witam. dziś kupiłem pasek rozrządu firmy Gates i rolke firmy mi nie znanej, ale dobrej firmy. za całość zapłaciłem 120zł z pełnymi zniżkami (wujek ma sklep z częściami).

 

moje pytanie brzmi: czy ciężko jest wymienić ten pasek, i dużo jest rozbierania...?? Proszę koledzy i fanatycy E34 o radę.. Pozdrawiam :) :modlitwa:

moje pytanie brzmi : robiłeś kiedykolwiek rorząd?

Witam! BArdzo dobre pytanie do kolegi CZY ROBIŁEś kiedyś już rozrząd. Bo jak nie, to wyskrob jeszcze 100zł i daj zarobić dla p. Henia, zima idzie dzieciom przydadzą się nowe buciki. Bo jak nie robiłeś, to każda pomyłka może zaboleć i to wymianą silnika w najgorszym wypadku, jak słabiej, to pogięte zawory, strzelone wałki rozrządu itp...

Trzeba mieć sporo wiedzy. Wymieniałem w astrze, wiem co mówię precyzja i sporo wiedzy,,,bez tego nie podchodź, pobawić się można z paskiem wielorowkowym jak już lubisz się brudzić ;) Pozdrawiam i powodzenia

JA TEZ MAM PYTANIE CZY WIESZ ZE MASZ PASEK CZY MASZ łANCUCH???

wymieniałem, tylko nigdy w bmw.. jestem mechanik samochodowy,zresztą będę z asystą profesjonalnego mechanika tylko on będzie zaglądał, a ja mam pasek

jestem mechanik samochodowy,zresztą będę z asystą profesjonalnego

 

no kurde nie wiedzialem ze macie stopnie jak w Policji......

 

 

mechanik

mechanik profesjonalny

starszy mechanik sztabowy

 

 

BTW: Wszystkie oznaczenia masz...Jak rozbierzesz pokrywy nic nie ruszaj tylko zaloz tak masz miec...Ewentualnie jakby Ci sie cos przesunelo - ustaw na znaki....Pozdraiwam

 

 

czy ciężko jest wymienić ten pasek, i dużo jest rozbierania

 

Jak na moj gust....to calkiem mila robota...akurat do piwka i dobrej muzyki w garazu.

jestem mechanik samochodowy,zresztą będę z asystą profesjonalnego

 

no kurde nie wiedzialem ze macie stopnie jak w Policji......

 

 

mechanik

mechanik profesjonalny

starszy mechanik sztabowy

 

 

BTW: Wszystkie oznaczenia masz...Jak rozbierzesz pokrywy nic nie ruszaj tylko zaloz tak masz miec...Ewentualnie jakby Ci sie cos przesunelo - ustaw na znaki....Pozdraiwam

 

 

czy ciężko jest wymienić ten pasek, i dużo jest rozbierania

 

Jak na moj gust....to calkiem mila robota...akurat do piwka i dobrej muzyki w garazu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

jakie tam stopnie :D tylko ja tak mówię, a mechanik bardzo dobry. a chodzi jak wszystko rozebrać. wicoze paski itp

Wiesz chyba Ci nie pomoge bo nie mam WICOZY :)......

 

natomiast jesli chodzi o wiskoze

 

1. spuścić płyn z układy chłodzenia (odkręcić węża od dołu potem korek w zbiorniczku

2. zdjąć obudowę wentylatora -odkręcić sprzęgło wiskotyczne - pamiętaj że jest tam lewoskrętny gwint

3. poluzować alternator i pompę od wspomagania-spuścić paski

4. odkręcić rozdzielacz zapłonu

5. wykręcić termostat

6. odkręcić śruby obudowy paska-zdjąć obudowę

zaznaczyć sobie w jakim miejscu są znaczniki kół (wszystkie)

7. poluzować rolkę prowadzącą-zdjąć pasek

8,. odkręcić rolki napinające -założyć nowe-zakręcić

9. wykręcić rolkę prowadzącą założyć nową

10. założyć pasek

ZacAnaheim z tego opisu wydaje się łatwe. ale czy tak jest w praktyce..?? a jak ze znakami na wałach...? w którym miejscu się znajdują?

