Witam!

Mam e36 318i

i dzisiaj przy wymianie oleju zobaczyłem na korku biały nalot.

Wczesniej tego nie było to znaczy w lecie.

Czy pogoda może byc przyczyną (większa wilgotność) i mniejsze wkręcanie silnkia na obroty,wiadomo warunki nie zawsze pozwalają poszaleć.

 

Dodam że silniczek oleju nie bierze,ładnie wkręca się na obroty i wszystko byłoby super tylko ten nalot.

Edytowane 17 Listopada 200718 l przez jojo

:search: :search: poszukaj bo tego jest pelno...

Prawdopodobnie zwykły efekt niedogrzania silnika.

Popatrz jeszcze parę razy, jest zimno i to może być z tego.

to zobacz jeszcze stan płynu chłodzącego, jeśli się nie zmienia to może faktycznie znaczyć niedogrzanie silnka, jeśli jest mniejszy to może to być uszczelka.

to zobacz jeszcze stan płynu chłodzącego, jeśli się nie zmienia to może faktycznie znaczyć niedogrzanie silnka, jeśli jest mniejszy to może to być uszczelka.

a dokladnie uszczelka pod glowica do wymiany bedzie

Witam.W moim aucie zauwazylem taki sam kawowy nalot na korku wlewu oleju (ale naprawde bardzo minimalny i nie na calym korku tylko w kilku miejscach male place),a do tego gdy podczs jazdy depne na gaz (silnik rozgrzany) to pozostawiam za soba biala chmure (zaslona dymna).Czy moze byc to spowodowane niedogrzaniem silnika? (do pracy mam 1.5 km :) i w tygodniu w sumie pokonuje tylko taki dystans..czyli 3 km dziennie :) ).Dodam ze poziom plynu w chlodnicy jak i poziom oleju w silniku nie zmieniaja sie (niczego nie ubywa).

Wklep sobie w google "nalot na korku" i zobaczysz ilu użytkowników samochodów różnej marki boryka się z tym problemem.

Z tego co zauważyłem problem jest u kazdego lecz nie kazdy ma tego swiadomość(nasilił się ostatnio gdy cały tydzień lało i była duża wilgotność)

Generalnie gdy nie ubywa płynów(oleju i chłodniczego) i dodatkowo płyny są czyste wszystko powinno być w porządku.

Jednak proponowałbym przejażdzkę na dłuższej trasie-100 km-i zobaczyłbym czy nalot odparowuje,tak dla spokoju.

Sam osobiscie wrzucę sobie na zimę dekturkę przed chłodnicę żeby szybciej dogrzać samochód na krótkich odcinkach.

Jak nie ubywa ani nie przybywa płynu chłodniczego ani oleju/ olej nie ma konsystencji śmietany/silnik zachowuje sie normalnie/nie grzeje sie to masz szczescie :)

 

Jest to zwykly efekt skraplania sie wody do wnetrza silnika ze wzgledu na różnice temperatur i być może w Twoim przypadku jazdę na krótkich dystansach.Objaw najzupełniej normalny.

A ja dodatkowo zauważyłem u siebie również smietankę na bagnecie.

Wlasnie przed chwila wrocilem z dluzszej trasy (jakies moze 100 km) na ktorej pogonilem troszke auto.Na korku nie ma sladu po smietanie no i przestala zostawiac za soba wielka chmure przy przyspieszaniu.Na szczescie to nie uszczelka (mam nadzieje) :)

Gdzieś na tym forum widziałem podobny post i tam parę osób się wypowiedziało, że nalot także powstaje przy sprawnym silniki jeśli się robi dużo małych odległości.