przed wymianą piasty i po wymianie

[tomect]

wymienilem jakis czas temu piaste w lewym przednim kole (piasta firmy Optimal) . Pwodem wymiany byl cykliczny szym zalezny od predkosci wydobywajacy sie z okoloc lewego przedniego kola. Otóz po wymianie piasty na nowa jest ta samo szum nie znikl. co to moze byc?? Kiedy auto jedzie po łuku w prawa strone szum znika natomianst kiedy kola sie sprostuja znów jest to samo. przy jezdzie po łuku w lewa strone tak jakby szumi troszke inaczej ale nadal szłychac ten cykliczny dzwięk. niema luzów na łożyskach. jest tylko luz na końcówkach stabilizatora ale watpie zeby to było przyczyną??

[Maxv]

Sprawdź czy przypadkiem nie chodzi o piastę ale z tyłu ?????

[Cuba]

Klocki ??

[Maxv]

Sprawdź czy na pewno chodzi o przednią piastę lewą . Miałem tę samą sytuację w poprzednim aucie i dałbym sobie głowę odciąć że był to przód . Podjechałem do mechanika i okazało się że niestety tył ...

[tomect]

klocki to raczej nie sa .wyciąglaem je dwa razy sa jeszcze do pojezdzenia, cylinderek tez odbija m nic sie tam nie grzeje, czy moze to byc pompa absu ona znajduje sie gdzies w tamtej okolicy j jej dzialanie tez jest chyba zalezne od obrotów kół ??

[tomect]

pompa ABS tez to nie jest poniewaz odłączałem ja i wraz dzialo sie to samo.

Juz nie mam sił odkrecałem tą nowa piaste , luzowalem nakretke , dokrecalem. nic nie pomaga.

Czy to mozliwe zeby po załozeniu nowej piasty efekt byl taki sam jak z jazdą na starej.

Jak podnosze auto na lewarku i krece kolem to nic nie słychac o nic nie obciera. Natomiast kiedy jade autem cały czas slysze ten cykliczny dzwiek ,kiedy sie zwalnia np do swiatel dzwiek slychac tak jakby coraz rzadziej , jak przyspieszam słychac coraz czestsze rzężenie.

 

zauwazyłem ze niekiedy ten dziwk jest słabszy np kiedy dzis jechalm rano to prawie go nie słyszalem . po przejechaniu kilku kilometrów juz bylo glosniej. choc nie ma to reguly nieraz słychac słabiej nawet po przejechaniu kilkudziesieciu kilometrów

[Boggy e36]

sprawdz czy aby nie obciera ci osłona tarczy (taka metalowa blaszka za tarczą) często wyrabia się na łbie od śróby spada z niej i ociera,ja tak miałem.

[osd]

Dzwiek podobny do wyjechanych lozysk powoduja czasem opony !!, np. matador :/.

 

Sproboj je zmienic jesli masz komplet innych.

[tomect]

Dzwiek podobny do wyjechanych lozysk powoduja czasem opony !!, np. matador :/.

 

Sproboj je zmienic jesli masz komplet innych.

 

jak kupilem auto w serpniu to byly zalozone opony letnie w kompecie dostalem prawie nowe zimówki. na letnich bylo slychac cykliczny dzwiek i do tego jeszcze rugot tak jakby wyrobionych łozysk wydostający sie z lewego przedniego kola wiec wymienilem piaste lewa skad wydobywal sie ten dzwiek , wymiana na nic sie zdala . Dopiero po zalozeniu opon zimowych okazalo sie ze rugot tak jakby wyrobionych łozysk byl spowodowany tym, ze felga byla zgieta i kolo nie wywazone. Na oponach zimowych nie ma juz rugotu pozostal tylko cykliczny dzwiek . jeszcze dzis po raz kolejny próbowalem zlokalizowac przyczyne. delikatnie hamujac , obserwowalem zmiany, siadalem na tylna kanape autem jechal ojciec z tyłu cicho , wiec dziwiek napewno wydobywa sie z okolic lewego przedniego kola.

Nadal nie wiem co to jest . nie wiem co robic , czy pojechac do mechanika który po koleji zacznie wymienac kolejne elementy które przeciez kosztuja i w ten sposób bedzie szukal przyczyny?

 

Nie nasówa mi sie nic innego jak to ze nowa piasta jest wadliwa. Chyba ze tak jak to juz ktos wspomnial klocki . tylko dlaczego z drugiej strony jest cicho i przy hamowaniu nie sa odczuwalne jakis zmiany nie nasila sie ten dzwiek.

[tomect]

sprawdz czy aby nie obciera ci osłona tarczy (taka metalowa blaszka za tarczą) często wyrabia się na łbie od śróby spada z niej i ociera,ja tak miałem.

 

metlowa oslona tarczy jest mocowana na 3 sruby i nawet jesli 1 z tych srub sie wyrobi to baszka nie spadnie a jesli spadnie to na ten czop na którym jest osadzona piasta a on sie przecierz nie obraca wiec nie ma mozliwisci zeby ona sie ocirala jesli juz to moze rugotac i nie bylo by to raczej uzaleznione od predkosci auta, po za tym ta metalowa oslona tarczy jest oddzielona od piasty metalowao miseczka która jest osadzona na czopie

[BaX]

Witam.

 

Po pierwsze to pojedź do fachowca to czasami wystarczy że obróci kołem i zaraz powie które koło szumi szczególnie jak to jest już zaawansowana faza. Ja miałem dokładnie tak, kupiłem już nawet piaste, dobrze że mi ją przyjeli w rozliczeniu bo okazało się że nie przód, a tył szumiał.

 

Po drugie te osłony o których mowa to dzwonią, tak jak puszki po piwie uwiązane na sznurkach. To metaliczny dzwięk który słychać nawet przy trzaśnięciu drzwiami i nie usłyszysz go podczas jazdy po asfalcie chyba że jedziesz wolno po dziurach. To też przerabiałem po obu stronach na przodzie,wystarczy że jedno z mocowań w koło śruby skoroduje. Wymiana tego nie warta zachodu bo trzeba zdjąć piaste.