Witam

Czy drzwi waszych coupe tez zamykaja sie dosc opornie? To znaczy trzeba dosc moco je pchnąc, bo inaczej sie nie domykaja co z tym moze byc?

 

pozdro

Moje drzwi od strony kierowcy sie domykaja po lekkim pophnieciu z bliskiej odleglosci = dlatego iz mama cala uszczelke do wymiany i nic nie amortyzuje, od strony pasarzera mocniej ale tez da sie bez mocnego trzaskania (od srodka i tak oglos jest jak by ktos trzasna (to juz chyba boll drzwi w coupe bez ramy))

BMW ma to do siebie ze drzwi zamykaja sie delikatnie i glucho-bez dzwonienia , jesli cos jest nie tak moze masz zasuszony zawias lub moze cos z ogranicznikiem w drzwiach( wiadomo drzwi kierowcy powinny sie nawet lzej otwierac niz pasazera bo sa czesciej otwierane i wyrobione)

http://img314.imageshack.us/img314/9448/pawlazdjecia012fa6.th.jpg

A i jeszcze jedno. Klamka od wewnątrz tez bardzo cięzko chodzi, za kazdym razem jak ktos ze mna jedzie to nie potrafi otworzyc drzwi bo tak cięzko klamka chodzi.

Ktoś moze wie jak to poprawic?

Edytowane 4 Listopada 200619 l przez theszakal

podklej sobie taśmą izolacyjną o 1 obrót ten bolec na słupku co wchodzi w zamek drzwi , szyba powinna ci sie wtedy dosunąć bez dociskanie drzwi

Ale szyba mi sie normalnie dosuwa, tylko trzeba trzasnąc troche drzwiami zeby sie domknęły.

W porównaniu z Vectrą mojego ojca (której drzwi sie lekko zamykają) to w BMW musze troche trzasnąc. poprostu nie jest tak jak powinno byc, no i ta klamka cięzko chodzi od środka.

poprostu nie jest tak jak powinno byc, no i ta klamka cięzko chodzi od środka.

 

Klamka od zewnątrz tez bardzo cięzko chodzi,

 

To chodzi o klamke od WEWNATRZ czy od ZEWNATRZ :?:

Bo moge powiedziec ze moja z roku 94 tez ma ten problem . Klamka od SRODKA stawia taki opor przy otwieraniu ze jednym palcem jej sie nie otworzy.. jak szyba jest opuszczona to juz jest lepiej..ale i tak nie mozna porownac tego do otwierania drzwi np. w nowej octavi. Wiem ze ta klamka uruchamia mechanizm opuszczania szyb , ale dlaczego to stawia taki opor :?: nie wiem...

Faktycznie pomylilem sie chodzi oczywiscie o ta klamkę od WEWNATRZ. Sory za pomyłke.

Mam dokładnie taki sam problem co ty.

mnie tez ciezko chodzi klamka od strony pasazera wewnatrz. ale drzwi wydaje mi sie zamykaja sie ok. przesmarowalem zawiasy bo ciezko chodzily i teraz sie spoko zamykaja, a co do odglosu zamykania to niezbyt, chyba dlatego ze bez ramki. w e60 to jest fajny odglos:) swoja droga w e65 tez ciezko sie zamykaja drzwi w sensie ze trzeba moco "trzasnac" z tym ze dwiek przy tym jest wrecz piekny, no chyba ze ma sie el domykanie to nie trzeba "trzaskac"

Drzwi w Coupe mają dużą powierzchnię i wytwarzają większe ciśnienie przy zamykaniu, dlatego stawiają większy opór. Zamykanie drzwi przy otwartych szybach już nie jest takie trudne.

Moj kolega ma Mercedesa CLK i u niego jest ten sam motyw.

Drzwi mają się domykać bez trzaskania, praktycznie to one zostają nawet "dociągnięte" przez zamek. Jak występuje problem zazwyczaj z uwagi na złe ustawienie zamka, drzwi itd. U mnie jedna strona chodzi idealnie, a druga inaczej więc trudno żeby producent robił jedne drzwi inaczej niż drugie. Ale u mnie jeden zamek był wymieniany więc ja wiem co musze poprawic. :wink:

Co do latowosci zamykania i otwierania , mozna ustawic rygielek ten na slupku tak zebedzie idealnie wchodzil w zamekale wtedy drzwi maja mini luz gora dol i chalasuje w postaci skrzeczenia, wieclepiej ustawic rygilek tak aby zamek sie opieral na nim tak jak by.. zeby przy zamykaniu bardzo lekko zamek nasuwal sie na rygielek. Ja tak przynajmniej zrobilemi sie sprawdza.

u mnie tez drzwi od strony pasazera ciezko sie domykaja i klamka od wewnatrz ciezko chodzi

 

wiem ze regulacja musi byc bo mam wymieniane niedawno drzwi

 

ale co moze byc z klamka od wewnatrz ?? :worried:

u mnie tez drzwi od strony pasazera ciezko sie domykaja i klamka od wewnatrz ciezko chodzi

 

wiem ze regulacja musi byc bo mam wymieniane niedawno drzwi

 

ale co moze byc z klamka od wewnatrz ?? :worried:

regulacja rygla na slupku moze miec tez wplyw na klamke od srodka bo w niektorych wersjach czujnik od otwierania szyby jest na nim i aby zamek sie otworzyl musi pokonac opor pstryczka. Zobacz ze jak opuscisz szybe w dol kiedy juz szyba nie musi opadac przy otwieraniu drzwi klamka chodzi 2 razy lepiej.

regulacja rygla na slupku moze miec tez wplyw na klamke od srodka bo w niektorych wersjach czujnik od otwierania szyby jest na nim i aby zamek sie otworzyl musi pokonac opor pstryczka. Zobacz ze jak opuscisz szybe w dol kiedy juz szyba nie musi opadac przy otwieraniu drzwi klamka chodzi 2 razy lepiej.

 

Przy takiej masie drzwi to "opór pstryczka" ma sie jak uderzenie reką komara, w dodatku przy dobrze ustawionych drzwiach i szybie nie ma znaczenie czy szyba jest podniesiona czy nie! Dokładne ustawianie drzwi i szyby jest opisane w książce 'sam naprawiam E36' i jest to zabawy na dłuższy czas. Prawidłowo ustawiona szyba i drzwi mają się tak schodzić, że szyba nie podchodzi pod uszczelke, zanim nie zadziała mechanizm domykania /czyli pstryczek/ i w takim ustawieniu nie ma prawa nic blokować i ciężko chodzić.