25d, przycinająca się kierownica

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Hej.

Mam kolejny problem.

Od jakiegoś czasu zauważyłem, że delikatnie zacina się kierownica, a raczej maglownica lub jakiś inny element.

Już tłumaczę. Jadę autostradą, około 120km/h, wchodzę delikatnie w łuk i gdy chcę wyprostować kierownicę, to muszę użyć delikatnie siły, żeby wyprostować, tak jakby przełamać delikatną blokadę i już jest dobrze, ale po chwili kolejny łuk i znowu to samo. 

Kiedyś w E39 miałem mały luz i stuki, skasowałem to dokręcając śrubę na maglownicy, ale jak dokręciłem za mocno, to właśnie był podobny efekt. Pierwszy ruch kierownicy był z oporem. Na maglu w F15 nie widzę takiej śruby.

Co uważacie, magiel do wymiany? Gdzieś czytałem o adaptacji czy coś takiego. Słyszeliście o tym? Może ktoś miał taki problem?

[nomad66]

f15 ma maglownicę drive belt, może śruba kulowa pracuje na sucho - można spróbować posmarować wewnątrz maglownicy z prawej strony - u siebie posmarowałem specjalnym smarem i nic się nie dzieje (przebieg prawie 300k), gdzieś słyszałem, że fabrycznie idzie tylko kilkanaście gramów smaru na całą maglownicę

[G0rdon]

Mnie nigdy to nie spotkało, ale znam parę przypadków gdzie winny był krzyżak łączący maglownicę z kolumną - może warto "rzucić" okiem, czy już go czas nie sponiewierał .