Wentylator nawiewu jak go wyjąć????

[driver_28]

Witam przestało mi wiać z nawiewu ,na początku myłlałem że to miecz bo miał problemy z regulacją obrotów działał tylko na wysokich obrotach ale ostatnio wogóle przestał działać były także słyszalne piski jakby tulejki się miały zatrzeć , więc postanowiłem że go wymontuje . Wyczytałem na którymś z forum że można dostać się do niego z przodu wystarczy wyjąć zbiorniczek wyrównawczy odkręcić ściankę jaka za nim się znajduje , i tak też zrobiłem ale może ktoś mi podpowie co dalej bo stanołem na tym etapie i powiem szczeże nie wiem za co mam się wziąść żeby wyjąć to cudeńko http://images28.fotosik.pl/152/274fa2ffb93a4690m.jpg http://images30.fotosik.pl/152/a8f8ebff413e8a33m.jpg http://images32.fotosik.pl/130/4da1f1b0101faf5cm.jpg

[Bushvalk]

rozepnij te metalowe klipsy, one trzymają obudowę, a trzymają też taki przewód-widać go na zdjęciach. Naciągnij mocno taką plastikową opaskę, która przechodzi przez środek obudowy a później już śmiało ściągnij górę obudowy. Wiatrak będzie się trzymał na stalowej opasce trzymającej go przez środek i na dwóch przewodach elektrycznych-będziesz musiał trochę pokombinować i trochę nim poobracać, ale wyjdzie.

 

Powodzenia :mrgreen: :cool2:

[driver_28]

Ok dzięk za szybką odpowiedź :cool2: będe próbował jak by coś nie tak szło to się odezwe , a jeszcze jedno czy szczotki i ewentualnie tulejki są dąstępne czy czeba kombinować z ich przeróbkami :doh:

[Bushvalk]

szczotki i tulejki są jak najbardziej dostępne, nawet w sklepach z elektryka/elektroniką

[TC]

ciesz się że tylko wiatrak do wymiany , u mnie cieknie nagrzewnica i muszę cały środek auta rozebrać.....

[driver_28]

ciesz się że tylko wiatrak do wymiany , u mnie cieknie nagrzewnica i muszę cały środek auta rozebrać.....

Wcale nie mam się za bardzo z czego cieszyć :nienie: ,też musze wywalić cały środek bo również przecieka mi nagrzewnica, ale panowie damy rade :cool2:

[Blaster]

ciesz się że tylko wiatrak do wymiany , u mnie cieknie nagrzewnica i muszę cały środek auta rozebrać.....

Wcale nie mam się za bardzo z czego cieszyć :nienie: ,też musze wywalić cały środek bo również przecieka mi nagrzewnica, ale panowie damy rade :cool2:

To zobaczcie co was czeka :mrgreen: ,,,,

osobiście ciesze się że tego co tu widać nie musze składać,,, :lol:

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img174.imageshack.us/img174/249/dscn7490sy3.jpg

[TC]

taki widok to już mam ! zastanawiam się tylko dlaczego jak przecieka nagrzewnica to jest mokry dywanik po stronie pasażera , a dlaczego od kierowcy nie robi się mokry?

[arthuro]

Cieknie tylko z jednej strony...proste. A tak na poważnie to nagrzewnica jest dwustrefowa: masz trzy rurki idące do nagrzewnicy - gruba (odpływ ogólny) i dwie cieńsze zasilające prawą i lewą część nagrzewnicy. Tak samo masz pod maską: zawory elektryczne od sterowania przepływem wody do nagrzewnicy też są rozdzielone na prawą i lewą stronę.

[Piotrek735]

TO że masz mokro tylko po stronie pasażera to prawdopodobnie nie jest wina nagrzewnicy.

Zwróć uwagę czy dywanik jest mokry zawsze czy np podczas deszczu jest bardziej mokry. U mnie tak właśnie było i się okazało że deszczówka zamiast lecieć na zewnątrz wlewała się do środka, gdzieś tam pod szybą.

[TC]

ale cieknie też u mnie pod autem i to po stronie pasażera ścieka .... teraz będe wymieniał silnik to przyjrze się lepiej...

[arthuro]

Moja Bunia znowu w PIT-STOPIE... Rozszczelniła się nagrzewnica - dywanik jest suchutki ale szyba od strony pasażera strasznie paruje.

[Blaster]

Moja Bunia znowu w PIT-STOPIE... Rozszczelniła się nagrzewnica - dywanik jest suchutki ale szyba od strony pasażera strasznie paruje.

Rozrób pół słoiczka musztardy z woda i wlej do układu :mrgreen:

Gwarantuje że wyciek się uszczelni :mrgreen:

 

Myśle że zaraz mnie tu zlinczują ale to najtańsze rozwiązanie dla auta które chce się sprzedać albo zezłomować za jakiś czas :D albo szkoda kasy i czsu na wymiane :norty:

[TC]

Moja Bunia znowu w PIT-STOPIE... Rozszczelniła się nagrzewnica - dywanik jest suchutki ale szyba od strony pasażera strasznie paruje.

z tą nagrzewnicą to cięzka sprawa jest , bo widzę że dopuki jej się nie wyciągnie to nie ma pewności czy z niej cieknie :evil: u mnie mokry dywanik to chyba jednak nie od nagrzenicy ale szyby mocno parują ... cieknie mi pod autem od strony pasażera i nie wiem czy to od nagrzewnicy czy z silnika albo węży a trochę głupio wyciągać nagrzewnicę i rozszczelniać klimę ....

[arthuro]

TC, można to sprawdzić w prostszy sposób. Demontujesz tunel środkowy oraz część z radiem i BC - zobaczysz przednią pokrywę IHKA. Posiada ona 5 spinek, które można łatwo odpiąć oraz 2 śrubki na dole (dostęp również bezproblemowy). Jak zdejmiesz tą osłonę to zobaczysz nagrzewnicę w całej okazałości oraz rurki dopływu i odpływu cieczy do nagrzewnicy. Możesz podłożyć jakiś ręcznik papierowy na dno obudowy w okolicach nagrzewnicy i odpalić silnik na kilka minut - jeżeli będzie najmniejsza nieszczelność to będzie widać na ręczniku. Niekoniecznie mogła Ci się rozszczelnić nagrzewnica - mogły "polecieć" oringi pod rurkami dopływowymi... Co do klimy to u nas w miasteczku można jechać do magika, odessie cały czynnik z klimy i poda Ci jego objętość - po dokonaniu stosownych napraw jedziesz do owego magika i nabija Ci klimę dobijając nowego czynnika (jeżeli zajdzie taka potrzeba) i kosztuje to wszystko 100PLN plus dodatkowy czynnik... Powodzenia

P.S. Do zdjęcia tego "dekla" nie trzeba ruszać deski... a jak coś to trzyma się ona na 6 śrubach i 3 wkrętach z łbem krzyżakowym.

[arthuro]

Moja Bunia znowu w PIT-STOPIE... Rozszczelniła się nagrzewnica - dywanik jest suchutki ale szyba od strony pasażera strasznie paruje.

Rozrób pół słoiczka musztardy z woda i wlej do układu :mrgreen:

Gwarantuje że wyciek się uszczelni :mrgreen:

 

Myśle że zaraz mnie tu zlinczują ale to najtańsze rozwiązanie dla auta które chce się sprzedać albo zezłomować za jakiś czas :D albo szkoda kasy i czsu na wymiane :norty:

 

Muszterda jest dobra do kiełbaski z grilla... a nie do uszczelniania chłodnic i nagrzewnic. Przy okazji uszczelni mnóstwo innych kanalików...