spryskiwacze e 36 - zatkany :(

[piotr2569]

A ja przy tej okazji proponuję kupić sobie mały filterek i zamontować gdzieś koło prowadnicy przewodu w komorze silnikowej. Rozwiązanie sprawdzone i nic się nie zapycha.

[farmus]

dysze od SC wyglądają i psikają fajnie tylko częściej trzeba dolewać płynu :|

[darek24]

Ja tez miałem podobny problem. Odkręciłem wytłumienie maski i później całkowicie wyrzuciłem te dwa plastikowe filtry, wężyki zamontowałem bezpośrednio i założyłem nowe dociskacze. Jeżeli chodzi o dysze to włożyłem cienki drucik, a potem podłączyłem pod pompkę i wydmuchałem wszystkie syfy. Teraz chodzi idealnie. Zajeło to mi jakieś pół godziny. Pozdrawiam

[farmus]

to nie plastykowe filtry ale zaworki zwrotne. teraz będziesz miał zalana całą maske po każdym użyciu spryskiwaczy.

jak są zatkane to wymien na nowe, ja kupilem także od seicento i psika jak ta lala

[papa]

Nowy spryskiwac w serwisie BMW koszyuje 9 zł.

[farmus]

ale psika jakby miał prostatę

 

3drożne o niebo lepsze

[trapp]

ale psika jakby miał prostatę

 

3drożne o niebo lepsze

 

Święte słowa - sam kupiłem kiedyś nówkę do E30. Chodził gorzej niż stary - 18 letni. A jak ktoś będzie mi przy zakupie samochodu patrzył czy spryskiwacze mają znaczek BMW to go wyśmieję.

[godmode]

Jestem zwolennikiem minimlnego tuningu BMW, a jeśli już to na oryginalnych częscich (M pakietu i tego typu)

 

ale

 

spryskiwacze 3 drożne Fiata to świetny pomysł. Zawsze mi się to podobało w Fiatach, że mają takie psikacze.

Można sobie dokładnie ustawić na każdą część szyby strumień i nie będzie tak, że środek szyby jest umyty a po rogach zostają takie suche zacieki.

Zawsze można zewnetrzna dysze ustawić na skrajnie zewnetrzną stronę i psikać w przechodniów :twisted:

Kiedyś dawno dawno, gdy moim pierwszym samochodem była LADA 2107 to w lato przestawiałem dysze o 90* i psikałem w przechodniów wodą :twisted: :duh:

ale był ubaw :twisted2:

[pawel_e30]

Jestem zwolennikiem minimlnego tuningu BMW, a jeśli już to na oryginalnych częscich (M pakietu i tego typu)

 

ale

 

spryskiwacze 3 drożne Fiata to świetny pomysł. Zawsze mi się to podobało w Fiatach, że mają takie psikacze.

Można sobie dokładnie ustawić na każdą część szyby strumień i nie będzie tak, że środek szyby jest umyty a po rogach zostają takie suche zacieki.

Zawsze można zewnetrzna dysze ustawić na skrajnie zewnetrzną stronę i psikać w przechodniów :twisted:

Kiedyś dawno dawno, gdy moim pierwszym samochodem była LADA 2107 to w lato przestawiałem dysze o 90* i psikałem w przechodniów wodą :twisted: :duh:

ale był ubaw :twisted2:

Bardzo dobry samochód, pod warunkiem ze w bdb stanie :D

 

A czy do E30 też można przypasować te spryskiwacze od SC? Bo chłopaki moje spryskiwacze to jest totalna miazga, normalny spryskiwacz jakby zrasza szybę, rozpryskuje ten płyn że się mocno pieni, a u mnie to on tylko tym sika i to tak ledwo ledwo, poza tym pompka chodzi mega głośno (może jest przytarta) i zanim za pierwszym razem poleci płyn od włączenia to miną ze 2 sekundy.

 

Obawiam się że mam do wymiany:

- pompkę

- zaworek zwrotny

- dysze

 

:duh:

[godmode]

Dobrze wspominam LADE - pierwsze "drifty" na miękkiej nawierzchni, no i furka niezniszczalna jeśli chodzi o blacharke. A pare razy kozła wywaliłem samochodem :D

Co by się nie zepsuło max się płaciło 50-70zł

 

Szkoda, że to tylko 1.3 był...

[pawel_e30]

Mój ojciec miał 2107 1500, swego czasu sam nią jeździłem i nie robiło różnicy temu silnikowi, czy stan oleju jest litr ponad maximum czy litr poniżej minimum :D To jest naprawdę dobry samochód, choć nie osiąga dużych przebiegów. No i nasz model miał 45 000 km jak był kupiony :) Wszystko jeszcze fabryczne, żadnego druciarstwa, zawieszenie trwałe, blacha tak średnio, 130 000 i już progi się kruszyły.

 

Jedyne usterki to przeciekający zawór w nagrzewnicy i niewłączający się wentylator chłodnicy, ale naprawiliśmy tylko zawór, a wentylator dalej nie działał, Łada ma taki termostat że jeżeli się nie stoi półgodziny w miejscu to bez wiatraka się nie przegrzeje tak szybko.

 

Co prawda układ kierowniczy można by nazwać negatywem BMW, albo "precyzyjny inaczej", ale zawieszenie komfortowe i idealnie trwałe na te nasze super drogi i silnik nie do zajechania i nawet trochę dynamiczny :wink: 15,5 do 100 km/h v-max 156 km/h, nie ma dramatu :wink:

 

No i ten kluczyk po lewej stronie, jednocześnie wrzucałem jedynkę i odpalałem (Łada odpala na dotyk w każdych warunkach pogodowych)...

 

Te wycieraczki na reflektorach...

 

EOT :mrgreen:

[JanekBMW]

Ja swoje spryskiwacze wyjąlem calkowicie, na noc wlozylem do roztworu zeby te kamienie i syfy zmiekczyc, pozniej spreżone powietrze no i przez chwile bylo dobrze... teraz znow ten problem powrocil.Raz dzialaja dobrze a pozniej jakby sie zatykały, nie bylo cisnienia...