Drakul

14 samochodów marki BMW ma ten Allegrowicz... nieźle... wiecej niz Dealer :lol:

:lol: :dance: :mrgreen: :D bardzo, bardzo się cieszę, słuszna kara za głupotę !

To rocznik 1998. Nie w lusterku a w okolicy świateł awaryjnych i śmietniczki. Poza tym, jeżeli masz oryginalny alarm to powinieneś mieć również oryginalną syrenę :wink:

Taaaaaak???? :shock: a gdzie?

Cześć Najchętniej to bym nabył używane auto od dilera właśnie. Ciekawi mnie jak na prawdę wygląda to sprawdzanie auta. Bo wiem jak w Oplu robili przeglądy - to nawet nie ogladali chyba auta (skoro nie palił się STOP a na karcie przeglądu odznaczone, że wszysko OK. :?

Dzięki Os_ za tak ciekawe wyjaśnienie. :cool2: Mam jeszcze takie pytanie - skoro masz tak znakomity dostęp do nowych BMW :D to powiedz mi, jaka jest Twoim zdaniem subiektywna różnica między 520d a 530d. Bo dane katalogowe to mniej więcej znam. Zastanawiam się, czy jeżeli różnica w subiektywnym odczuciu osiągów [szczególnie normalna jazda miejska] jest niewielka to czy nie warto dokupić lepszego wyposażenia do tańszego modelu? pozdr

No właśnei - to najtańsza piątka. To wiele tłumaczy. Ale jak wrażenia z jazdy?? Ja mam 520iA i uważam, że ma za mało mocy. To ja nie wiem jak musi "iść" 520d... pozdrawiam

Witam! Byłem niedawno w salonie BMW gdzie pytałem o jazdę próbną E60 - ale chciałem model benzynowy z automatem. Sprzedawca odpowiedział mi, że to w zasadzie niemożliwe bo mają do jazd próbnych jedyniediesla. I dodał, że "w zasadzie 95% wszytskich piątek jakie sprzedali to diesle". Zatem. Czy ma ktoś dostęp do statystyk sprzedaży modelu E60? pozdrawiam

A ja bardzo polecam CARFIX. Korzystam wyłącznie z ich usług bo są solidni, nie biorą pieniędzy gdzy czegoś nie naprawią, zawsze uznają ewentualne reklamacje, próbują coś naprawiać zanim polecą kupić nową część (np. czujnik). Zostawiam im swój samochód i jakoś nic mi się nie stało. Więcej, kiedyś znajomemu Szwedowi coś się zepsuło w jego e39. I pojechaliśmy razem, chłopakiod ręki zdiagnozowali usterkę i po angielsku mu wytłumaczyli o jakie częsci chodzi, w czym problem itp. pozdrawiam

jechałem jako pasażer służbowym wozem :mrgreen:

Jeden kolega pytał o aparat - drugi forumowicz mu odpisał. Ot i cała sprawa. :wink: Ale to jest mimo wszytko dla mnie jakieś bezsensowne. Koszt dokupienia SETEK elementów z osobna i złożenia tego do kupy (jakie to czasochłone!!! a roboczogodzina kosztuje) jest znacznie wyższy niż kupno nowego auta z salonu! Nie wiem jak policzyłeś ceny część na 40 -50 000zł????? Kupno silnika, zawieszenia, elektroniki, hydrauliki, elektryki itd itd. A poza tym, ilu jest w Polsce mechaników, którzy potrafią złożyć to PORZĄDNIE???? Poza tym , nie wiem ile taki samochód musiałby być tańszy, abym się skusił na taki 'samo-składak'... Przecież w warunkach domowo-warsztatowch NIE da rady złożyć auta tak dobrze, jak w fabryce. Przecież auta są składane przez roboty, wystarczy pomylić jakąś śrubkę, złożyć coś nie w tej kolejności i już jest nie tak jak być powinno.

Witaj! Olympus E-1 - tak jak kadenmpwr to "rozszyfrował" :wink: , dodam, że obiektyw 14-54 (28-108 dla formatu 35mm). pozdrawiam!

Jechało na wschód. Ale jaki sens demontażu do gołej blachy w Anglii aby wieźć do PL/UA/RUS?????

