[ E34 ] wymiana żarówek od zegarów = lipa

[PrzemekB]

Witam!

 

Dzis nadszedł dzień kiedy przepaliła mi się żarówka od wyświetlacza biegów ( mam automat), postanowiłem też wymieniec inne przepalone :8) a wiec kupiłem ich pare i pobawiłem się z chwilkę :) mam poduche takze na początku ciężko było je wyjąc , ponieważ nie odkręcałem kierownicy, ale po chwili kombinacji wyjąłem je :D Przed wykręceniem wszystkiego co trzeba odłączyłęm aku tak dla pewnosci , wymieniłem te poprzepalane na takie jakie powinny być i dorzuciłem nadmiar na kontrolke od pasów i wtrysku(normalnie tam nie było żarówek i domyślam się ze nie mam czujników od np. pasów :lol: ) i co? po zmontowaniu lipa bo pali się ABS :evil: a zegary świecą tak mocno że jak je przyciemnie to z kolei nie widze prawie podświetlenia klimy itd :/ cały panel = mrok :/

Ktoś mi moze powie czemu ten chlerny ABS się świeci i jak przyciemnić te zegary żeby panel był widoczny a jednocześnie nie waliło mi po gałach :?

 

Wielkie dzięki za odp... pozdrawiam :wink:

[misiek_525i]

... do podświetlenia zegarów wsadziłeś żarówki 5 watowe - powinny być 3 watowe - wyglądają tak samo ... jak Ci się chce to sprawdź i zobaczysz

 

żarówka od pasów nie ma czujnika - to jest czasowe włączenie - nawet jak ich nie zapniesz to po kilku sekundach sama gaśnie - to tylko przypomnienie o ich nie zapieciu

 

ten ABS - zobacz może bezpieczniki - czy nie przepalił sie jakiś w czasie zakładania klemy

[PrzemekB]

Dzięki stary , jutro z ranca robie lampy i napewno prawdze bezpieczniki ;)

[Biotit]

wg mnie dlatego świeci Ci ABS, bo powinieneś przed wymianą żarówek odłączyć akumulator, a teraz świeci Ci się błąd . Jedyna rada aby się tego pozbyć-reset kompa.

[PrzemekB]

Biotit ja rozłączyłęm aku przed pracą i włączyłem jak wszystko było juz podpięte...dlatego z tąd to moje zdziwienie z tym airbagiem :/

[Biotit]

musiałeś mieć prąd jak rozłączyłeś, bo inaczej airbeg by nie pokazał błędu, a może jeszcze raz sprawdź wszystko. tylko przedtem odłącz PLUS z aku i sprawdź kluczukiem, czy tak jest. Ja to już przerabiałem na własnej skórze i stąd moja uwaga. Pozdrawiam :cool2:

[TCQ]

z tąd to moje zdziwienie z tym airbagiem :/

 

 

To w końcu ABS'em czy AIRBAG'iem :duh: Ja u siebie też wymieniałem żaróweczki bez odłączania aku i nie miałem żadnych problemów.

[Biotit]

z tąd to moje zdziwienie z tym airbagiem :/

 

 

To w końcu ABS'em czy AIRBAG'iem :duh: Ja u siebie też wymieniałem żaróweczki bez odłączania aku i nie miałem żadnych problemów.

 

a ile nasz airbegów?

[PrzemekB]

sorry juz któryś raz z rzędu mi się wymskneło abs zamiast airbag :wink: mam 2 airbagi, dla kierowcy i pasazera, jestem w czasie regeneracji przednich lamp i narazie juz 2 noc beta stoi z rozłączonym aku może jej się coś poprawi - ona lubi mnie czyms czasem zaskoczyc i przy okazji podenerwwac :D

[PrzemekB]

Biotit ale myślisz ze przez zegary ten airbag sie swieci? bo ja kiery nie wywalałem, udało mi sie go wyjąć bez jej zdejmowania...aha i ta kontrolka Airbagu raz sie swieci raz nie :? zwariowała!!

[Biotit]

ja już kilka razy wyjmowałem zegary, jak nie odłączyłem plusa, to zawsze wychodziło , że Airbeg się świecił na okrągło. Tu nie chodzi o kierownicę , ale o same zegary. Teraz chucham na zimne.

i od tej pory nie mam takich przypadków.

[meukov]

Przemek Biotit ma rację aczkolwiek nie do końca. Nie trzeba odłączać akumulatora. Wystarczy, że odepniesz zegary nie wkładając kluczyka do stacyjki. Najpierw ustaw tak kierownicę aby umożliwić wyjęcie zegarów. Niestety bez podłączenia do komputera nie skasujesz AIRBAG'u. Dziwi mnie tylko, że raz się świeci , a raz nie. A może to "taśma".

