dzine obroty i mułowata moc

[Woojtus]

Witam,

 

Mam e 36 320i bez LPG

Ostatnio zuważyłem ze po dochamowaniu sie na swiatłach obroty dostają delikatnego falowania! filtry siwce pompa paliwowa pozmieniane:)

Brakuje mu mocy i czuje jakbym ciągnał za sobą fortepian:)

NIe wiem za co sie zabierać? komp ok i błedów nie wykrył.

Cewki tez mam zmnienione.

PO odpieciu przepływki chodzi jeszcze gorzej wiec to chyba nie to.

Czekam na wasze subestie

Dzięki

[PioterW]

czy brak mocy występuje tylko po tym dohamowaniu?

sprawdź kompresję - może to jej brak pociąga za sobą brak mocy

[Woojtus]

Brak mocy wystepuje czasami ,

Jest pewien objaw który mnie męczy

Przy dodawaniu gazu dosć płynnym przy zmianie biegu odczuwam cos

w rodzju dziury mocy! jakby pedał gazu odbijał.

Takie dziwne uczucie .

[Panfil - BMW Klub Polska]

Mozesz miec np. zapchany katalizator.

[Woojtus]

Co prawda byłem na analizie spalin było ok wiec nie zabieralem sie za wycinke:)

wiec nie wiem czy to kat?

[Woojtus]

Witam ,

niestety zbyt wielu odpowiedzi nie otrzymałem,

ale dzieki chłopaki z Piastowskiej jakoś poradzili i załatwili sprawę

SONDA padła i dawała złe parametry

teraz chodzi jak f16

 

dzieki

[prl]

Witam ,

niestety zbyt wielu odpowiedzi nie otrzymałem,

ale dzieki chłopaki z Piastowskiej jakoś poradzili i załatwili sprawę

SONDA padła i dawała złe parametry

teraz chodzi jak f16

dzieki

 

Jaką sonde wstawiłeś???

Jak przedstawiały się te złe parametry ? Pracowała tylko w jakimś zakresie czy stała w jednym miejscu?

[margabr]

Równiez podczepiam sie do pytania prla

[Woojtus]

NIe wstawiłem jeszcze dobrej ponieważ na nią czekam.

 

Wypiołem wtyczkę pod autem i narazie pracuje w trybie awaryjnym.

Jesli bedę miał już tą sonde i podepnę dam wam znać.

[Elvishh]

Falujaca moc w 3er 316 :

wiec opisze swoj problem moze pomoze komus.

jadac na 1-ce moc w pelnym zakresie obrotow,wrzucajac 2-ke moc falowala przy 2000 rpm,przy 3000 rpm i w granicach 4000 rpm tak w przyblizeniu lecz najbardziej odczuwalne bylo na 2-gim biegu,i duze zapotrzebowanie na Paliwo jakies 10-11L/100km miasto

wiec wymiana po kolei swiece filtry paliwa powietrza itd problem nie ustal komp pokazywal blad czujnika ten w bloku on zapodaje do ecu temp silnika i na tej podstawie jest obliczana mapa paliwowa tak mi w BMW tlumaczyli.

wiec po wymianie tego czujnika a znajduje sie on pod kolektorem dolotowym troche pracy mieli zeby go wymienic lecz warunki jezdne pod wzgledem mocy i pracy silnika sa rewelacyjne,spalanie 7-8,5 L w miescie,

6-7,5 trasa

 

Oczywiscie pragne podkreslic i jest wiele czujnikow/ktore to zapodaja sygnal do ecu na podstawie ktorych jest kalkulowana mieszanka,u mnie byl jesen uszkodzony i narobil malego rabanu. Teraz przyjemnosc z jazdy jest rewelacyjna.

 

Jeszcze jedna ciekawostka kazdy ECU ma nawbijane Mapy Paliwowe okolo 20 stref klimatycznych co bardzo zapycha system,wycinajac czesciowo inne strefy klimatyczne z Ecu moze a raczej przyprawi autku troche dodatniej mocy w przypadku benzyny jakies 5-10% w przypadku diesla 10-20% wiecej mocy.

Przeprogramowac ECU nie jest tak prosto, A chipy sprzedawane na Alegro lub eBay pochodza z odleglych zakadkow swiata wiec jezeli chip nie jest przystosowany/zaprogramowany na nasza strefe klimatyczna to przyrost mocy jest znikomy a nawet ubytek mocy moze powstac.Najbezpieczniej jest przeprogramowac Ecu stosownym sprzetem po w takiej konfiguracji wszystkie czujniki sa odczytywane i zaden nie jest pomijany.

[Woojtus]

No i niestety musiałem wydac 360 na oryginalną sondę.

Jest już ok. Tyle ,że kosztował mnie to trochę nerwów bo po wsadzeniu nie było oka. Silnik po trybie awaryjnym nie przyjął chyba sondy i dawkowanie było złe bo auto prykało i zbierało sie jak polonez na gazie:)

Zresetowałem kompa i wcale nie było rewelacji, dopiero po jakims czasie

wczytało sie wszytko i silnik ani nie drgnie na wolnych i ładnie sie zbiera

To tyle moich opowieści :)

Szerokiej drogi :))