Szarpanie przy 2000 obrotów.

[azuz]

Hello.

 

Mam taki problem, autko poszarpuje delikatnie jak pomalu dodaje gazu.

Zaczyna lekko szarpac przy ok 1700 i przestaje przy jakis 2100.

Jak wcisne gaz w podloge to nie ma z tym problemow.

 

Aha szaprie na kazdym biegu:P

 

Moje autko to 320d z 98 roku

 

Pozdrawiam :)

[deluks]

Mam podobnie jak Ty, byłem na kompie lecz nie wykazalo zadnych bledow niestety.

Zamierzam pojechac do serwisu w celu sprawdzenia pompy wtryskowej-prawdopodobnie to ona powoduje to szarpanie.

A Ty cos juz probowales cos z tym robic?

[azuz]

Jeszce nie.

Chce zaczac od czyszczenia EGR i takie dam bzdety, moze pomoze. Tylko chwilowo czasu nie mam, jak sie dowiesz czy to pompa daj znac:)

[piotres]

Odepnij przeplywke i sprawdz co wtedy bedzie .

 

Wg mnie to albo ona, albo elektrozaworek sterujacy turbem .

[papik]

hiihih a wg mnie to turbodziura vel odpal turba :)

U mnie to szarpanie wystepuje w nizszym przedziale i naprawde musze sie teraz starac aby je odpowiednio wylapac. Zanim bylem na chipie to czulem to szarpanie w okolicy 2000 :)

[azuz]

Nie to nie wyglada na turbodziure albo nagle urosla ona do wielkich rozmiarow:P

Wczesniej takie szarpanie nie wystepowalo.

[deluks]

Ja tez jestem zdania ze z turbo dziura nie ma to nic wspolnego :)

Raczej nadal obstawialbym wtryskiwacze lub cos innego.

Przed udaniem sie do serwisu BOSHa z pompa sprawdze jednak wspomniany przez Was elektrozawor przy turbo :) moze uda sie tym sposobem "zaoszczedzic" sporo pieniedzy. Niesety ciagly brak czasu oddala w czasie "czyszczenie"

pozdrawiam

[deluks]

Niestety wyczyszczenie filterków na elektrozaworach nie poskutkowało :(

Pozostaje sprawdzić pompe wtryskową :(

A może macie jakieś inne pomysły?

[Filon]

Tak tylko strzelam... koło dwumasowe?

Jak kulasz sie na 2 biegu bez dodawania gazu- sprzegło puszczone to jedzie płynnie czy tez poszarpuje?

ja przed wymiana kompletu sprzegła miałem problem z poszarpywaniem i czasami przy ruszaniu przez to mi gasł, ale nie miałem poszarpywania po ruszeniu, tylko w trakcie. Tyle mogę od siebie..

Edytowane 26 Lutego 2008 przez Filon

[papik]

Jak kulasz sie na 2 biegu bez dodawania gazu- sprzegło puszczone to jedzie płynnie czy tez poszarpuje?

Aha szaprie na kazdym biegu:P 

 

;)

[Filon]

Na każdym przy obrotach 1700-2100 tyle napisane i to zrozumiałem, ale jak sie kulasz Papik na 2 biegu to ni chu chu 1700 nie przekroczysz:-)... tyle jeśli chodzi o czytanie ze zrozumieniem :-) daje sobie rade :-)

 

A mnie sie rozchodzi o to czy na 2 biegu kulajac sie szarpie a tego nie podano :-)

[papik]

Na każdym przy obrotach 1700-2100 tyle napisane i to zrozumiałem, ale jak sie kulasz Papik na 2 biegu to ni chu chu 1700 nie przekroczysz:-)... tyle jeśli chodzi o czytanie ze zrozumieniem :-) daje sobie rade :-)

 

A mnie sie rozchodzi o to czy na 2 biegu kulajac sie szarpie a tego nie podano :-)

 

EE co to znaczy,ze na 2 nie przekrocze 1700 ? :o

Mam takie przelozenie,ze moge smialo, bez dodawania gazu, ruszyc z 2, pociagnac do (o ile pamietam) 60km/h i wrzucic 3., ktora ciagne chyba do 120km/h :)

 

Ehh sprawdze to dzisiaj bo cos nie teges... Moze filmik nagram ;)

[wernus]

ja se uszkodziłem przepływomierz i tez mi poszarpuje.

[kangurczak]

Jesli przy tym szarpaniu pojawia sie zjawisko takiego "przerywania silnika" to obstawiam nastawnik w pompie :(

 

Jesli silnik ma sie dobrze a poprostu szarpie to poszukalbym w ukladzie przeniesienia napedu. Oby cos taniego !

 

Pozdrawiam

T.

[deluks]

Dodam jeszcze jedno :)

sytuacja jest o tyle dziwna w sumie ze jak zimny silnik (czyt. pierwszy pokonywany dystans danego dnia) to nigdy nie szarpie, silnik pracuje równo :)

Natomiast potem juz przewaznie szarpie.

