LPG a filtr powietrza K&N

[kick]

Witajcie

wlasnie zalozylem w swojej buni filtr powietrza k&n

i zauwazylem ze po jego zamontowaniu na LPG nie pali poprostu gasnie.

 

wiem ze filtry k&n przepuszczaja wiecej powietrza i nie wiem czy to moze dlatego tak sie dzieje bo zachowuje sie tak jak dostawalo sie kiedys lewe powietrze.

 

na benzynie jezdzi super a nawet lepiej niz przed wymiana :D

ale na gazie lipa

 

czy w tej sprawie pomoze regulacja instalacji LPG

czy moze nie da sie jezdzic na LPG z takimi filtrami??

 

pomozcie :!: :!: :!:

[krismax]

W moim is`ie założenie stożka nie wpłynęło w żadnym stopniu na użytkowanie auta na lpg.

Założenie wkładu k&n do emki dało jej wyrażnego kopa i mam na to świadków :wink:

[kick]

na benzynie tez to zauwazylem

ale nie wiem co z lpg

[zaworas]

Na LPG stozek nie jest szczesliwym rozwiązaniem. Widziałem ze niektórzy mieli i jezdziło to na gazie jakos z tym ze wiekszosc narzeka. Zwróc uwage ze czesto nawet przy zwykłych filtrach powietrza wlot do puszki jest od przodu zaslepiony i zrobiony z boku , zeby powietrze nie dostawało sie za szybko. Mozliwe ,ze na BLOSie zamiast tradycyjnego miksera do LPG problem by nie wystepował.

[kick]

dodam ze mam wklad a nie storzek

i jak wloze szmate w otwor puszki to na gazie trzyma wtedy obroty ale na bezynie chodzi tak sobie

 

 

 

nie smiejcie sie ale nie wiem co to jest ten BLOS

[zaworas]

Twój wkład działa podobnie jak stozek stąd takie zachowania. Domyslam sie ze wczesniej wszystko było dobrze. Z tego co piszesz mysle ze wiekszosc gazowników przetestowała by u Ciebie jeden patent : Zaslepic ta rurke gumową , która wchodzi do filtra powietrza od strony przodu i wyciąc otwór w niej z boku ( srednica ok 2-3cm). Wiem ,że to wygląda jak dziechcenie ,ale tak rozwiązuje sie najprosciej problem przygasania silników na LPG.

Z tego ze nie masz wiadomosci o BLOSie to nikt sie nie powinien smiac. Ja sam kiedys cos tam słyszałem a dokładniej zainteresowałem sie tym tematem od niedawna.

Tu masz linki jesli jestes ciekaw co to :

http://www.fordclubpolska.org/porady.php?action=go&zakres=ogolne&type=25

http://www.czakram.pl/katalog1.php?name=blos

ciekawy temat z naszego forum :

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=22141&highlight=blos

[3zeR]

wlasnie tez to slyszalem o tym przeladowaniu powietrzem na gazie. jak kupowalem moje e30 tez mialo rurke wywalona, zostawiony dolot z komory powietrza ale na szczescie bez druciarstwa z boku. zalozylem rurke spowrotem i leci na gazie piekniutko....nie ma reguly, wszystko zalezy od instalacji gazowej mysle

[Liskoski]

Po kazdej wymianie filtra powietrza nalezy wyregulowac instalacje LPG: Nawet w przypadku wymiany na nowy zwykly filtr, wiec i w Twoim wypadku nalezy koniecznie wyregulowac instalacje.

 

:roll:

[kick]

wlasnie wyregulowalem instalacje LPG i wszystko chula jak nalezy

ale i tak pewnie zostane przy PB

dzieki pozdro dla wszystkich

[valdorane]

Przegladalem na allegro oferty sprazedazy wkladow, jak i filtrow stozkowych k&n... do tanich one nie naleza.

