pomocy! juz nie wyrabiam z drganiami kierownicy!!!!!!

[czarny ix]

w mojej 540i nie moge od dluzszego czasu uporac sie z drganiami kierownicy powyzej 90 km/h. zaczelo sie od wymiany amortyzatorow. po tym zabiegu kierownica zaczela tak trzepac ze ciezko bylo jechac. mechanik wymienil jeszcze lozysko tarcze hamulcowe, klocki i polowe zawieszenia gdzie tylko byl nawet min. luz. i pomoglo tylko w jakis 30%. zmienilem juz opony wywazalem chyba z tysiac razy. i nadal nic powyzej 90 km/h trzesie sie kierownica i caly samochod a najciekawsze to to ze nie zawsze. zeby bylo malo na postoju przy skrecie kierownica slychac stuki ale mechanik stwierdzil ze to luz na przekladni. zlikwidowal go zgodnie z instrukcja z forum ale dalej puka. juz nie wiem co robic tak sie nie da jezdzic pomocy.

[uli12]

ja upatrywałbym przyczyny w oponach, może mają lekkiego wichra. wyważyć się da, a drganie będzie. czy nasila ci się drganie przy chamowaniu?

[PiotrJakub]

A czy felgi są od E34 - mają odpowiednią średnicę otworu centrującego (72,5 mm?

 

Bo może mają minimalnie większą (np 74mm) - luźno wchodzą na piastę. Wtedy potrzebne są pierścienie centrujące (do kupienia za grosze na Allegro).

[slaw369]

postawiłbym jeszcze na luz swożni wachaczy górnych,w moim przypadku dopiero trzecie(fachowe) badanie diagnostyczne wykryło problem

[uli12]

PiotrJakób stawiam na twoją wersję problemu. prawie 100%, że masz rację.

[kiko]

zobacz tez srodkowy drazek skretny jak i jego wspornik z tujela :) u mnie to bylo przyczyna

[micksnow]

U mnie zaczalem od amortyzatorow i wahaczy (gora i dol). Jak juz bylo rozebrane dolozylem jeszcze laczniki.

I usunelo to 85% drgan.

 

Potem zmienilem opony na nowe. Stare zostaly uszkodzone przez ta jazda z latajacym zawiasem i dostaly "wichra" jak to ktos tu powiedzial.

 

I jest git.

 

1400 PLN.

[czarny ix]

dzieki za podpowiedzi. co do opon to juz trzeci komplet wiec to raczej chyba niemozliwe, drazki tez sa nowe ale sprawdze te wachacze, a i jeszcze jedno a czy luz na wale napedowym moze wprowadzac samochod w taki rezonans ze zaczyna kiera latac, bo czasami jak pisalem drgania kierownicy ustaja ale wibracje calego samochodu czuc. i co to moze tak pukac czy faktyczni ta przekladnia.

[fiona]

Sprawdź połaczenie skrzynia - wał i podpore wału, w e28 po wymianie tych 2 elementów zanikły mi wszystkie wibracje. A tez podejrzewalem zawieszenie.

[bemeta]

Panowie, e39 ma wiekszy otwor centrujacy niz e34 wiec o zalozeniu felg i luzach nie moze byc nawet mowy.

Sam wlasnie dzisiaj zalozylem na e39 rozwiercone fachowo felgi z e34 wraz z nowymi oponami i problem telepania kierownicy zniknal jak reka odjal, myslalem ze to nie mój samochod mi dali.....

I to wlasnie kola lub tez opony sa najczestsza przyczyna drgan na kierownicy. Druga mogo byc elementy zawieszenia (wachacz, sworzen, tuleja) najlepiej wymienic ale nie na badziewie z allgro a juz w zadnym wypadku na uzywane, ASO rowniez nie polecam bo drogie i nieefektywne na dluzsza mete. Jak juz wyminac te elementy zawieszenia to tylko na produkty firmy MEYLE - wytrzymaja sluzej niz samochod. Sam kiedys dawno temu wstawielem MEYLE do e36 i problem zniknal BEZPOWROTNIE.

Pozdrawiam

bart

[grubby26]

Mialem taki problem i w moim przypadku przyczyną byl dolny aluminiowy wachacz!!! podnies auto na lewarku i sprawdz je jak bedziesz sprawdzal lewą strone to skrec kolami na max. w lewo ruszaj kloem lewo prawo i obserwoj swozen tego wachacza,drugą strone tak samo tylko ze skrec kolami na max. w prawo!!! pozdro

[czarny ix]

witam

dzieki za wszystkie podpowiedzi wymienilem wszystkie cztery wachacze i jest ok, nawet lepiej niz ok. jeszcze raz dzieki.