W mrozie ciężko chodzi układ kierowniczy w E34.

[lechu]

Czy u was występuje podobny objaw, że w mrozie ok -10 ciężko chodzi wspomaganie. O ile nie jaka może być przyczyna?

[krzysiek 525tds]

U mnie też na początku ciężko - potem łapie temp. i zaczyna chodzic tak jak latem.

 

Krzysiek.

[lechu]

U mnie też po jakimś czasie ( po przejechaniu ok 10 km)jest dobrze. Mylałem żeby zmieniś płyn we wspomaganiu, może to jest przyczyna.

[kiokio]

Płyn jest gęsty w tej temperaturze to normalne że wspomaganie ciężej pracuje w zimie, są też twardsze elementy gumowe które stawiaja większy opór, wszystko sklada się na to że serwo ciężej pracuje, ale też nie może to byc przesadnie ciężko, ja osobiście nie zauważyłem jakiejś istotniejszej rónicy, może troche ciężej jest ale bez przesady.

[lechu]

problem właśnie w tym że u mnie jest zdecydowanie ciężej.

[kiokio]

problem właśnie w tym że u mnie jest zdecydowanie ciężej.

 

Być może że masz nie odpowiedni płyn, albo masz wodę w przekładni, nie wiem na ile jest to ciężej według Ciebie, czy musisz urzyć znacznie większej siły jak jest mróz, pompa od wspomagania nie wydaje z siebie dziwnych jęków??

[katar14]

No całkiem możliwe ze masz mie ten płyn (powienieś mieć albo czerwony ATF albo taki wrecz bezbarwny CHF, jak masz inny kolor no to raczej nie ten)

[kiloff]

hmm u mnie to calkiem ciezko pracuje przy zimnym silniku .. jak jest mrozik wiekszy na polq .. ale wspomaganie napewno dziala a pompa sie nie wscieka .. jutro sprawdzam plyn .. bo dzis juz ciemno ...

yyy no wlasnie gdzie sie sprawdza plyn od wspomagania ?? bo ojczulek w pasku ma nawet zbiorniczek wyrownawczy a u mnie nie bardzo wiem gdzie szukac jakiekolwiek zbiorniczka ...

[rapa1959]

W naszym regioni przez ostatnie dni temperatura spadała do-23stop.. Autko stoi na parkingu.Ale wspomaganie odrazu idealnie działa,Tylko przy zapaleniu jest tak jakby lekkie uderzenie na kierownicę.Myślę że u Ciebie coś nietak z płynem lub pompom wspomagania...Weteran. :shock:

[lechu]

Myślę, że to nie pompa, muszę sprawdzić ten płyn, i przekładnię. Płyn hamulcowy ma na pewno jakąś trwałość. Nie wiecie przypadkiem co ile km się go wymienia ?

[katar14]

No nie jestem pewien ale raczej płyn wspomagania jest do żywotni czyli go się nie wymienia chociaż nie jestem pewien ale tak mi coś się zdaje.

Sprawdz płyn jaki masz jeżeli nie ten co trzeba (wskazane płyny sa żadkie (CHF lub ATF - na zbiorniczku wyrównawczym pisze jaki ma być) to mozesz mieć inny i dużo gęstszy (to tak jak ze skrzynia jezeli nie będzie w niej zalecanego czyli ATF to przy morozie ciężko na zimnym silniku zmieniać biegi wręcz bardzo ciężko) no i z przekładnią może być tak samo czyli jezeli masz nie ten to zmień, nie czekaj a wchodzi tam około 1 litra a raczej napewno 1 litr a koszt około 50 PLN za 1 litr CHF natomiast ATF jest chyba troszkę tańszy jeżeli dobrze pamiętam.

Powodzenia.

[__Kai__]

Zmartwię Was - jak jest zimno (włącznie z ostatnimi "przymrozkami" do -20C), to u mnie kierownica chodzi zadziwiająco lekko i podobno tak ma być :) Problemem jest to, że właśnie gorący ATF traci właściwości, a nie zimny. W upały, kiedy stoję w korkach, to chodzi trochę ciężej.

Sprawdźcie ATF.

[Irkii]

A czy nieszczelność korka w zbiorniczku z płynem do wspomagania może mieć wpływ na jego sprawność?

[kiokio]

A czy nieszczelność korka w zbiorniczku z płynem do wspomagania może mieć wpływ na jego sprawność?

Nie, bo w zbiorniczku nie ma ciśnienia, jedyne co sie może dziać to wyciek płynu

Zmartwię Was - jak jest zimno (włącznie z ostatnimi "przymrozkami" do -20C), to u mnie kierownica chodzi zadziwiająco lekko i podobno tak ma być Problemem jest to, że właśnie gorący ATF traci właściwości, a nie zimny. W upały, kiedy stoję w korkach, to chodzi trochę ciężej.

u mnie w mrozy chodzi lekko, może trochę ciężej niż jak jest lato, ale myśle że to raczej sugestja tym że jest zima i wszystko musi ciężko chodzić. W zimie chodzi tak samo jak w lecie tak mi sie wydaje

[katar14]

A czy nieszczelność korka w zbiorniczku z płynem do wspomagania może mieć wpływ na jego sprawność?

Raczej nie gdyż nie wytwarza się tam żadne ciśnienie.

W przekładni owszem ale w zbiorniczku nic takeigo nie zuważyłem.

[Busaart]

Witam,

chociaż bmke ma krótko, ale przy niskich temp. wsp. chodzi jak należy.

[rapa1959]

Czyli odpowieć jest jedna-Jeśli jest wszystko OK to czy to zima czy lato wspomaganie ma działać ~tak samo...Weteran. :nienie:

[katar14]

Raczej tak, ja też nie zauważyłem w zimie różnicy a jeżeli by była to napewno by skupiło to moją uwage a tu nic. Jaka praca w zimnie taka sama i w lecie.

[Falcon]

Plyn wspomagania kierownicy wymienia sie - co ile nie pamietam , ale mozna to sprawdzic NIE JEST DOZYWOTNI !!

[__Kai__]

Witam,

chociaż bmke ma krótko, ale przy niskich temp. wsp. chodzi jak należy.

 

Tak, może moje sugestie są związane ze śniegiem w zimie, a na nim chodzi to lżej.