E60 zima

[jeromer]

Pochwalcie się jakimi oponami zamierzacie lub juz jeździcie w sezonie zimowym. Szczególnie zależy mi na odpowiedzi na pytanie czy ktoś z was jeździ na run flatach w zimie? Opowiem wam taką anegdotkę o oponach: dzwonię niedawno do zaprzyjaźnionego warsztatu z zapytaniem czy pracownicy X są przeszkoleni w montażu opon typu run flat, a tam - co? a jakie to są opony? Po tym połączono mnie z mechanikiem, który powiedział, że takich opon to oni nie wymieniali/ją. I to takie informacje z warsztatu, który myślałem, że jest na topie z nowościami oponiarskimi, a tu taki klops.

[Rufio]

Ja jeżdże na RunFlatach cały czas i wniosek taki.

Na zimę RunFlat OK- bo na mrozie nie wierzę w uszczelniacze.

Na lato chyba zmienię na zwykłe opony.

[jeromer]

Ja jeżdże na RunFlatach cały czas i wniosek taki.

Na zimę RunFlat OK- bo na mrozie nie wierzę w uszczelniacze.

Na lato chyba zmienię na zwykłe opony.

Jakiej firmy opony?

Ja przejeździłem na runflatach całe lato(od kupna auta) i dla mnie jest ok, a że jeździłem poprzednio innym autem to komfort oceniam bardzo wysoko, także zachowanie na zakretach.

[Rufio]

Może to kwestia samochodu, u mnie w trójce jest kiepsko na oponie 225/45 R17.

Choć zimowe Goodyear UG Gw3 są w porządku

A letnie Pirelli Euforia to porażka

Ostatnio jeździłem piątkami. Opony 245/40 R18 i 225/50 R17 i było dobrze.

[osator]

cześć

 

na lato mam RanFlaty 17/245/45

na zime też zalożylem RunFlaty, dunlop sp winter sport 17/225/50.

 

jak na razie nie zauważyłem jakiejś wielkiej różnicy w komforcie czy prowadzeniu

[apek88]

Ja teraz zmieniam z zimowych run flatów dunlopa na zwykłe zimówki dla mnie run flaty nie nadają się na polskie drogi są za twarde czasami miałem wrażenie przy szybszej jeżdzie że przy tych opnach długo mi zawieszenie nie wytrzyma

[PawełH]

a ja nie wierzę, żeby markowe opony były złe i zakładam jak leci.

[YatzeK]

Witam.

 

Pracuję w branży i powiem ci, że niewiele jest warsztatów wiedzących "z czym to się je". Szukaj warsztatów sieci partnerskiej "GoodSerwis".

Natomiast co do samych opon to są całkiem dobre ale jedyną ich zaletą jest to, że umożliwiają w miarę bezproblemowy dojazd na przebitej oponie do warsztatu, gdzie możesz ją wymienić. Samochód na nich nie prowadzi się ani lepiej ani gorzej niż na tradycyjnych oponach. Wiele osób uważa ze zmniejszają komfort, co na polskich dziurawych drogach jest prawdą, bo mają sztywniejszą ściankę (w końcu coś MUSI trzymać samochód jak nie ma powietrza).

Moim zdaniem są dobrym wyborem, jeżeli masz systemy monitorowania ciśnienia w oponach, albo masz supersportową brykę z dojazdowką zamiast pelnego kola zapasowego (ale nie wiem, czy jakiekolwiek BMW ma takie rozwiązanie). W innym wypadku nie ma sensu przepłacać.

[maciek_bmw]

ok a tak konkretnie to jaka opone założyc do 530da chodzi mi o producenta ewentualnie model opony... conti, nokian,good year??? ....

[marcinnika1]

nie patrze jakiej firmy bo i po co , juz 3 lata na nich pedze bo mieszkam w Anglii , sniegu nie posmakuja, a na syberie sie nie wybieram pozdrawiam :twisted2:

[YatzeK]

ok a tak konkretnie to jaka opone założyc do 530da chodzi mi o producenta ewentualnie model opony... conti, nokian,good year??? ....

A konkretnie to nie zadawaj takich pytań bo dostaniesz lawine wykluczających się odpowiedzi ludzi z których jedni byli zadowoleni inni nie. :)

A na poważnie to większość opon z przynajmniej średniej półki ma zbliżone parametry. A różnice pomiędzy nimi będzie w stanie zauważy kierowca testowy, który ma bezpośrednie porównanie kilku na raz.

Nokian to moim zdaniem najlepszy wybór na polską zimę - robiony przez ludzi który całe życie jeżdżą po śniegu więc chyba wiedzą co robią :). Zresztą nawet producent twierdzi, żę sa one robione pod kątem uropejskiej zimy. A cenowo dużo bardziej strakcyjne niż na przykład GY, czy Conti, nie mówiąc o Michelinie.