Zrobie jeszcze manewr z odlaczeniem EGR i jutro dam znac czy jest roznica, chociaz mysle ze raczej pozostanie to bez wplywu na owo "szarpanie" :)

 

Mam jeszcze pytanie do "kangurczak" czy moze orientujesz sie ile kosztuje wymiana badz naprawa tego nastawnika w pompie?? Pozdrawiam :)

[Filon]

Przeprasza zę tak męcze ale Papik coś nie kuma dziśiaj :-)

napisałem czy to szarpanie występuje jak sie na 2 biegu kolega kula BEZ GAZU, puszczone sprzęgło zrób filmik z ujęciem na nogi nie dotykające pedałow i licznik na którym jest 60 km\h przy założeniu że ze 100 km\h nie zwalniasz :-)

 

Podobno dwumas szarpie właśnie wtedy- KULANIE NA 2 BIEGU

 

papaik...pakik...:-)

[kangurczak]

Mam jeszcze pytanie do "kangurczak" czy moze orientujesz sie ile kosztuje wymiana badz naprawa tego nastawnika w pompie?? Pozdrawiam :)

 

 

Witaj,

 

Niestety nie wiem jakie koszty, gdyz nigdy osobiscie nie musialem sie z tym uporac. Poprostu kiedys spotkalem sie z takimi (bardzo podobnymi o) objawami w innym samochodzie i suma - sumarum po wymianie sporej ilosci czesci i ostatecznym rozlozeniu pompy, okazalo sie ostatecznie ze nastawnik jest do bani.

W tamtym przypadku bylo podobnie. Samochod jechal jakby nigdy nic i nagle - czesto pod wplywem nierownosci na drodze, ktore dawaly sie mocno odczuc np poprzez bujniecie calym bolidem, pojawialo sie przerywanie, słabł, dostawal tak jaby "czkawki" itd. Wystarczylo wysprzeglic na moment, albo dodac gazu i mu mijało. Objaw pojawial sie na roznych biegach w srodkowym zakresie obrotow silnika, ale sporo zalezalo od biegu i predkosci ! Niestety nie wiem co bylo przyczyna takiego zachowania, jedni obstawiali zle paliwo, inni wade techniczna, jeszcze inni brak umiejetnosci eksploatowania pojazdu- ile ludzi tyle opini... W tym przypadku zakonczylo sie o ile wiem wymiana pompy, ale glowy nie dam !

[papik]

Podobno dwumas szarpie właśnie wtedy- KULANIE NA 2 BIEGU

 

papaik...pakik...:-)

 

aa bo ja po sesji foto z blizniakami jeszcze nie doszedlem do siebie :)

Tak to inna bajka :)

[deluks]

BINGO :D

po odłączeniu wężyka idącego od elektrozaworu do EGR szarpania ustały :)

jeździłem dzisiaj sporo i cały czas wszystko było w porządku

 

Mam tylko jedno pytanie czy można tak dalej jeździć i czy nei ma to negatywnych skutków na funkcjonowanie silnika?

[azuz]

Hym hym, a mozesz powiedziec ktory to wezyk? ;]

[deluks]

taki niebiesko-czarny ktory idzie do EGR :)

Sprobuj odlaczyc go wlasnie w miejscu gdzie dochodzi do EGRu i sprawdz jak jezdzi, powinno byc OK :)

Pozdrawiam.

[Filon]

Minus jest taki ze głośniej pracuje i spalin nie dopalasz...

Jak będzie ciepło odkręć zawór EGR i wymocz go w benzynie ekstrakcyjnej. Tam jest taki grzybek który pod wpływem sadzy sie moze przypiec- u mnie jak lupiłem samochód EGR tak zafajdany że SZOK!- foty są na forum. Jak przeczyścisz EGR to sie nie martw ze i tak brzybka nie otworzysz bo bez weza z podcisnieniem nie dasz rady :-).

 

Aha- bez EGR może ci sie samochód dłużej nagrzewać, bo ciepłe powietrze-spaliny z silnika nie dogrzewają go! Jak czyszczenie nic ni e pomoże to dopiero wtedy na stałe odepnij. EGR to sama mechanika zero elektroniki wiec nie ma co tam sie za bardzo psuć tylko przypiekać.

 

 

ps. z Twojkego opisu wynikało że szarpie a tak naprawdę silnik ci przebierał...:-)

[deluks]

Nie wiem co rozumiesz przez "przebieranie"? ale samochod ewidentnie szarpal.

EGR czyscilem ale nie poskutkowalo, jak bede mial wiecej czasu to zabiore sie za to jeszcze raz. Mialem bowiem problem z odkreceniem calkowitym zaworu.

Niestety z dluzszym nagrzewaniem i glosniejsza praca silnika to minusy, ale lepsze to niz to co bylo wczesniej.

[deluks]

Wyczyscilem EGR (dokladnie) i przeczyscilem filtr na elektrozaworze przy EGR i wszystko gra jak nalezy na podlaczonym EGRze

 

PS: AZUZ i co rozwiazales problem u siebie??

[duken]

ja na początku tez odłączyłem ten przewód od EGR, ale teraz bez czyszczenia filterków i EGR mam inne rozwiązanie problem (przewód załozyłem ponownie, bo jak jest ściagniety to pojawia sie błąd na komputerze)

 

włozyłem zaślepke miedzy recyrkulator a EGR, ja na rysunku (NA CZERWONO) i nic nie szarpie i mam wrażenie że silnik lepiej pracuje.

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//images34.fotosik.pl/178/ff5fbbbf75b431e4.jpg