Siema chlopy,

 

mam objawy w mojej trojce uszkodzonego przeplywomierza ale zamiast jechac do ASO i dac 300 zl za sprawdzenie parametrow przeplywki pomyslalem ze lepiej kupic na wlasnosc INTERFACE do bmw ktory ma mozliwosc odczytu takich dancyh . CO wy na to ? i czy ten bedzie dobry do mojego ?

 

http://allegro.pl/item167618933_interfejs_diagnostyczny_bmw_carsoft_1987_2006.html

zadzwoń do Morena 509461530 - gość ma laptopa z programem diagnostycznym i niedrogo bierze za podpięcie, wyszukanie i kasowanie błędów (kilka razy mniej, niż w ASO)

ok zobaczymy ile mi krzyknie , a tak wogole to ten interface bedzie pasowal zeby kasowac wartosci przeplywki itd ?

ok zobaczymy ile mi krzyknie , a tak wogole to ten interface bedzie pasowal zeby kasowac wartosci przeplywki itd ?

 

Ten temat byl juz opisywany:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=21675

 

Jak nie znajdziesz tam informacji to poszukaj.

Podepne się pod temat, mimo ze było juz duzo pisane to moze ktos z doswiadczeniem doradzi mi jaki nalpepiej interfejs kupic chodzi mi o cos w miare uniwersalnego do mojego modelu '96 oraz e46 obsługujace Carsofty oraz tachopro moze?

Pytanie czy opisana w aukcji rozgaleznik na na comy działą i rozwiazuje problem posiadania 2 portów ostatecznie??

Ja rowniez podepne sie pod temat, bo juz od dluzszego czasu obserwuje watek dot. interface'ow. Czytajac poprzednie tematy i posty nie znalazlem dla siebie dobrego rozwiazania, ktore w pelni komunikowaloby sie z moim E36 M42 '93, a zarazem nie wydalbym majatku.

Caly czas obserwuje ten sprzet z Allegro, ktory juz Luke2001 prezentowal:

 

http://www.allegro.pl/item164717211_interfejs_diagnostyczny_bmw_carsoft_1987_2006.html

 

Moze ktos z was juz cos takiego zakupil i sprawdzal na ile jest to warte oraz co dokladnie mozna zdiagnozowac (jakie bledy kasowac - oprocz oil/inspection itd.)? Czy warto wydac kase a moze zainwestowac w cos innego?

Ja myślę o tym

http://www.allegro.pl:80/show_item.php?item=164426197

bo ten jest polecany ale czy można go używać podczas jazdy ? fajnie by było znać np. ciśnienie jakie daje suszarka :D

tylko watpliwości mam do wersji carsoft'u że to demo ew jakaś uboga wersja bo w tej cenie to by jakieś piractwo było , jak nie ma pełnej wersji to szkoda kasy zresztą można zassać lekarstwo ale to też nie jest dobrze

no to jest teoretycznie taki sam interface tyle ze mozesz jeszcze vaga podpiac :)

 

dzisiaj lub jutro odbieram interface z poczty wiec dam wam znac jak sie sprawuje u mnie w e46 :) no tez mam nadzieje ze bedzie wiadomo ile pompuje suszarka w czasie jazdy w sumie to nawet tak jest napisane w instrukcji wiec na 99 % tak :D

napisz koniecznie bo ja mam okazje osobiście do niego jechać i kupić na miejscu w Krakowie , tak mi odpowiedział w mailu oraz że mi podłączy i pokaże , przetestuje , co i jak więc chyba coś w tym jest a laptopa zawsze mam jak jadę więc kwestia tylko tego czy kupić czy nie - a w razie czego jest jeszcze witaminka

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=4007

 

napisz jeszcze czy LiveData działa bo pisze tam że niby tak

- podgląd parametrów bieżących tz. LIVE DATA

OK dziala :cool2:

 

Maly 15 minutowy tescik juz zrobilem i n ajlepiej dziala LIVE dAta czyli odczyt wartosci na bierzaco ,nie mialem czasu zdiagnozowac jeszcze bledow bo to dlugo trwa czytanie tych bledow itd ale znalazl mi na 3 tylko airbag - ok reszta nie odpowiada modulow , nie mialem czasu io przerwalem dalsze czytanie.....

 

 

oglnie musze sie teraz dowiedziec co ktore skroty znacza w livedacie itd.

porobie w sobote print screeny to wzuce

to czekamy do jutra bo i tak przez weekend nie warto licytować , szkoda ,że z angielskim u mnie cieniutko :duh: a da się używać podczas jazdy ? napisz , w końcu myślę że potestujesz co i jak

ok jestem po testach tego interfacu :))

 

wyniki wygladaja nastepujaco :

 

czytanie bledow :

 

DME / DDE diagnosis - Status: Module does not respond ! Inst. Cluster dia. - Status: ERROR -> read the error memory ! SIM diagnosis - Status: Module does not respond ! AIRBAG diagnosis - Status: OK ABS / ASC diagnosis - Status: ERROR -> read the error memory ! BC / MID diagnosis - Status: Module does not respond ! DWA diagnosis - Status: Module does not respond ! ZKE / ZVM diagnosis - Status: Module does not respond ! HKL diagnosis - Status: OK

EGS diagnosis - Status: Module does not respond ! EWS diagnosis - Status: OK

LCM / CCM diagnosis - Status: OK

PDC diagnosis - Status: Module does not respond ! CVM diagnosis - Status: Module does not respond ! CAS diagnosis - Status: Module does not respond ! ZGM diagnosis - Status: Module does not respond ! RLS diagnosis - Status: Module does not respond ! - Total diagnosis completed

 

Service - Interval has been Reset !

 

DME adaptation erase ready !

EGS adaptation erase ready !

 

 

 

ostatnie 3 mimo ze pokazaly ze dzialaja nie dzialaja :)

tzn, - oil service mi sie nie skasowal

a chcialem skasowac adaptaje przeplywki ale chyba tez sie nie udalo ,mowie chyba bo nie mam pewnosci (dziura w obrotach pozostala moze to kat)

 

 

dziala jeszcze opcja configuracji samochodu tzn . ustawienie km/mile ; 24h/12h ; lang ; zamykanie drzwi po ruszeniu

 

no i dziala LIVEDATA (odczyt wartosci na bierzaco)

temp.silnika,paliwa,obroty,polozenie pedala % , odczyt przeplywki,trbiny itd.

 

co do odczytu z przeplywki to nie wiem czy dobrze u mnie ona wskazuje bo wartosci wygladaja tak : moze to ktos zinterpretuje ??

 

930/min - 218

1200/min - 230

1500/min - 235

1800/min - 270

2000/min - 303

2200/min - 393

2400/min - 595

2600/min - 898

2800/min - 1000

powyzej - 1000

 

czy to jest ok ?

Czekam na Twoje wyniki testow tego interface'u, drogi nie jest, moze sam sie skusze :P .

no przeciez sa nad twoim postem !

 

Mozemy sie spotkac i podepniemy go do ciebie to zobaczysz jak to dziala a przy okazji ja przelozyl bym sobie od ciebie przeplywke na 2 minuty testu....?

witam serdecznie, mam pytanie, czy ten interface o ktorym mowa ogarnia opcje z multifunkcyjna kierownica?tzn czy jezeli jest cos nie tak ze sterowaniem radia i tempomatem w kierownicy to czy poprzez ten interface mozna usunac ewentualna usterke??? pozdrawiam

NIE - takie rzeczy to mozna sprawdzac ale interfacami za 5000 Zl :)