Witam! Oto co zopbaczyłem wczoraj na drodze: http://img526.imageshack.us/img526/352/00bmwqq5.jpg Oświećcie mnie - po co komu te karoserie???? pozdrawiam

Witam! Niestety wczoraj zaboserowałem u siebie podobne objawy. Jestem pełen obaw. Opiszcie, jak się skończyły Wasze problemy. [520iA z tiptronikiem] pozdr

300k km to sporo. nie ma sie co oszukiwać. ale inaczej sie starzeje BMW a inaczej Fiat. Ja kupilem mialo 199 000 a teraz mam 223 000. I mam zamiar kiedys dobić do 300k :)

1. Najlepiej idź na jakiś komis i wsiądź sobie do pierwszej lepszej 5-ki. Zobaczysz, czy masz wystarczająco dużo przestrzeni. 2. Ja szukałem długo auta, zanim kupiłem wiele egzemplarzy odrzuciłem. Po kupnie kilka rzeczy zrobiłem - trochę to kosztowało, ale terazm mam wóz w stanie 'jak z salonu' i jestem bardzo, bardzo ale to bardzo zadowolony. 3. Na pewno 7-ka jest droższa w utrzymaniu. 4. Ja Ci proponuję jakiś 523 lub 528. pozdrawiam, PS użyj wyszukiwarki - było mnóstwo wątków o zakupie BMW.

Kilka uwag. Widzę, że za pewnik uznaliście enuncjacje prasowe. A tak na mój zdrowy rozsądek: 1) 14 -lat to już na pewno nie jest "dziewczynka" a raczej wyrosłe dziewcze (jakoś trzeba nogą do pedałów siegać). 2) ktoś ja musiał nauczyć jeździć - bo jak prasa podawała, dość nieźle sobie radziła. 3) 180km/h - a ciekawe, jak to trzebiatowska policja ustaliła... Pewnie organoleptycznie. === I weź tu oddaj auto do warsztatu. :wink:

Witam, na pewno sobie poradzisz i dojedziesz gdzie trzeba. Ale nie na 1 raz. 1000 km na jeden etap to absolutny max. Inaczej wiele ryzykujesz. pozdr PS. A i na 3-pasmowej autostradzie (np. A1 w Niemczech) naprawde trzeba być czujny przy zmianie pasa, bo liczba aut które mogą jechac i jadą z prędkościami typu 250km/h jest bardzo duża. Ja raz zajechałem takiemu drogę (oczywiście niechcący, nie spodziewałem się, że tak odległy jak mi się zdawoało, samochód w lustreku już po 4 sekundach będzie już na moim zderzaku).

Jest dokładnie jak mówisz. BMW to genialna marka! Po prostu kupiłem auto z przepalonymi głównymi światłami mijania. I nie mogłęm dojść, dlaczego wykazuje mi błąd, skoro światała się palą. Teraz jest już wszystko OK! pozdrawiam

Witam! Generalnie od momentu zakupu wydawało mi sie że jest OK. Aż do dziś. Otóż ni stąd ni z owąd zapaliło się jedno światło --> E. Dotychczas byłem przekonany, że światłami pozycyjnymi było D. Pełniło ono rolę zarówno pozycyjnych jak i hamowania. Wtedy świeciło się 2x intensywniej. Dziś zaglądam do instrukcji i wielkie zdziwienie. W instrukcji stoi napisane, że pozycyjne to A. U mnie nigdy się nie świeciło... Zatem czymże jest E? Świeci się 1 żarówka, wiec jeśli to miało być postojowe, to chyba powinny palić się 2... Dla jasności powiem, że B to przeciwmgłowe. A jak jest u Was? http://img462.imageshack.us/img462/110/1bqn0.jpg PS. Info dla Admina/Moderatora. Oczywiście zaznaczyłem w tytule model jakiego ten post dotyczy; po raz jednak kolejny nie wyświetliła się ta informacja.

Strasznie ciekawe są Twoje teksty. Szczególnie, gdy im się bliżej przyjrzy. Z tego co ja wiem, to ASO MB istnieje od 1990 roku a nie od 1966 roku. Swoją drogą - od kiedy istnieje ASO BMW?

a mój wóz ma automatyczną regulację i jest git :D

Witam! Ja mam automata a do wczoraj miałem też uszkodzony czujni ABS i TC. Top dopiero był jazda! Prawie każdy zakręt i tył ucieka. Oczywiście jeździłęm jak żółw i nic się nie stało. A dziś już mam sprawe czujniki i było OK. == generalnie jednak automat nie lubi zimy... a już szczególnie zimy i gór. pozdrawiam

Nikt nie ma navi w samochodzie :?: