serwisy w de

[jeromer]

Witam

Mam pytanie czy to prawda, że serwisy w Niemczech są tańsze niż w Polsce? Mam niedaleko do granicy i stąd to pytanie. Może ktoś korzystał z ich usług i może coś powiedzieć - porównać z tymi samymi usługami w polskim aso?

[osator]

jeszcze z niemieckiego serwisu BMW nie korzystalem, ale bylem w serwisie audi i moge powiedzie ze niemcy sa drozsi. za wymiane rozrzadu w audi w polsce powiedzieli tyle co w niemczech za same czesci.

 

w Kielcach za klocki na przod do mojej BMW powiedzieli 620zl plus wymiana 50zl, niewiem ile klocki kosztuja tu w niemczech, jak bede mial czas to sie dowiem, ale sama wymiana napewno bedzie kosztowac wiecej niz 15euro

[Bad_Boy]

a ja mieszkam w De i serwisuje e46 i musze stwierdzic ze niestety

aso bmw w de jest tansze.

Np za diagnoze komp place 20 euro a jezeli wykonuje jakies naprawy to nic- a w P-niu 200zl za podlaczenie do kompa (!)\

Za kazdym razem mam uzupelniony plyn w wycieraczkach, auto umyte, kawa itd

[osator]

a w ktorej czesci niemiec jestes, w jakim miescie masz ten serwis, bo juz mi sie koncza klocki to bym podjechal

[Bad_Boy]

mieszkam w Heidelbegu a servisuje w Viernheim

http://www1.bmw.de/de/partner/ah_lammer/BMW/partner/finden/index.html

z Frankurtu masz jakies 70 km A5,

wejdz na PW - dam Ci moj tel i zalatwie znizke.

Pozdrawiam

[TymekMM]

Robiłem auto w serwisie w niemczech, anglii i polsce.

 

Okazało się, że najgorsi fachowcy są w anglii (na niczym się nie znają)

Chcieli wymienić pół samochodu a przyczyną był zapowietrzony układ chłodzenia. Za wjazd do serwisu, w którym nawet na moją prośbę,

nie odpowietrzyli porządnie układu, nie podłączyli kompa by sprawdzić co

i jak tylko zaczęli od wymontowywania części zapłaciłem 70GBP

bo mam zniżkę 50% ;) normalna cena 140GBP !!!!

I chcieli przetrzymać auto przez kolejne 2 dni i kolejny szmal chcieli.

Uciekłem i miałem problemy z odbiorem własnego auta bo wiedzieli,

że nic nie tknęli !!!!

Na pytanie jak wrócę do domu zamówili mi TAXI ;) !!!!!

 

W polsce najdrożej, bo tak kombinują, że zmieniają w kompie pierdoły

(mnie np. zmienili kalibrację czujników temperatury i auto non stop

na przegrzaniu i oczywiście też chcieli wymieniać pół samochodu)

do tego w polsce chcieli mnie naciąć na wymianę oleju w skrzyni automatycznej w której się go nigdy nie zmienia (dożywotnia gwarancja BMW) za jedyne 900zł !!! wymiana oleju i filtrów za jedyne 750zł !!!!!

podłączenie do kompa 180zł !!!!!

No i jeszcze psują na odjezdnym pierdoły by do nich wrócić !!!!

Nie ma co marzyć o miłej obsłudze a samochody zastępcze są dla kolesi

szefa i jego panny ;)

 

No to pojechałem do serwisu w niemczech i tam: przegrzewanie naprawili

usuwając pierdoły z kompa i nastawili wszystkie opcje w kompie tak jak chciałem za 20 EURO !!!!

Za 150EURO wymiana filtrów, oleju i robocizna.

I wybili mi z głowy wymianę oleju w skrzyni.

A i jeszcze można na czas naprawy wziąć samochód zastępczy, ale

polakom tak chętnie nie dają ;) Mnie dali i pojechałem na zakupy ;)

 

Nic dodać nic ująć.

[jeromer]

No właśnie dzięki za odpowiedzi! Tego się spodziewałem mam bliżej do serwisu w de niż w polsce, a poza tym tam działa moja navi :P . Jak będę na rutynowym przeglądzie to powiem jak było. Przy moim poście o klimie piszę jak mi poszło z czyszczeniem.

[TymekMM]

No to dodam jeszcze, że w polsce grzebali mi przy bezpiecznikach !!!

I wyszło tak, że na klime dali 5amperów !!!! a powinno być 20.

Krótko mówiąc jeździłem z "uszkodzoną" klimą i zbierałem szmal

na naprawę: wymiana rezystorów, wentylatora, tych jeży itp.

Wmawiali mi jeszcze więcej ale dałem sobie spokój.

Wycena w polsce duuuużo ;) !!!!

 

I znowu wyprawa do niemiec i trochę kombinacji. ;)

Opornik 1 biegu kupiłem i wymieniłem sam koszt u elektryka razem z opornikiem 100zł.

Z resztą wybrałem się do niemiec i okazało się że tylko trzeba zmienić

bezpiecznik i wszystko działa i nic się nie wyłącza.

I jak tu jeździć do polskich fachowców !!! Znowu chcieli wymienić mi pół auta.

A za "naprawę" w niemczech (wymiana bezpiecznika) nie policzyli mi nic.

Uśmiechając się szeroko poklepali mnie po plecach, mówiąc bym więcej nie

jeździł po serwisach w polsce ;)

[fomicz]

do tego w polsce chcieli mnie naciąć na wymianę oleju w skrzyni automatycznej w której się go nigdy nie zmienia (dożywotnia gwarancja BMW) za jedyne 900zł !!!

Nie wnikajac w Twoje inne doswiadczenia z naszymi serwisami - to nie byla proba naciagniecia. Olej w skrzyni automatycznej wymienia sie, nawet gdy jest Live Time.

[niedz]

popieram przedmowce - olej w automacie sie jak najbardziej wymienia

[TymekMM]

Bylem u producenta samochodu ;) !

Jeżeli chodzi o wymianę oleju w skrzyni automatycznej w moim modelu,

to nie wiem jak jest u innych ale w serwisie powiedzieli Live Time i

jeżeli zmienię to tracę gwarancję dożywotnią na skrzynię, więc jak nie

zmienię to w razie kłopotów jadę i oni się o to martwią dlaczego coś nie działa.

A tak po wymianie wszystkie koszty naprawy automatu ponosicie sami, nie

wiem co jest bardziej opłacalne ;)

[Bono]

Bylem u producenta samochodu ;) !

Jeżeli chodzi o wymianę oleju w skrzyni automatycznej w moim modelu,

to nie wiem jak jest u innych ale w serwisie powiedzieli Live Time i

jeżeli zmienię to tracę gwarancję dożywotnią na skrzynię, więc jak nie

zmienię to w razie kłopotów jadę i oni się o to martwią dlaczego coś nie działa.

A tak po wymianie wszystkie koszty naprawy automatu ponosicie sami, nie

wiem co jest bardziej opłacalne ;)

 

myslisz, ze masz gwarancje dozywotnia na skrzynie? gdzie jest to zapisane?

[niedz]

ech jacy ludzie sa naiwni i slepo wieza w to co mowi serwis,

skrzynie biegow do bmw produkuje miedzy innymi firma ZF i oni jako PRODUCENCI skrzyn wyraznie mowia ze olej sie wymienia, w serwisie mowia ze sie nie wymienia, bo przez okres gdy samochod jest na gwarancji raczej skrzynia nie padnie, czyli teoretycznie nie ma potrzeby wymiany oleju, a po gwarancji...... no cuz serwis zyc z czegos musi....

i wtedy na pewno poniesiemy sami koszt naprawy skrzyni...

[tora]

Bylem u producenta samochodu ;) !

Jeżeli chodzi o wymianę oleju w skrzyni automatycznej w moim modelu,

to nie wiem jak jest u innych ale w serwisie powiedzieli Live Time i

jeżeli zmienię to tracę gwarancję dożywotnią na skrzynię, więc jak nie

zmienię to w razie kłopotów jadę i oni się o to martwią dlaczego coś nie działa.

A tak po wymianie wszystkie koszty naprawy automatu ponosicie sami, nie

wiem co jest bardziej opłacalne ;)

czyli każdemu komu padła skrzynia i nie było nic ruszane dają nową dobre oj dobre

czyli spoko Ci co mają nie wymieniany jeszcze płyn mozna wreszcie poszaleć i pózniej walić po nówkę

Pozdrawiam

[3eci]

Dam przykład z Wielkiej Brytanii na mazda 6.

 

Brat ma mazde 6 i zepsuło mu sie sprzęgło. W UK zapłacił 900 funtów (900 funty*5.50 kurs=4950zł) za naprawe.

W PL zrobiłby to na pewno za połowe ceny ;)

Jak sprzęgło zaczęło ślizgać sie to myslał o tym zeby przyjechac do PL i to naprawic w Kraju w serwisie, ale bylo coraz gorzej ze sprzęgłem i wolał nie ryzykować.

[TymekMM]

czyli każdemu komu padła skrzynia i nie było nic ruszane dają nową dobre oj dobre

czyli spoko Ci co mają nie wymieniany jeszcze płyn mozna wreszcie poszaleć i pózniej walić po nówkę

Pozdrawiam

 

Taką informację dostałem, ale warunkiem jest posiadanie skrzyni z niezmienionym od nowości olejem.

W polsce wszyscy narzekają na automaty a nie stosują się do zaleceń

producenta. Skoro mówi by nie wymieniać to czemu miałby to robić ???

By potem kasować za naprawę ??? Nie bo tak zaleca i potem za to odpowiada.

A jak raz był zmieniany to trzeba go zmieniać już do końca.

Czy jak posiadacie nowy komputer i producent mówi by nie grzebać w środku

i nie wymieniać zasilacza bo daje na niego gwarancję dożywotnią (FOR LIVE są takie zasilacze),

to wy mimo wszystko po kliku latach wymienicie na nowy dla bezpieczeństwa ??????

 

Po drugie pytałem się kilka krotnie i upewniałem się w serwisie w DE czy

są pewni, że nie zmieniać i co będzie jak się zepsuje z powodu starego oleju.

Powiedziano mi że jest to niemożliwe, żeby z powodu oryginalnego oleju

coś się zepsuło, ale jeżeli by się tak stało to wymieniają całość na swój koszt. Traktują to wtedy jako cały moduł.

[rafala6]

Ale głupoty wypisujesz :lol: .W silniku też nie wymieniaj oleju :twisted:

[TymekMM]

Taaa, ale w silniku zalecają zmianę oleju ;) a tu nie.

Po drugie nie wszystkie automaty mają tę opcję FOR LIVE.

Trudno i tak wiecie lepiej, więc po co jeździcie po mechanikach ???

Lepiej wziąć młotek, pana Władka z bramy obok i razem pokombinować

bo po co słuchać producenta. Przecież nie ma racji a wy z panem Władkiem

znacie się na wszystkim najlepiej.

Potraficie pewnie podłączać kompa do komórki i w javie zaprogramować

potrzebne ustawienia.

Jasne książki i zalecenia producenta na STOS !!!!

Po co nam jakieś pierdoły. ;)

ENDE.

[J E L I T O]

Mylicie pewne rzeczy. W nowszych rodzajach skrzyń automatycznych np 5hp24 faktycznie w oryginalnej instrukcji pisze że oleju się nie wymienia. W starszych rodzajach jak najbardziej, co 60 tyś km.

 

Jak ktoś jest uparty olej może wymienić jednak tylko na taki jaki zaleca producent! i napewno to nic nie zaszkodzi.

[Bono]

Powiedziano mi że jest to niemożliwe, żeby z powodu oryginalnego oleju

coś się zepsuło, ale jeżeli by się tak stało to wymieniają całość na swój koszt. Traktują to wtedy jako cały moduł.

 

proponuje, abys sprobowal dostac takie zapewnienie na pismie :) mozemy juz dzis sie zalozyc, ze go nie dostaniesz

[TymekMM]

proponuje, abys sprobowal dostac takie zapewnienie na pismie :) mozemy juz dzis sie zalozyc, ze go nie dostaniesz

 

Masz na piśmie jak masz program serwisowy do BMW. Tam jest masz

czarno na białym, ale cóż wszyscy wiedzą lepiej. Więc po co takie programy ?

 

Jak mówiłem tak jest akurat w moim modelu, ale wiem, że nie do wszystkich skrzyń automatycznych się to odnosi.

Mam to na piśmie: zapis przyjęcia samochodu do serwisu z pkt. co mają zrobić

i co zrobili a czego nie i dlaczego. I stoi jak wół: że nie zmienili oleju w

skrzyni biegów bo w tym modelu się tego nie robi.

Ale oczywiście to też nie jest dobre bo i tak wiesz lepiej.

[Bono]

:) dobre jest to co piszesz, zycze Ci mimo wszystko, aby Twoja skrzynia nie nawalila :)

[tora]

kolego raczej nikt tu z panem Władkiem z bramy obok nie naprawia ani komórką nie próbuje zmieniać oprogramowania i wątpię też żeby koledzy palili instrukcję serwisowe bo przeważnie jak kupują BMW zdają sobie sprawę z zastosowanych skomplikowanych mechanizmów i zaawansowanych technologi

poczytaj trochę zagraniczne fora bmw w necie na temat asb czy strony serwisów asb (szczególnie że ZF siedzą nie tylko w BMW) mogę zamieścić na forum instrukcję serwisowe dotyczące tych skrzyń i jak je przeczytasz trochę sie źdźiwisz

i nie rób z nas ignorantów w temacie BMW

[TymekMM]

czyli każdemu komu padła skrzynia i nie było nic ruszane dają nową dobre oj dobre

czyli spoko Ci co mają nie wymieniany jeszcze płyn mozna wreszcie poszaleć i pózniej walić po nówkę

Pozdrawiam

 

kolego raczej nikt tu z panem Władkiem z bramy obok nie naprawia ani komórką nie próbuje zmieniać oprogramowania i wątpię też żeby koledzy palili instrukcję serwisowe bo przeważnie jak kupują BMW zdają sobie sprawę z zastosowanych skomplikowanych mechanizmów i zaawansowanych technologi

poczytaj trochę zagraniczne fora bmw w necie na temat asb czy strony serwisów asb (szczególnie że ZF siedzą nie tylko w BMW) mogę zamieścić na forum instrukcję serwisowe dotyczące tych skrzyń i jak je przeczytasz trochę sie źdźiwisz

i nie rób z nas ignorantów w temacie BMW

 

Nie wiem czy to ja robiłem pierwszy z ciebie ignoranta czy ty ze mnie idiotę.

Ale cóż serwisuję i słucham się serwisu. Jak mówią nie to nie.

A ja nie jestem mechanikiem i nie muszę czytać wszystkich instrukcji,

i nie muszę się na wszystkim znać. Jak coś szwankuje to jadę

i płacę i staram się by mnie nie oszukano.

Od tego są serwisy by pomóc i nie okraść klienta.

Jak masz ochotę to zrób dobrze sobie i innym na tym forum i wykonaj część

tej pracy którą ja zrobiłem, dzwoniąc po serwisach, jeżdżąc do nich i

pytać się o to (mówię tu tylko o niemieckich).

Zadzwoń do fabryki, są tam mili ludzie i powiedzą ci dokładnie tak:

w tym modelu oleju w skrzyni się nie wymienia chyba że:

1. są wycieki

2. była naprawa skrzyni

3. był zmieniony oryginalny olej na inny

 

Więc kupując samochód marki BMW staram się przestrzegać tego co mi mówią

w swoim serwisie, wiem że w Polsce chcieli mnie naciąć ale w Niemczech

jak do tej pory nic złego mi nie chcieli zrobić a wręcz przeciwnie.

Wracamy do punktu w którym Pan Władek mówi i wszyscy się go słuchają

chociaż producent nie zaleca takowych zmian. Ale to jest Polska, gdzie

byśmy się słuchali jakiś baranów, którzy wyprodukowali samochód,

wiemy lepiej i już.

I potem kupuje się z drugiej ręki autko w którym domorosły mechanik

naciapał gówna w środek bo wie lepiej niż serwis, i kończymy 200m

dalej z kupą złomu.

Wiem, że trzeba zmieniać olej w skrzyni i pierwsze kroki po zakupie

było odwiedzenie serwisu. I dopiero w Niemczech przestrzegli mnie

przed takimi praktykami, ale jak bym się uparł to by zmienili - frontem do klienta ;)

Pozostanę przy swoim i pomimo że auto ma 9lat i niezmieniany oryginalny

olej w środku pozostanę przy nim dalej.

Skrzynia chodzi bez jęknięcia a przecież według wszystkich prawideł

nie powinna chodzić i być już zatarta a sprzęgło hydrokinetyczne powinno

mi się wlewać do kabiny ;)

W książce serwisowej (a była serwisowana w DE przez cały czas) nie ma do dnia mojego zakupu

wzmianki na temat wymiany oleju w skrzyni, więc pozostanę przy tym dalej.

[fomicz]

W książce serwisowej (a była serwisowana w DE przez cały czas) nie ma do dnia mojego zakupu

wzmianki na temat wymiany oleju w skrzyni, więc pozostanę przy tym dalej.

I Panu zyczymy bezawaryjego uzytkowania skrzyni. Nikt na sile nie bedzie Cie chyba nawracal na teorie wymiany oleju w ASB.

 

Tora, mozesz zamiescic fragmencik o ASB firmy ZF? Tak dla poprawy mojego samopoczucia ;)