Akumulator dodatkowy Bmw F07 2013 Lci

[ULOK]

Witam. Pytanie jak w temacie. W iscie w module Eps mam informacje o dodatkowym akumulatorze,malo tego jest rozladowany. Czy ktos sie moze orientuje gdzie takowy sie znajduje? Szukałem obok glownego,czy po prawej stronie w boczku i nie ma

[Kuj0n]

Może chodzi Ci o baterię Telematics.

A231

[ULOK]

Sprawdzę i to ale chyba chodzi o cos innego bo eps to elektryczne wspomaganie,co by to wspólnego mialo?

[kkx5]

Jesli masz $2VH to eps nie "chodzi" na 12v tylko 24v i jest dodatkowy maly akumulator podlaczony szeregowo do glownego. 

[yaz]

Dodatkowy aku powinien być po prawej stronie głównej baterii.

Poniżej zdjęcie z F01, ale widać co i jak.

On jest "przykryty" tzw cut-off relay, więc można go przeoczyć na pierwszy strzał.

 

[ULOK]

Nie widze tego ustrojstwa nigdzie.Rozebralem boczek do tylu za bezpiecznikami i tez nie ma,jest tam jakiś modul regulacji napiecia.

[Kuj0n]

Wnęka pod tą obudową gdzie masz rękawiczki. 

[ULOK]

Tam jest schowek nie ma miejsca na akumulator. Sa 2 moduly.

[yaz]

To w takim razie my nie rozmawiamy o aku do elektromechanicznego wspomagania kierownicy.

Sądząc po zdjęciu z ISTY, wątpię, żeby aku z 24V zjechało do stanu wyjściowego na 9.84V.

Dodatkowo, patrząc na zdjęcie twojego akumulatora głównego i jego IBS, nie widzę wyjścia przewodu zasilającego dodatkowy, 24V akumulator.

Stąd brak dodatkowego aku po prawej stronie. Jak sam napisałeś są tam tylko dwa moduły.

Czy po rozkodowaniu VIN masz opcję P2VH Integral Active Steering w aucie?

Sądzę, że nie, bo to jest również tylna oś skrętna i tylko w tym przypadku występuje dodatkowa bateria 24V.

Jak klikniesz w ISTA plan naprawczy to jakie kroki pokazuje?

Edytowane 28 Lutego przez yaz

[Kuj0n]

Ten akumulator nie jest 24V 

61219394648, 12V 12Ah

On jest mały ale nie aż tak, wszędzie jak oglądam to jest w pobliżu głównego akumulatora..

[yaz]

11 godzin temu, Kuj0n napisał(a):

Ten akumulator nie jest 24V 

61219394648, 12V 12Ah

On jest mały ale nie aż tak, wszędzie jak oglądam to jest w pobliżu głównego akumulatora..

Na schemacie EPS widać, że wyjście z głównego aku na dodatkowy, poprzez cut-off relay, to Z3-10B

A Z3*10B to trzeci port na głównym aku, którego autor tematu nie ma podłączonego - patrząc na zdjęcie, które wkleił. Stąd mój wniosek, że nie ma dodatkowego aku w bagażniku.

Może ma dodatkowy, 12V aku, ale jest on umiejscowiony np pod maską. Czasami tam też były one upychane.

 

[ULOK]

2 godziny temu, yaz napisał(a):

A Z3*10B to trzeci port na głównym aku, którego autor tematu nie ma podłączonego - patrząc na zdjęcie, które wkleił. Stąd mój wniosek, że nie ma dodatkowego aku w bagażniku.

Nie upieram sie ze posiadam takowy, bo wychodzi na to ze nie. Tylko co z tym screenem z isty?o co to chodzi?

[Kuj0n]

Koledzy pytali Cię dla pewności czy po vinie masz opcje wyposażenia 2VH. 

[ULOK]

Nie sprawdzałem po vinie, zasugerowalem sie ista. W vinie nie ma tej opcji. Nadmienie ze nic sie nie dzieje z autem,przypadkiem wpadlem na ta zakladke z ta informacja o akumulatorze (elektryczne wspomaganie mam). Ale ciekawostka jak mi w warsztacie kolega sprawdzal to po vinie w katalogu jest akumulator 12V 12A

[yaz]

A pamiętasz numer opcji tego akumulatora z VIN?

Możesz poszukać tego akumulatora obok głównego, np. po lewej stronie, skoro po prawej nie ma.

Może jest również pod pod maską, np. po lewej stronie pod podszybiem.