Chlopie złoty ! Czy ja mam 15 lat i kręcone włosy? :D

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=13920&highlight=znaki+rorz%B1du

 

Poszukaj wszystko znajdziesz nawet z rysunkami :)

Pozdrawiam

Chlopie złoty ! Czy ja mam 15 lat i kręcone włosy? :D

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=13920&highlight=znaki+rorz%B1du

 

Poszukaj wszystko znajdziesz nawet z rysunkami :)

Pozdrawiam

 

 

Możliwe ze masz kręcone włosy :D tego juz nie wiem hehe. ale danke za opis:D :cool2:

szlak.. zapomniałem dodać ze nie mam silnika 24V :/

 

mam M20 bunia z roku 1989, więc mam 12V. Sorki mój straszny błąd :duh: :oops:

nie musiales...przeciez nie ma 24v na pasku....

bo kuźwa myślałem że jest to schemat do silnika 12V. przeglądałem forum, ale o wymianie paska w M20 za dużo nie mogę znaleść

Moja rada: zdejmijcie maske to b.ułatwia robote,a znaki to nawet jak masz denka od butelek po piwie to zauważysz,jeśli jesteś mechaniorem to łykniesz to przed śniadaniem.

Z maska sie zgodze.....w celu ulatwienia sciaga sie tez chlodnice :)

z maską to myślałem żeby ją zdjąć :D ciul.. będę sie męczył w piątek, ale znając moje auto zawsze coś pójdzie nie tak. znając moją bunię :D :mrgreen:

Zapewniam cię że to nie wina auta jak wyjdzie coś nie tak,jak nie czujesz tego to lepiej przyglądaj się bacznie majstrowi,bmw bardzo nie lubi niewłaściwej obsługi.Jest książka "sam naprawiam e34"-tam powinieneś znależć sporo informacji.

1. czuje się do tego ok i chce się tego podjąć, chociaż wiem jakie będą problemy jak coś zjebie...

2. majster na na głowie sklep, warsztat, sprawy rodzinne itp, wiec do mnie będzie tylko przychodźić zerknąć i wytłumaczyć co i jak

3. a wina nigdy nie była z mojej strony tylko z auta, nawet z głupimi końcówkami drążków były jaja :D a nie wspominam jak zmieniałem opony na zimę jak wulkanizator kloł bo nie mógł opony z felgi ściągnąć, ani zimówki założyć bo felga calowa czy coś takiego.. no jaja :D

A ja ci mówie że wina była jak nie twoja to kogoś innego ale nie auta-pogiełeś kilka ściągaczy wina auta,auto sobie smarem nie poleci po oponie przed założeniem,a felgi calowe też auto se założyło?

powiedzieli że nie założą. nie dadzą rady. wcześniej na feldze była opona 245/45 R15 i ni huhu mordowali się z jedną oponą chyba ze 40 min, a śmiechy miałem co nie miara :D a kolejka za mną się zwiększała hehehehe.. dzwoniłem do ojca i przywiózł mi inne felgi. na BBS założyli spokojnie. hehe. cóż. takie głupie szczęście. ale BMW to BMW. ma to coś i swoją charyzmę :D

To już lepiej,jak będziesz robił to powoli,dokładnie i pomyśl 2 razy.Powodzenia.Pozdrawiam.

A ja ci mówie że wina była jak nie twoja to kogoś innego ale nie auta-pogiełeś kilka ściągaczy wina auta,auto sobie smarem nie poleci po oponie przed założeniem,a felgi calowe też auto se założyło?

 

 

 

ZacAnaheim 21:36:07

###### POWIEDZ mi co autor mial na mysli

ZacAnaheim 21:36:11

czytam tego posta

ZacAnaheim 21:36:13

i ##### nie moge zrozumiec

Basti 21:36:17

daj mi linka

ZacAnaheim 21:36:17

moze ja jestem ######?

Basti 21:36:19

;d

ZacAnaheim 21:36:32

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=65010&start=15

ZacAnaheim 21:36:35

ostatni post

ZacAnaheim 21:36:45

to jest dla mnie chyba za bardzo skomplikowane

Basti 21:37:15

hmm... :|

Basti 21:38:39

napisze Ci jak ja bym to widzial zeby bylo czytelnie ;d

ZacAnaheim 21:38:48

hmmm

ZacAnaheim 21:39:16

wogole nie wiem o co z tym smarem chodzi i oponami

ZacAnaheim 21:39:18

i alumami :D

Basti 21:39:27

albo nie napisze...bo nie wiem jak to ma byc czytelniej

 

 

 

Taka mała dygresja

Edytowane 5 Listopada 200718 l przez ZacAnaheim

dzięki Stach :) dam rady. będzie mi pomagał wujek i będę powoli to robił :) jak wymienię to dam znać jak było.. pozdrawiam

no kurde nie wiedzialem ze macie stopnie jak w Policji......

mechanik

mechanik profesjonalny

starszy mechanik sztabowy

 

 

 

dobry komentarz , az sie rozesmialem :clap: :clap: :clap: hahaha