[E34] Jaki Olej ??? 525TDS 92 r

[ajlb]

Witam,

 

Chcialem zapytac jaki olej(marka), moje BMW to e34 92 r 525 TDS, przejechane 300 tys km.

 

Wczesniej byl 15w40, jednak nie wiem jakiej marki i chce teraz wymienic i zastanawiam sie nad wmiare ekonomicznym ale nienajtanszym. Z tego co slyszalem to do diesli dobre jest PETROCANADA, a najmniej fajny to m.in Lotos. Ale czytalem tez rozne artykuly ze lepiej kupowac gorszy olej i czesciej zmieniac niz najlepszy i duzej na nim jezdzic.

 

Jakie MARKI polecacie, jakie macie zdanie na ten temat ?

 

btw. Ma ktos taki model, jakie sa ceny filtrów ?

[zegarmistrz swiatla]

Ty żartujesz czy na poważnie z tym lotosem????? Masz przecież TDSa a ten silnik jest delikatny.. ja polecam mobil`a, castrola, albo liquid moly..

[Arek]

Nie warto "oszczedzac" na oleju. A zreszta, ile "zaoszczedzimy"? Wlanie dobrego oleju, to koszt porownywalny z zatankowaniem baku do pełna.

[kristoff]

MOIM zdaniem nie ważne jaki masz motor ani ile przebiegu, ważny jest dobry olej!!! nie oszczędzaj na oleju a nie będziesz miał kłopotów! lepiej chyba dołożyć 50 czy 100 zł do oleju niż poźniej mieć wydatki wprost proporcjonalne do tragizmu samego pomysłu oszczędzania na oleju ;-))

 

ja leje mobila, albo motula, w sumie najlepsze oleje na świecie to oleje motocyklowe ;)

 

pozdro krzysiek

[marcin325tds]

Bardzo Ci polecam Valvoline MaxLife Diesel, ponoć jedyny nierozlewany w Polsce, od wielu ludzi znajacych sie na temacie slyszłem, że najlepszy do diesla. Sam używam w moim tds'ie i jest super.

[PiotrJakub]

Ja przy pierwszej wymianie po kupnie zalałem połsyntetykiem Petrocanada Duron 10W40. Poprzedni właściciel na lato wlał mineralny Castrol (wcześniej był ponoć półsyntetyk, ale kto to sprawdzi...), a że gwałtowne zmiany nie są wskazane, to zacząłem od półsyntetyka.

 

Ponieważ nie widzę żadnych wycieków, to na następnej wymianie pójdzie syntetyk, prawdopodobnie też Petrocanada 5W40, a jak nie to Mobil1 5W50.

 

Stosuję zasadę, że na oleju nie ma co oszczędzać, zwłaszcza jeżeli planuje się używać auto jakiś czas. O ile tylko silnik nie jest skrajnie zaniedbany, nie pali oleju i nie ma wycieków, to przynajmniej półsyntetyk a najlepiej syntetyk.

Przy poprzednim BMW 325i E30 (10 lat na Mobil1) się sprawdziło, mechanik ani razu nie tknął silnika (poza regulacją zaworów, rzecz jasna).

 

Co do ceny wkładu filtra to wkład w intercars kosztuje od 25zł. Trzeba zwrócić uwagę, czy pokrywa filtra jest metalowa czy z tworzywa, bo wkłady się różnią.

[Florek127]

ze jak Ty chcesz z pól syntetyka wejsc w syntetyka ??? bardzo nie logiczne ...

 

Ja do swojego TDS leje Mobil DELVAC MX. Nie narzekam

[fiona]

BNW zaleca dla ciebie 10w/40 semisyntetic, co do marki ta ja jeżdże od 10 lat na SHELL lub mobil, a z ta zmiana na semi przy exploatacji na mineralu to bym uważał. Twój wybór. Pozdro