Kiedyś też zawalczyłem z żarówkami i chciałem sprawdzić czy świecą , przekręciłem kluczyk i to był mój błąd. Z tego co pamiętam na komputerze pokaże błąd w zegarach i tam skasujesz kontrolkę AIR...

Pozdrawiam :handshake:

[Szamil]

A ja odnosnie kontrolki niezapietych pasow.

Nie mam u siebie wsadzonej tam zarowki. Nie mam bo nie bylo jej.

Jak ja tam zamontuje to bedzie sie palic chwile po odpaleniu??

[PrzemekB]

z tą żarówką jest tak... raz się pali przez 30 min jazdy, a raz gasnie po 5 min :/ i juz nie wiem co i jak :/

 

Szamil...jest dokładnie jak mowisz, jak wpadzisz zarówke to bedzie sie swiecic prze ok 3 sek naj odpalisz bryke :)

[misiek_525i]

Szamil... a jak bryki nie odpalisz to też zgaśnie - przy włączonym zapłonie oczywiście , to jest tak jak z " cegiełkami oleju "

[meukov]

Przemek jak zrozumiałem wcześniej masz na razie odłączony akumulator.

Przed podłączeniem wyciągnij sobie zegary i sprawdź wszystkie żarówki. Może być tak, że jest obluzowana na osadzeniu i raz świeci, a raz nie. Jeśli AIR... dalej będzie się świecił (na 99% że tak) to skasujesz go tylko na komputerze. U mnie cały czas się świeciła no może faktycznie parę razy zgasła na chwilę.

[Szamil]

No to bajer :)

Jak bede mial troche czasu to wyciagam zegary i wkladam zarowke:)

[TCQ]

z tąd to moje zdziwienie z tym airbagiem :/

 

 

To w końcu ABS'em czy AIRBAG'iem :duh: Ja u siebie też wymieniałem żaróweczki bez odłączania aku i nie miałem żadnych problemów.

 

a ile nasz airbegów?

 

Dwie sztuki.

[jakac]

Jesczcze nie zdejmowalem zegarow, problem polega na tym ze cyferki od przebiegu dziennego i calkowitego nie sa podswietlone jednakowo tzn kreski z ktorych sa zrobione cyferki sa w 2ch odcieniach (bardzo jasne prawie nie widoczne i normalne) Czy da sie cos z tym zrobic?

[juve_fan]

Powiedzcie mi, czy za podswietlenie samych zegarów (komunikaty i przebieg swieca bardzo wyraznie) odpowiadaja 3 zarowki z tylu licznika? Bo z tego co pamietam, to kiedys chyba rozbieralem silnik z m50b20 i chyba na tej klapie z tylu byly trzy zarowki,a nie wiem jak jest w m50b25 z CC.

 

Bo w nocy bardzo slabo swieca, a wskaznika od plynu w ogole nie widac.

 

PS. W OBC mam problem, komunikaty tez swieca bardzo dobrze, natomiast nie dziala podswietlenie klawiszy? Kwestia zarowek, czy czegos grozniejszego?

 

pozdro

[juve_fan]

Zarowki wymienione. Zarowno w liczniku jak i w OBC.

 

W OBC padla zarowka od podswietlania klawiszy, natomiast tak jak myslalem, w zegarach umarly zarowki odpowiadajae za ich podswietlenie, tzn te trzy znajdujace sie w srodku, na plytce.

 

Teraz wszystko swieci jak trzeba :)

[krilan]

Postprzez meukov » Nie Mar 04, 2007 8:10 pm

Przemek Biotit ma rację aczkolwiek nie do końca. Nie trzeba odłączać akumulatora. Wystarczy, że odepniesz zegary nie wkładając kluczyka do stacyjki. Najpierw ustaw tak kierownicę aby umożliwić wyjęcie zegarów. Niestety bez podłączenia do komputera nie skasujesz AIRBAG'u. Dziwi mnie tylko, że raz się świeci , a raz nie. A może to "taśma".

Kiedyś też zawalczyłem z żarówkami i chciałem sprawdzić czy świecą , przekręciłem kluczyk i to był mój błąd. Z tego co pamiętam na komputerze pokaże błąd w zegarach i tam skasujesz kontrolkę AIR...

Pozdrawiam :handshake:

 

w ten sposób bo coś cytowanie nie chodzi

 

kolego @meukov nie zgodzę się z twoja wypowiedzią, kluczyk wg instrukcji musi być w stacyjce aby wyjąc zegary przekręcając kierownica w prawa stronę. wystarczy włączyć zapłon i cofnąć kluczyk i błędu już nie będzie.

Jeżeli pojawia się błąd airbag pojawi to w module airbag a nie w zegarach, przy takiej operacji również wiem skąd go kasowałem za pierwszym razem :lol: