Witam zamiaruję się kupić 730i z gazem taka jak w temacie za 5500.

Niestety w samochodzie do wymiany i zrobienia jest pare rzeczy, mianowicie:

 

1.Synchronizacja 2 biegu

2.Wymiana przepływomierza oraz silnika krokowego

3.Zaczyna się robić lekki nalot rdzy na wszystkich 4 nadkolach.

 

Czy orientujecie się mniej więcej jakie koszta będą związane z tymi wszystkimi rzeczami??

 

Jak patrzyłem i policzyłem wyszło mi około 1000zł. Czy zmieszczę się według was w tej kwocie??

 

Prosiłbym was o pomoc gdyż do jutra muszę się zdecydować czy biorę ją czy nie.

Poszło PW.

Jeżeli chcecie składać propozycje tak jak kolega na PW to ja od razu mówię ze mogę w rozliczeniu oddać motocykl i niewielką kwotę prócz tego.

 

1.Synchronizacja 2 biegu

2.Wymiana przepływomierza oraz silnika krokowego

3.Zaczyna się robić lekki nalot rdzy na wszystkich 4 nadkolach.

 

 

Ad 1. Wymiana skrzyni, + pewnie sprzęgła, nowa tarcza sprzęgłą + łożysko wyciskowe = 300zł, uzywana skrzynia = 300zł, + uszczelnienie jej (profilaktyczne) 100zł regeneracja wybieraka = 50zł

ewentualne gumy pod skrzynię 50zł + robocizna za wszystko, ja bym wziął 300zł

 

Ad 2. 400zł + 100zł

 

Ad 3 Oj bardzo zależy ale ostrożnie można liczyc 1000zł za pracę blacharza i lakiernika

 

Mnie wyszło ponad 2000zł, może jednak odpuśc to autko, poza tym manulane skrzynie w BMW są idiotoodporne i nie zniszczalne, skoro poleciał synchronizator, to znaczy że mam mnóstwo przejechane (500-600tys, ) była zaniedbywana bo nikt nie zmieniał oleju w skrzyni, albo jeździł nią wyjątkowy rzeźnik.

 

Moja E23 ma 515 000km, skrzynia (ta sama co w E32) chodzi idelanie, mogę wrzucić dwójkę nawet przy 100km/h, bez najmniejszego zgrzytu, oporu, świstu itd :cool2:

Ad 2. 400zł + 100zł

Nu Grigorij, daj namiary na silnik krokowy za 100, chyba od razu dwa kupię!! Nie chcę kolego straszyć, ale co najmniej po 100 dodaj do przepływki i krokowca. Chyba że trafisz na "okazję", wtedy wydasz jeszcze więcej. Naturalnie więcej o tę okazję, a później ją sruu do kosza :) . Niestety, jednak prawdą jest co napisał Grigorij, koszty napraw blacharskich nie są małe, a jak ruda zaczyna kąsać blachę, to.... Syzyf miał taką robotą, może on Ci coś podpowie :)

Puki masz kasę, szukaj. Na pewno coś znajdziesz, ja szukałem ponad miesiąc. Dzień w dzień w monitorze i mam, jestem bardzo zadowolony!!

Powodzenia!!

[, poza tym manulane skrzynie w BMW są idiotoodporne i nie zniszczalne, skoro poleciał synchronizator, to znaczy że mam mnóstwo przejechane (500-600tys, ) była zaniedbywana bo nikt nie zmieniał oleju w skrzyni, albo jeździł nią wyjątkowy rzeźnik.

 

 

tak jest w przypadku starszych modeli takie jak E28 , E23 , E24 itp ... bo tam nie było dwumasówki .

W chwili kiedy jeżdzisz z rozwaloną dwumasówką , jak w E32 , to da daje popalić skrzynii . Przerobiłem to u siebie ... u mnie w ciągu trochę ponad pół roku jazdy z uszkodzonym kołem dwumasowym wyrobił się delikatny luz międzyzębny .

ja kupiłem przepływomierz za 130zl i mam juz go ponad rok i chodzi bardzo dobrze:norty: trzeba tylko szukać a kupować pierwszy lepszy i to samo jest z innymi częściami.

robocizna wymian za darmo praktycznie bo zrobie to samemu,zaprawki na tych nadkolach jak sie dowiadywałem to chcą od 200zł do 400zł.

