Chlopaki,

Zglupialem troche, bo raz mi mowia jedno a raz drugie.

 

Na chwile oebcna smigam przez tydzien pozyczonym Roverem 214si (5 drzwi)

 

http://www.motofakty.pl/artykul/rover_200_1995_8211_1999_.html

 

I nigdzie nie jest jasno napisane, na jakiej licencji/czyje to cudo ma silnik.

Wiekszosc informacji , lacznie z serwisem twierdzi, ze silnik jest na licencji BMW... (??)

 

Porownalem sobie momenty no i moj kompakcik jest jakby bestia w porownaniu do tego co oferuje rover :)

128Nm@4000rpm contra 330Nm@2000rpm :)))

 

Czy moze ktos z Was ma jakas wiedze czyj to silnik jest naprawde ? :))

afaik w tamtych czasach rover należał do bmw i stąd wynika pewnie stwierdzenie,że to silnik bmw. BMW nie pozbyło się wszystkich praw do rovera wraz z jego sprzedażą, więc możliwe jest, że silnik jest na ich licencji. Nie zmienia to faktu, że jest to silnik rovera...

Poza tym to jest 128Nm@3000rpm :)

 

Pozdrawiam

Poza tym to jest 128Nm@3000rpm :)

 

No i tu sa 2 zrodla danych dot. rpm w tym silniku :)

Nie ukrywam,ze tym modelem smiga si epo trasie i miescie bardzo pewnie. Autko trzyma sie w drodze i nawet na 5. biegu czuc,ze wgniata w fotel :)

 

Dzieki za info !!

roverek serii 200 oparty jest konstrukcyjnie na Hondzie Concerto. Stosowane tam jednostki napedowe 1.4 16v,1.6 16v i 1.8 16v byly produkcji Rovera choc byly tez montowane w niektorych wersjach silniki 1.6 16v 125ps Hondy.

 

Cale podwozie to Honda Concerto

roverek serii 200 oparty jest konstrukcyjnie na Hondzie Concerto. Stosowane tam jednostki napedowe 1.4 16v,1.6 16v i 1.8 16v byly produkcji Rovera choc byly tez montowane w niektorych wersjach silniki 1.6 16v 125ps Hondy.

 

Cale podwozie to Honda Concerto

 

No dobra, to skad ten "cynk" dot. BMW ? :)

AFAIK BMW kupilo w 1994 roku, ale owczesne modele byly jeszcze przez pare lat oparte na konstrukcjach Hondy.

Rover 400 jest na,CIVIC a seria 200 i późniejsze 25 jest to samochód ROVERA przez niego samodzielnie stworzony