E60 diesel i benzyna - statystyki sprzedaży

[Drakul]

Witam!

Byłem niedawno w salonie BMW gdzie pytałem o jazdę próbną E60 - ale chciałem model benzynowy z automatem. Sprzedawca odpowiedział mi, że to w zasadzie niemożliwe bo mają do jazd próbnych jedyniediesla. I dodał, że "w zasadzie 95% wszytskich piątek jakie sprzedali to diesle".

 

Zatem. Czy ma ktoś dostęp do statystyk sprzedaży modelu E60?

 

pozdrawiam

[greg523]

Coś w tym musi być - jak byłem u Misiaka to jedynki i trójkę do jazd testowych mieli tylko diesle... A ja też chciałem zobaczyć benzynę. Zresztą w Wawie w Bavarii testowo też mieli tylko jedynke 2.0d - benzyną można było się przejechać, ale to nie był demo car tylko jakiś ich firmowy.

[Primator]

Cięzko powiedzieć czy aż 95% , ale z pewnością większość nowo sprzedawanych beemek to diesle, przynajmniej w .pl.

Szczerze mówiąc przejażdżka którymś z nowych diesli BMW odbiera ochotę na benzyniaka, no chyba że cudo w rodzaju M3/M5. Sam tego doświadczyłem nie tak dawno...

 

Pozdrowienia

[Rufio]

I większość E60 to 520d. Jeździłem taką na jeżdzie próbnej i nawet daje radę.

[Drakul]

I większość E60 to 520d. Jeździłem taką na jeżdzie próbnej i nawet daje radę.

 

No właśnei - to najtańsza piątka. To wiele tłumaczy.

 

Ale jak wrażenia z jazdy??

Ja mam 520iA i uważam, że ma za mało mocy. To ja nie wiem jak musi "iść" 520d...

 

pozdrawiam

[Rufio]

Nieco mniej dynamiczna od trójki. Ale komfort i wyciszynie super. Do 160km/h szybko się rozpędza.

Można zachipować tego 2 litrowego diesla i mamy około 180 -190 KM, a to powinno wystarczyć.

[Os_]

Hm... jakby to opisać, siedzę w salonie BMW od 3 lat.

 

I wygląda to tak:

Auta nowe:

seria 1 - wogóle się nie sprzedają, zero

seria 3 - 90% diezle, czasem jakieś 318i, 320i nikt nie kupuje, 325i/d też nikt, 330i nikt, czasem 330d.

seria 5 - 95% diezle, jak pracuje nigdy nie sprzedaliśmy 520i/523i, może z 5 sztuk 530i i dwie 540i, wszystkie to 520d i 530d kilka 535d.

seria 6 - diezli nie ma więc tylko benzyny - kilka sztuk rocznie

Seria 7 - nowe się nie sprzedają wogóle - kwestia dwóch aut rocznie, zazwyczaj 730d

seria X3 - benzyny to totalna żadkość, większość to 2.0d ewentualnie 3.0d, diwe sztuki 3.0sd

Seria X5 - tu jest problem bo trzeba czekać rok na odbiór, sprzedają się w większości 3.0d ale 4.8i też

 

M5/6 sprzedaje się więcej niż nowych jedynek :)

 

Jeżeli chodzi o auta używane którymi akurat się zajmuję:

seria 1 - i benzyny i dizle

seria 3 - 90% to 320d, 10% inne benzyny

seria 5 - nigdy nie sprzedałem benzyny, tylko diezle, większość to 525d

seria 6 - kilka

seria 7 - 80% to 730d, coraz częściej 745d, reszta benzyny

seria X3 - 90% to 2.0d, reszta 3.0d - benzyny żadnej

seria X5 (stara) - 95% 3.0d - 5% 4.4i, 4.8i

M5/6 - kilka rocznie

 

Więc nie dziwcie się, że dilerzy nie mają aut demonstracyjnych z silnikami benzynowymi. Nikt ich nie kupuje więc nie ma sensu.

[MIŁOSZ1]

W Niemczech patrzac na ulice oszacowal bym , ze 80% wszystkich E60 to 530d. Z pobliskiego salonu BMW wyjezdzaja jak swierze buleczki...

[Simbus]

Os_ napisałeś że na X5 trzeba czekać rok na odbiór, a czy wiesz ile mozna czekać na E60 525i ? Zamówiłem ją 4 kwietnia i do tej pory w salonie nie mogę się dowiedzieć kiedy będzie :evil:

[Os_]

Os_ napisałeś że na X5 trzeba czekać rok na odbiór, a czy wiesz ile mozna czekać na E60 525i ? Zamówiłem ją 4 kwietnia i do tej pory w salonie nie mogę się dowiedzieć kiedy będzie :evil:

 

Normalnie od zamówienia takiego samochodu upływa ok. 3 misięcy.

Masz w zamówieniu chyba wpisany termin odbioru?

[Drakul]

Dzięki Os_ za tak ciekawe wyjaśnienie. :cool2:

 

 

Mam jeszcze takie pytanie - skoro masz tak znakomity dostęp do nowych BMW :D to powiedz mi, jaka jest Twoim zdaniem subiektywna różnica między 520d a 530d. Bo dane katalogowe to mniej więcej znam.

 

 

Zastanawiam się, czy jeżeli różnica w subiektywnym odczuciu osiągów [szczególnie normalna jazda miejska] jest niewielka to czy nie warto dokupić lepszego wyposażenia do tańszego modelu?

 

pozdr

[Os_]

Dzięki Os_ za tak ciekawe wyjaśnienie. :cool2:

 

 

Mam jeszcze takie pytanie - skoro masz tak znakomity dostęp do nowych BMW :D to powiedz mi, jaka jest Twoim zdaniem subiektywna różnica między 520d a 530d. Bo dane katalogowe to mniej więcej znam.

 

 

Zastanawiam się, czy jeżeli różnica w subiektywnym odczuciu osiągów [szczególnie normalna jazda miejska] jest niewielka to czy nie warto dokupić lepszego wyposażenia do tańszego modelu?

 

pozdr

 

Generalnie to dwa inne samochody. Osiągi, elastyczność, prowadzenie - zupełnie co innego. 4 cylindry to nie 6. No i oczywiście rożnica w cenie jest masakryczna. 530d to konkretny pocisk, 520d w sumie też jest bardzo miłym i fajnym autem, jak na tej wielkości auto i tylko 2 litrowy silnik to i tak jest bardzo dobrze. Najlepiej jakbyś się przejechał i jednym i drugim. Jak wpadniesz do Warszawy to zapraszam :D

 

Używanego nie chcesz?

[Drakul]

 

Używanego nie chcesz?

 

Cześć

 

Najchętniej to bym nabył używane auto od dilera właśnie. Ciekawi mnie jak na prawdę wygląda to sprawdzanie auta. Bo wiem jak w Oplu robili przeglądy - to nawet nie ogladali chyba auta (skoro nie palił się STOP a na karcie przeglądu odznaczone, że wszysko OK. :?

[Biotit]

Os napisz jakie ceny są używanych 5

[Os_]

Ceny aut z 2006 roku z przebiegami do 25.000 km - tylko takie sprzedaje.

 

520d +/- 140.000 pln brutto wyposażenie średnie

525d od 170.000 do 190.000 wyposażenie wyższe

530d od 220.000 do 235.000 wyposażenie wyższe

 

Auta są z gwarancją fabryczną i są bezwypadkowe. Samochody gotowe do rejestracji z pełnymi fakturami VAT i zwolnieniem z opłaty recyklingowej. Oczywiście faktura od dealera ASO.

 

Jeżeli chodzi o przeglądy aut, każdy samochód jest po badaniu na stacji diagnostycznej oraz po sprawdzeniu technicznym.

[Rufio]

Kupuj samochód u Os_'a. Ma dobre ceny :)

Ja tak kupiłem tak swoją E91 - samochód roczny na gwarancji.

[jakub]

A ja podam argumenty przeciw dieslowi wskazujące na benzynę:

1. Kultura pracy nowych silników benzynowych z wtryskiem bezpośrednim jest szokująca - to sprawdziłem. Jeśli natomiast dane techniczne dotyczące spalania benzyny są rzeczywiste to może być drugi szok.

2. Osobiście nie akceptuję automatycznych skrzyń, a diesel z manualem jest tragiczny.

3. Nie znoszę zapachu ON i pomimo używania przy tankowaniu rękawiczek mam wrażenie, że to nic nie daje.

[Os_]

Trzeba sobie odpowiedzieć na najważniejszy pytanie i to policzyć.

 

Ile się robi kilometrów rocznie?

 

Czy to ile więcej zapłaci za diesela się zwróci.

 

 

Odnośnie różnic.

Diesel jest w wielu przypadkach szybszby od benzyny np. 320i vs. 320d jest nieporównywalna różnica na rzecz diezla.

Diesle palą naprawdę nie wiele. 320i w mieście będzie palić 10-11 litrów to mniej więcej tyle co 530d, 320d spali ok. 8l.

 

I jeszcze jedna ważna sprawa w naszych krajowych realiach, diesel mniej traci na wartości a zarazem łatwiej go sprzedać.

[bodziotg77]

ja polecam Diesla ! sam mam 520d i nie narzekam ! jezdze stosunkowo za grosze . A na wyscigi się nie wybieram

[Os_]

A ja mam diesla i benzyne która pali za czterech :D .

[Bartek]

Współczesny diesel jest świetny i tani. Warunek jest jeden - kupujesz nowy samochód. Kupując 5 letnią "7" z przebiegiem 300-400 tyś już może się okazać, że po roku taniej by wyszło jeździć benzynką...

[DarekP]

Witam,

 

seria 1 - wogóle się nie sprzedają, zero

seria 3 - 90% diezle, czasem jakieś 318i, 320i nikt nie kupuje, 325i/d też nikt, 330i nikt, czasem 330d.

seria 5 - 95% diezle, jak pracuje nigdy nie sprzedaliśmy 520i/523i, może z 5 sztuk 530i i dwie 540i, wszystkie to 520d i 530d kilka 535d.

seria 6 - diezli nie ma więc tylko benzyny - kilka sztuk rocznie

Seria 7 - nowe się nie sprzedają wogóle - kwestia dwóch aut rocznie, zazwyczaj 730d

 

Moje obserwacje opieram na dealerze Inchcape. Kiedys serwisowalem w Awarii Motors, ale skutecznie mnie zniechecili.

 

Zaczynajac od 3:

na osiedlu gdzie mieszkam aktualnie parkuja 2x330i, 1x335i i 1x320d. Wszystkie furki z serii E9x. Widac, ze nie wszedzie diesel jest az tak popularny. ;) W Inchcape tez nie ma az takiego spolaryzowania na 320d. Oczywiscie to model dominujacy, ale inne odmiany nie sa az tak zmarginalizowane.

 

Co do jedynek, to w troche tego schodzi. Na osiedlu mam jedna 120d. ;) W inchcape tez nie narzekaja.

 

Jelsi chodzi o piatki, to poczekalbym na 535i, dol jak diesel, gora jak benzyna no i skrzynia aut. wreszcie porzadna, a nie typowy olejowy spowalniacz. ;)

 

Siodemki tez sprzedaja i to wcale nie takie sladowe ilosci. 750i potrafi sie trafic. ;) Moze inni klienci tez omijaja Awarie. Stad taka posucha tam.

 

/DarekP

[Os_]

Witam,

 

seria 1 - wogóle się nie sprzedają, zero

seria 3 - 90% diezle, czasem jakieś 318i, 320i nikt nie kupuje, 325i/d też nikt, 330i nikt, czasem 330d.

seria 5 - 95% diezle, jak pracuje nigdy nie sprzedaliśmy 520i/523i, może z 5 sztuk 530i i dwie 540i, wszystkie to 520d i 530d kilka 535d.

seria 6 - diezli nie ma więc tylko benzyny - kilka sztuk rocznie

Seria 7 - nowe się nie sprzedają wogóle - kwestia dwóch aut rocznie, zazwyczaj 730d

 

Moje obserwacje opieram na dealerze Inchcape. Kiedys serwisowalem w Awarii Motors, ale skutecznie mnie zniechecili.

 

Zaczynajac od 3:

na osiedlu gdzie mieszkam aktualnie parkuja 2x330i, 1x335i i 1x320d. Wszystkie furki z serii E9x. Widac, ze nie wszedzie diesel jest az tak popularny. ;) W Inchcape tez nie ma az takiego spolaryzowania na 320d. Oczywiscie to model dominujacy, ale inne odmiany nie sa az tak zmarginalizowane.

 

Co do jedynek, to w troche tego schodzi. Na osiedlu mam jedna 120d. ;) W inchcape tez nie narzekaja.

 

Jelsi chodzi o piatki, to poczekalbym na 535i, dol jak diesel, gora jak benzyna no i skrzynia aut. wreszcie porzadna, a nie typowy olejowy spowalniacz. ;)

 

Siodemki tez sprzedaja i to wcale nie takie sladowe ilosci. 750i potrafi sie trafic. ;) Moze inni klienci tez omijaja Awarie. Stad taka posucha tam.

 

/DarekP

 

Nie martw się, nie omijają. Bawaria jest na 2 miejscu w PL :D .

[DarekP]

Nie martw się, nie omijają. Bawaria jest na 2 miejscu w PL :D .

 

na 2 miejscu w czym? chyba w ilosci skarg i reklamacji. ;)

 

Cos musi byc na rzeczu, skoro nawet wielu pracownikow z Awarii mozna odnalezc w Inchcape lub Fusie.

 

Ale slyszalem, ze miszczu sprzedazy pan Bobkiewicz tez opuscil ten najlepszy salon. ;) Jakas lale z recepcji spotkalem tez w salonie mercedesa.

 

Jeszcze troche pracy u podstaw tych dziadkow z obslugi klienta i bedzie dobrze. ;)

 

/DarekP

[Os_]

Nie martw się, nie omijają. Bawaria jest na 2 miejscu w PL :D .

 

na 2 miejscu w czym? chyba w ilosci skarg i reklamacji. ;)

 

Cos musi byc na rzeczu, skoro nawet wielu pracownikow z Awarii mozna odnalezc w Inchcape lub Fusie.

 

Ale slyszalem, ze miszczu sprzedazy pan Bobkiewicz tez opuscil ten najlepszy salon. ;) Jakas lale z recepcji spotkalem tez w salonie mercedesa.

 

Jeszcze troche pracy u podstaw tych dziadkow z obslugi klienta i bedzie dobrze. ;)

 

/DarekP

 

Odnośnie pracowników to też jest tak i w drugą stronę. Wszyscy krążą w tą i spowrotem.

 

Lala odeszła parę lat temu a miszczu to zupełnie inna historia... :lol:

 

 

Widzę, że naprawdę coś musiało Cię spotkać nie miłego.