 

Je sie czysci, czy wymienia na nowe? Jeśli sie czysci, to co jest do tego celu potrzebne? :worried:

[kick]

do czyszczenia filtrow jak i wkladow m.in. K&N sluza dwa preparaty

jaden do czyszczenia z calego syfu

a drugi do cos ala konserwacji

i po tym zabiegu wszystko wyglada jak nowe i jedziesz dalej :)

[Frank]

czy ktos sprawdzał juz czy taka wkładka K& N cos realnie daje ( wyniki pomiarów na hamowni z wkładką i z normalnym filtrem) czy tez kazdy sie opiera bardziej na wrazeniach dzwiekowych i subiektywnych , bardzo nieprecyzyjnych odczuciach...

no i zostaje jeszcze poruszana na zagranicznych forach kwestia zwiekszonego przepuszczania syfu do silnika przez wkładki K&N..

sam sie zastanawiałem ostatnio nad taką wkładką ale przekonany nie jestem , wiec czekam na jakies konstruktywne wypowiedzi.

[Liskoski]

Wiec tak. Czytalem kiedys artykul w motorze, o stozkach i wkladkach k&n.

 

Pomiary byly robione na hamowni, na samochodzie z tego co pamietam (a dawno to bylo :roll: ) palio weekend 1.4 i wyniki ksztaltowaly sie tak(w stosunku do starego zasyfionego filtra po przebiegu chyba 10000 km):

 

-Zwykly filtr dal 0,9 KM

-k&n 1,2 lub 2,2 KM

-stozek ok. 3 KM

 

Wiec pomimo tego ze ten motor to :mad2: ale wyniki byly na hamowni i mozna stwierdzic ze te filterki nie wiele daja procz dzwieku.

 

Najgorsza ta cena :(

[Frank]

hmmm jesli zwykły filtr dał 0,9 przyrostu a wkładka 1,2 lub w drugim tescie 2,2 to mozna załozyc chyba ,ze wszystko zamyka sie w granicach błędu pomiarowego.

[Liskoski]

nie nie, zle mnie zrozumiales 1,2 LUB 2,2.. Ale wg mnie szkoda zachodu to jakies 1,6% lub maksymalnie 2,9% mocy silnika tego palio... Wiec ja dalbym sobie spokoj.

[Varrol]

Czy jest jakaś różnica pomiędzy firmami - mam na myśli dla normalnych filtrów? Ceny są podobne, ale mam wrażenie że Filtron który założyłem działa gorzej niż stary który już był nieźle zasyfiony...

[kick]

ja uwazam ze ladniej brzmi a pozatym napewno poprawil sie moment obrotowy

 

to sa moje odczucia

[kick]

napewno sa ale jak ja uzywalem filtrona to za kazdym razem po wymianie bylo tak samo , a moze i nawet troszke lepiej bo wiadomo poprzedni byl juz zasyfiony

 

teraz mam wkladke K&N i jest napewno lepiej

zobaczymy co bedzie po "dluzszym" przebiegu

[3zeR]

Wiec tak. Czytalem kiedys artykul w motorze, o stozkach i wkladkach k&n.

 

Pomiary byly robione na hamowni, na samochodzie z tego co pamietam (a dawno to bylo :roll: ) palio weekend 1.4 i wyniki ksztaltowaly sie tak(w stosunku do starego zasyfionego filtra po przebiegu chyba 10000 km):

 

-Zwykly filtr dal 0,9 KM

-k&n 1,2 lub 2,2 KM

-stozek ok. 3 KM

 

Wiec pomimo tego ze ten motor to :mad2: ale wyniki byly na hamowni i mozna stwierdzic ze te filterki nie wiele daja procz dzwieku.

 

Najgorsza ta cena :(

 

podaj jeszcze typ i producenta hamownii na ktorej bylo to robione. bo takie wyniki mozna o dupe rozbic. poza tym cos takiego nic nie mowi, trzeba by porownac przebiegi wykresow momentu i mocy....poza tym 3 km to jest nic biorac pod uwage ze hamownia potrafi sie pomylic o 5 km i wiecej. mysle ze te filtry na dobra sprawe dzialaja tak jak tlumik koncowy remusa... "dodaja mocy"....optycznie...