paliwo dociera?

Dochodzi prąd do świec i świece grzeją?

pogratulowac pompiarza :duh:

juz koledzy po problemie przewod byl pekniety. odebralem tdsa mechanik ,mowil zebym wymienil ta listwe co łancuszek sie po niej slizga i napinacz lancuszka w najblizszym czasie a tu wyjechalem z warsztatu niecale 3 km a tu rozrzad pzreskoczyl i znowu czeka sporo roboty wiec radze wszystkim zeby dbac o ten element. Jeden plus nic sie nie stalo bo przeskoczyl tylko jeden zab

zmień warsztat

jak mógł ci dobrze złożony rozrząd przeskoczyć o jeden ząbek?? jakby to wszystko było tak zużyte że może przeskakiwać to pewnie już miałbyś po silniku, bo na jednym ząbku by się nie skończyło... swoja drogą to przebieg masz pewnie bliżej miliona żeby mieć tak zużyty rozrząd

ps skąd pewność że przeskoczył??

koleś jak ci rozrząd przeskoczył to reklamacje do tego gościa co ci pompe zakładał - bo to raczej oni coś s ... i w tym warsztacie

No właśnie prędzej ci głowica popęka od zmęczenia niż sie łańcuch rozsypie.

Ładny czarownik z tego twojego mechanika :mrgreen: