Tomek316

Sentyment do BMW pozostaje na zawsze. Z wielką nostalgią wspominam swoją kilkuletnią przygodę i coraz bardziej zastanawiam się nad powrotem do marki. Twoja sztuka robi wyjątkowe wrażenie, zapewne na rynku jest tylko kilka porównywalnych (jeśli chodzi o stan) egzemplarzy. Życzę powodzenia w sprzedaży. Lecz z drugiej strony, sam planuje zmianę auta, co prawda dopiero na wiosnę..ale jeśli nie uporasz się ze sprzedażą do tego czasu, będziesz miał konkretnego kupującego. Pozdrawiam :) :)

Kolego widzę że jesteś z Kielc...w Busku - Zdroju jet magik od naszych pociech, na co dzień pracuje w zakładzie z częściami i naprawą właśnie aut BMW przy Wojska Polskiego, droga którą wjeżdżasz do Buska właśnie od strony Kielc, jest tam duży szyld w kształcie znaczka naszej marki...Ponadto można się z nim omówić wieczorem po pracy. z tego co pamiętam zawsze zajęty, ale jak przedstawisz mu sytuacje, czas powinien znaleźć. To jego numer sprzed dwóch lat, niestety nie wiem czy aktualny...880742255 na imię ma Krzysiek. Polecam, w razie gdybyś nie opanował sytuacji. Pzdr.

Witam, sprawdz ten numerek 509447107, to jest pan ktory zajmuje sie tematyka BMW juz od dluzszego czasu, posiada na stanie wiele czesci, jak rowniez posiada warsztacik naprawczy BMW. Niestety nie pamietam jak ma na imie, ale napewno mieszak w Busku zdroju i tam ma owy interesik krecacy sie kolo BMW.

Niestety Kamil1986 w tej cenie ciężko będzie znaleźć igłe!! Moim zdaniem ta czerwona z Twojego linku nie jest za ciekawa, ale może coś z tego Cię zainteresuje?? Oto linki: http://otomoto.pl/bmw-318-warte-uwagi-C4135568.html http://otomoto.pl/bmw-320-ciekawy-kolor-na-vanosie-C4209269.html http://otomoto.pl/bmw-320-b-e-z-w-y-p-a-d-k-o-w-a-C4216032.html http://otomoto.pl/bmw-320-e36-2000-24v-C3960237.html http://allegro.pl/show_item.php?item=302835214 Pozdrawiam. Albo mam omamy wzrokowe, ale raz kierownica jest po prawej stronie a raz po lewej, pierwszy link, sami zobaczcie... :shock: :shock: Zielona ślicznotka :shock:

Ot cała prawda o polskiej scenie rynku uzywanych autek. Natomiast forma ukazania tego problemu w taki sposob jest godna :modlitwa: Nie ma sie co oszukiwac to Polska, kraj inny niz wszystkie...

Ja także brałbym 2, lecz 4 nie powiem rownierz sa interesujace :) :) :)

Ja rownierz mam klekot z rana przy rozruchu i rownierz jezdze na Castrolu Magnatecu :cry: :cry: :cry: Straszny jest ten bocianek...

Witam, koledzy ja rownierz posiadam ten problem. Podjechalem do mechanika ktory zajmuje sie BMW, obejrzał maglownice-żadnych luzów nie znalazł, następnie obejrzał mocowanie krzyżaka i co? Okazało sie że za krzyżakeim jest guma w kształcie koła która łaczy go z maglownica, po wymianie na inna, luz zniknał jak reką odjoił. Ale to tylko taka mała sugestia, może komus pomoże, pozdrawiam...

Tu trochę szpachli, tam troszkę szpachli i z e36 robimy toyote, widać znudziło się właścicielowi posiadanie BMW to sobie skomponował celice :D :D :D :D :dance: :dance:

Witam, z tego co mi wiadomo to nie było takiego silnika w e36, 1,6 16zaworowa głowica. Spójrz na progi czy one nie były malowane barankiem, na zdjęciu wnętrza widać na dolnej krawędzi dzwi "rudzie" pożerającą je od spodu, wedłóg mnie dać sobie spokój. Pozdrawiam.

Śliczne auto, ale niepodoba mi się spasowanie przedniego zderzaka, ponadto czy te disle miały 205 koników, hmm sam nie wiem. Autko od handlarza takrze byłbym ostrożny. Tak pozatym fajna furka, jeśli po obejrzeniu wszytko gra, ja bym się prawdopodobnie skusił, pozdrawiam.. .

Spójrz na spasowanie elementów karoserii przodu, ewidentnie było coś robione przy autku. Połączenie (szczeliny) między maską, grilem, a zderzakiem, ponadto przedni błotnik też prawdopodobnie robiony. Pozdrawiam.. .

Witam, tak jak koledzy pisali wyżej sprawdz wtyki, u mnie pomogło ich przeczyszczenie.

Az mnie zatkało jak "go" "to" ujrzałem, wyobrażnia nie zna granic :duh: :duh:

http://otomoto.wp.pl/index.php?sect=show&id=C2826701 kolejny rodzynek w idealnym stanie.

Polecam Castrola 10w40 półsyntetyka, jezdze na nim od początku posiadania auta i nie moge na nic narzekać.

Tak jak kolega napisał, zciągnij plastiki pod kierownicą i dokręć kolumnę, bodajże jest przymocowana na dwóch śrubach. :) :)

Do czego to człowiek jest zdolny gdy go wena najdzie :) :)

Witam, przy wyciąganiu jest niestety troche zachodu, ale da się to zrobić. Na poczatku muszisz zdjąć po zewnętrznej stronie plastkich otaczający klamkę, jest na wcisk, następnie odkręcić dwie sruby przytrzymujace mechanizm klamki, od strony wewnetrznej po sciągnięciu tapicerki, poluzuj prowadnice szyby, odkręć nakretkę. Gdy nie poluzujesz prowadnicy mechanizm klamki nie przejdzie. Następnie pociągnij klamkę w dół do przodu samochodu i pomalu powinna wyjść. Gdy juz uporasz się z wadliwym elementem mechanizmu polecam nasmarowanie sprężyny która tam się znajduje, to spowoduje że klamka będzie odczuwalnie lżej chodziła, a ponadto zniknie problem nie powracania klamki na swoje miejsce które często występuje w tym modelu. Gdy bedziesz zakładał mechanizm z powrotem, zdejmij z boku drzwi plastik który umozliwi Ci poprawne zaczepienie klamki na "bolec". Pozdrawiam. :) :)

Zalej półsyntetyka castrola lub mobila i powinno być dobrze, chociaż z drugiej strony szkoda jesli był lany syntetyk schodzić na olej o gorszych parametrach, natomiast nie lej minerała bo zamorduje ci silnik. Ja gdy kuiłem swoje auto nie wiedziałem co było wlane, także zdecydowałem się na półsyntetyka Castrola i wszystko gra, takze polecam.

Z mentalności polskiego społeczeństwa trudno jest wyplewić poglądy, skojarzenia że co złe na drodze to pewnie młody kierowca BMW, ten artykół jest dosadnym tego stwierdzenia przykładem, jednak trzeba mieć nadzieję i wziąść we własne ręce budowe prawdziwej "sprawiedliwej" opini na temat pojazdów którymi mamy przyjemność się poruszać.

Witam, jesli sie nie myle to jest jeszcze uszczelka która biegnie przez cały dyfer na jego szerokość, może to ona, może podczas jazdy po wybojach zawadziłeś o coś i doszło do delikatnego pęknięcia, most jest z aluminium i wcale nie trudno o jego uszkodzenia, jesli masz wyciek sprawdz czym prędzej stan oleju i ewentualnie dolej ubytek, prawdopodobnie 75w90 wchodzi 1,1 literka, jazda bez oleju szybko usmieri twój moscik, pozdrawiam. :) :) :)

Witam, jeśli chodzi Ci o uszczelkę tą która biegnie po całym nazwę to "wycięciu" tam gdzie wchodzą drzwi, otacza całośc to jest ona na wcisk, jesli chodzi Ci o tą podłuzna co biegnie wzdłóż obu drzwi to niestety nie poradzę, ja usiebie wymieniałem również z przodu właśnię tę otaczającą ten "otwór" wejściowy i bez większego problemu dała się wysunąć, a następnie wystarczy tylko z wyczuciem ją wsunąć i po problemie, ja kupiłem używaną nigdzie nie była uszkodzona, niepoprzecierana, po montarzu popsikałem preparatem do uszczelek, aby wzmóc efekt przylegania do drzwi i odswierzyś uszczelkę i wszystko gra, pozdrawiam. :) :)

Ja wam mówie, ta piękna alfa będzie jeszcze jeżdzić, tu klepnięcie tam klepnięcie młoteczkiem lekkie rozciągnięcie i nowy hit na allegro :lol: :lol: :lol: :mad2: :mad2: :mad2:

Witam, wydaje mi się że przy tej mocy silnika oraz mozliwościach jakie ona daje to niezbędnym minimum będą właśnie 205/60r15, ale to tylko moja skromna sugestja, ja taki rozmiar mam przy silniku 1,6, a u ciebie można zakładać duzo dużo większe a autko napewno będzie się świetnie trzymało drogi, natomiast czy jest sens zakładać duże koła na nasze piękne drogi to już oddzielny temat do polemiki. :) :)