Witam.

 

Od jakiegoś czasu zastanawiam się czy nie zamontować orginalnego zawieszenia BMW na którym moja furka opuściła fabrykę

704 M-Sport suspension

Pod numerem katalogowym 33329064632 występuje KIT, niestety nie jestem pewien co wchodzi w skład zestawu.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF31&mospid=47430&btnr=33_1040&hg=33&fg=95

 

Może ktoś wie coś więcej

Edytowane 6 Lutego 200719 l przez SN3

Zawieszenie M ma grubszy stabilizator z przodu - fi 26mm, inne sprezyny i amortyzatory (przod i tyl).

Zawieszenie M ma grubszy stabilizator z przodu - fi 26mm, inne sprezyny i amortyzatory (przod i tyl).

z innych rzeczy są np tuleje na wahaczach w M-techniku

Mpowerki to w ogole calkiem inaczej maja zawieszenie zmontowane niz seryjna e-36 wiec mysle ze nieoplacalna zabawa

Mpowerki to w ogole calkiem inaczej maja zawieszenie zmontowane niz seryjna e-36 wiec mysle ze nieoplacalna zabawa

 

Czy Ty wogóle wiesz o co chodzi w tym temacie?

poxtazo:

Nie myl oryginalnego zawieszenia M3 z zawieszeniem M-technik bo o tym drugim jest tutaj mowa.

...a wracając do postu: ktoś wie co wchodzi w skład kompletu o nr.kat. który na początku podałem :?:

...a wracając do postu: ktoś wie co wchodzi w skład kompletu o nr.kat. który na początku podałem :?:

 

Przeciez temat jest juz wyjasniony :duh:

Niezauważyłem ale OK :cool2: , i tak będę w ASO to się dowiem :mrgreen:

 

...nikt jednoznacznie nie stwierdził co jest w komplecie jaki opisałem w pierwszym poście, to czym się różni zawieszenie M-Technik od seryjnego oczywiście jest dla mnie jasne gdyż mam furkę z tym zawieszeniem.

 

:evil: więc co tu jest wyjaśnione :evil:

Tez mam auto z takim zawieszeniem i jak juz bylo napisane wyzej: w sklad tego kompletu wchodzi: grubszy stabilizator z przodu (fi=26mm) i inne amortyzatory (przod i tyl).... co chcesz jeszcze wiedziec ??

Dodam jeszcze, że w niektórych modelach stabilizator w wersji m-technic ma średnicę 25,5mm i do niego stosowane sa gumy o tej średnicy.

Tez mam auto z takim zawieszeniem i jak juz bylo napisane wyzej: w sklad tego kompletu wchodzi: grubszy stabilizator z przodu (fi=26mm) i inne amortyzatory (przod i tyl).... co chcesz jeszcze wiedziec ??

 

...przeczytaj to na czerwono w pierwszym poście :evil:

...mam zamiar kupić zawieszkę, tyle że nie jestem pewien czy pod numerem katalogowym jest cały komplet czy tylko niektóre części :?: :!:

 

...swoją drogą cena w ASO jest podejrzana

Tez mam auto z takim zawieszeniem i jak juz bylo napisane wyzej: w sklad tego kompletu wchodzi: grubszy stabilizator z przodu (fi=26mm) i inne amortyzatory (przod i tyl).... co chcesz jeszcze wiedziec ??

 

...przeczytaj to na czerwono w pierwszym poście :evil:

...mam zamiar kupić zawieszkę, tyle że nie jestem pewien czy pod numerem katalogowym jest cały komplet czy tylko niektóre części :?: :!:

 

...swoją drogą cena w ASO jest podejrzana

a nie prościej zadzwonić do ASO , podać im numer i powiedzą ci dokładnie co wchodzi w skład tej pozycji oraz jaka jest aktualna cena :!:

No właśnie, jutro się wybieram :doh:

a ja bym szczerze mówiąc owe m portowe zawieszenie zamienił na seryjne.

Może zrobimy wymiankę :) ?

Moje e36 też powinno mieć zawieszenie M-technic, z tego co sie dowiadywałem na ten temat w serwisie jest kilka rodzajów (podobno w zależności od kraju po którym auto ma pomykać) koszt jednego amorytyzatora przedniego, u Fusa to ok. 950 PLN, na tym skończyłem dowiadywać się o te zawieszenie.

Skończyło się na tym że zakupiłem w InterCarsie zamienniki od M-powera tj. 4 amoryzatory i 4 sprężyny. Dowiadywałem się też o M-technic ale nie mają tam czegoś takiego.

I jeździ się super. Oczywiście taka impreaz kosztowała ok 2000 PLN po zniżkach.

pozdr.