Musze poważnie przemyśleć a jak nie wezmę to będe musiał szukać kupca na motor a potem kupie jakąś bume za te kase

ja kupiłem przepływomierz za 130zl i mam juz go ponad rok i chodzi bardzo dobrze:norty: trzeba tylko szukać a kupować pierwszy lepszy i to samo jest z innymi częściami.

o rzesz w morde,gdzie ty znalazles przeplywke za 130zeta :duh: ja jak chodzilem za ta czescia do mojej 535ki to ceny byly w granicach 1200-1600 zl.

ja kupiłem przepływomierz za 130zl i mam juz go ponad rok i chodzi bardzo dobrze:norty: trzeba tylko szukać a kupować pierwszy lepszy i to samo jest z innymi częściami.

o rzesz w morde,gdzie ty znalazles przeplywke za 130zeta :duh: ja jak chodzilem za ta czescia do mojej 535ki to ceny byly w granicach 1200-1600 zl.

 

350 pln za używkę w dobrym stanie trzeba liczyć... za 130 pln to taką uszkodzoną po strzale...

 

No i trzeba jednak doliczyć te 50 pln za czas zmarnowany na szukanie jej i dostawę oraz wymianę (niby mało roboty ale jak się pierwszy raz to robi to wcale nie takie proste no i jednak pół godzinki posiedzieć trzeba żeby to wszystko ładnie poskładać).

 

 

 

Pozdrawiam

kupowalem te rzeczy ostatnio,

wiec tak

przeplywomierz 600 zl, igielka nigdy nie jezdzony na gazie, wymieniony we wrzesniu i narazie jest bajka

silnik krokowy 150 zl i tez jest ok

ja powiem tak...gdybym teraz zobaczyl nalot rdzy na wszystkich nadkolach powiedzialbym zegnam.Kupilem kiedys 730 i z 1987 r i tez miala taki nalot na tylnych nadkolach tylko.Dam Ci rade...jesli wlasciciel sie zgodzi namow go zeby pozwolil ci sciagnac tylko tylne plastiki z progow.Ja je sciagnalem dopiero jakies 3 tyg po zakupie i zobaczylem na progach przy samych kolach dwie dziury na kazdym z progow...byly po prostu zzarte.tam zbiera sie najwiecej szajsu i jak nie czyszczone ...szczegolnie w starszych rocznikach moze byc zgnilizna.Warto to obejrzec.W moja na szczescie po jakims czasie dokladnie w ten blotni wjechal maluch i naprawilem wszystko na jego koszt lacznie z polakierowaniem calego auta.Po tym wygladal jak bajka...przez ponad rok...potem cos tam zaczelo wylazic.Moja rada...badz cierpliwy i poszukaj bezwypadkowej...nawet drozszej ale bedziesz zadowolony...acha i nie 730 tylko 735,roznica w spalaniu niewielka a roznica w mocy duza.730i dla mnie jest za slaba...ale moze tylko ja mam takie spostrzezenie,jednak wolalbym 735i.Silnik z R6 idealny do tej wielkosci auta.Powodzenia i 3maj sie.

nie kupuje bo obliczyłem ze żeby ją zrobić na stan idealny i oryginalny wydałbym około 2500zł. Na razie myśle nad BMW DAREXA ale najpierw muszę sprzedać motocykl a dopiero potem mogę coś kombinować

nie kupuje bo obliczyłem ze żeby ją zrobić na stan idealny i oryginalny wydałbym około 2500zł.

 

Tyle to się wpompowuje w zdrowe auto tuż po zakupie, a jak do trupa włożysz 2500 to i tak będzie trup. Pozdro.

nie kupuje bo obliczyłem ze żeby ją zrobić na stan idealny i oryginalny wydałbym około 2500zł.

 

tak mówiąc półżartem ... współczuję nieświadomości .

Kolego , tak jak napisał Kincek , 2500zł to tak lajcikowo włożysz w bdb egzemplarz z przedziału 8-12tysi .

Rozumiem że ci jedno zero na końcu umkneło i miało być 25 000zł :lol:

 

2500zł to starczy na wymianę zawieszenia na orginał :cool2:

I nic więcej...

Nie straszcie chłopaka jak sam sobie radzi z mechaniką to nie jest tak źle,

najdroższy jest serwis, mam e32 od roku i na naprawy poszło by ze dwa razy tyle co jest warta.

nie no chodziło mi o wygląd oryginalny :P Generalnie wziąłbym bmw darexa ale musze sprzedać najpierw motor :P