Klekot z rana? W M43?

[bieniu3000]

Witam. Martwi mnie pewna rzecz. Otoż jak jest rano temperatura mniejsza niż zero, to po zapaleniu slysze moze przez sekunde glosnego bociana pod maska. Przychodzi mi do głowy tylko to, że olej spływa przez noc i na zimnie gestnieje i rano zanim "doleci" do rozrządu to poprostu rozrząd przez sekunde pracuje na sucho. Czy ktoś ma taki objaw? Czy można temu zapobiec? bo to chyba nie jest normalne. Olej to Castrol Magnatec 10W40.

[Varrol]

:search: :search: :search:

 

Tak, ja miałem taki objaw - ostatnio nie zauważam (może za ciepło) - najgorzej było właśnie na Castrolu 10W40 - po zmianie na Valvoline jest o niebo lepiej. Ceramizer też mi trochę pomógł.

[osd]

Witam,

 

po zmianie oleju na nowy przez pewnien czasy takie objawy sa dosc czeste. Ale nawet jest wystepuja po dluzszym czasie przez sekunde to nic nadzwyczajnego.

[Sendra]

Normalne :) Mam M43 z magnatec'iem i dokladnie to samo mam co rano gdy temperatura spadnie kolo 0. W lecie ani nie zapiszczy w zimie lubi zaklekotac... Bylo o tym na forum nieraz ostatnio co samo w sobie jest dowodem ze to nie sporadyczny przypadek tylko sporo ludzi ma z tym problem, sam nawet o to pytalem :) Pozdrawiam!

[Bagor]

Nie raz pisałem, żeby nie lać Castrol Magnatec... I nie tylko ja to pisałem. Ten olej jest strasznie suchy, nie zapewnia wystarczającego smarowania. W wielu samochodach były przypadki zatarcia silnika, szczególnie w Toyotach VVT-i.

Polecam oleje nie rozlewane w Polsce, czyli: Valvoline, Motul, Quaker State, Agip, PetroCanada.

[Tomek316]

Ja rownierz mam klekot z rana przy rozruchu i rownierz jezdze na Castrolu Magnatecu :cry: :cry: :cry: Straszny jest ten bocianek...

[bieniu3000]

Ok dzieki chlopaki, widocznie sie przy szukaniu tematu nie postarałem :mad2: czyli nie mam sie co strachac, tylko przy wymianie zaleje Valvoline lub cos podobnego i dodam magiczny specyfik zwany ceramizerem :twisted2: Jak z cena oleju valvoline 10W40, 5l?

[cn_igi]

Polecam "Castrol SLX LL04"

[Varrol]

Ok dzieki chlopaki, widocznie sie przy szukaniu tematu nie postarałem :mad2: czyli nie mam sie co strachac, tylko przy wymianie zaleje Valvoline lub cos podobnego i dodam magiczny specyfik zwany ceramizerem :twisted2: Jak z cena oleju valvoline 10W40, 5l?

 

Ja tu kupiłem:

http://www.allegro.pl/item272875691_promocja_valvoline_olej_maxlife_10w_40_5litrow.html

[mattiss]

A ja polecam Shell Helix Plus. U mnie uciszył bociana po Magnatecu. Poza tym ten olej jest tak mało popularny,że opiera się procederowi podrabiania!

 

Pozdrawiam

[EDEK1958]

ja skolei zmienilem olej na troszke gesstrzy 15w 40 castrol tection i jest troszke lepiej ale to nie to sciagalem pokrywe zaworow no i walek nie jest podtarty wiec szklanki ale powiedzcie mi czy po zdemontowaniu da rade sprawdzic ktore regulatory to smieci ( czy beda miekrze od pozostalych)

[orgen1]

mam to samo-mowicie ze to nic strasznego?nie chcialbym zeby cos sie z tym serduszkiem mojej Beaty stalo..a klekot jest sekundowy ale wwwkkkuuurrzajacy!!

[gogollo]

Panowie co Wy piszecie:-(

Nie chcecie miec klekotu przez kilka sekund z rana napchajcie sobie towotu w szklanki popychaczy !!!!!!!!!

 

Zasada dzialania hydraulicznych popychaczy jest jasna: cisnienie oleju w szklankach pelni pewnego rodzaju amortyzacje popychaczy, dzieki czemu luz na zaworach jest minimalny, natomiast w momencie zapalenia silnika nim pompa oleju da to cisnienie to uplynie chwilka i w tym momencie zawory klekocza. Mozna zalac i jakims super olejem i byc moze ten czas skroci sie z 1 sek do zauzmy 0,7 sek ale zawsze bedzie. W lecie gdzie olej jest rzadszy zjawisko to niemalze nie wystepuje natomiast w zimie sie nasila.

Malo tego nie pamietam w ktorym modelu bodajze Audi zawory klekocza do momentu uzyskania odpowiedniej temperatury silnika.

 

Pozdrawiam

[orgen1]

Panowie co Wy piszecie:-(

Nie chcecie miec klekotu przez kilka sekund z rana napchajcie sobie towotu w szklanki popychaczy !!!!!!!!!

 

Zasada dzialania hydraulicznych popychaczy jest jasna: cisnienie oleju w szklankach pelni pewnego rodzaju amortyzacje popychaczy, dzieki czemu luz na zaworach jest minimalny, natomiast w momencie zapalenia silnika nim pompa oleju da to cisnienie to uplynie chwilka i w tym momencie zawory klekocza. Mozna zalac i jakims super olejem i byc moze ten czas skroci sie z 1 sek do zauzmy 0,7 sek ale zawsze bedzie. W lecie gdzie olej jest rzadszy zjawisko to niemalze nie wystepuje natomiast w zimie sie nasila.

Malo tego nie pamietam w ktorym modelu bodajze Audi zawory klekocza do momentu uzyskania odpowiedniej temperatury silnika.

 

Pozdrawiam

brzmi fachowo wiarygodnie i powiem Wam ze sie uspokilem :) gogollo :cool2: