BMW nie pali, rozrusznik Cisza po wymianie Akumlatora

[tracer001]

Po ponownym podłączeniu akumulatora. Tak jak by rozrusznika nie było tylko kontrolki minimalnie przygasają Niektórzy mówią, że to jest kod ustalony w razie kradzieży i trzeba na komputer z tym bmw :cry2: Edytowane 1 Listopada 2006 przez tracer001

[Kornelio]

sprawdz mase no i akku czy napewno jest dobry a nie kody tu wymysla ci ktos...

[tracer001]

aku nówka sztuka rano zamątowałem

[tracer001]

Na starym akumulator po wyjęciu do ładowania i włączeniu z powrotem rozruchu pokazało się kode przy rozruchu potem się bawiłem pedałem hamulca przy każdym wciśnięciu alarm lekko pikał przy którymś razie chyba jak włączyłem światła alarm zaczął wyć tak że nawet pilotem nie mogłem go wyłączyć i zdjąłem klemę rano jak dałem aku nówkę sztukę to brak rozruchu ale kode już nie pisze pod zegarami

[Piotr e34]

Na starym akumulator po wyjęciu do ładowania i włączeniu z powrotem rozruchu pokazało się kode przy rozruchu potem się bawiłem pedałem hamulca przy każdym wciśnięciu alarm lekko pikał przy którymś razie chyba jak włączyłem światła alarm zaczął wyć tak że nawet pilotem nie mogłem go wyłączyć i zdjąłem klemę rano jak dałem aku nówkę sztukę to brak rozruchu ale kode już nie pisze pod zegarami

to że wciskając hamulec wył alarm to normalne przy wyładowanym akumulatorze. a reszta może ma związek z auto adaptacją kluczyka.

[tracer001]

co to jest? auto adaptacja kluczyka

[Piotr e34]

niechce zaśmiecać forum bo niemam zabardzo o tym pojęcia. ale jakiś czas temu był na forum podobny przypadek i chodziło o immobilajzer w kluczu trzeba było zrobić auto adaptacje klucza a co i jak to nie wiem :(

[Kempesso]

Spotkałem się z bardzo podobnym przypadkiem także w e38 problem tkwił w przewodzie masowym przy prawej przedniej podłużnicy poprostu nie łączył a byliśmy już po wymianie rozrusznika :duh:

[tracer001]

czekam na kolejne odpowiedzi pozdrawiam wszystkich :cry:

[tracer001]

Już wiem sprawdziłem jest odcięty rozrusznik, paliwo i iskra to imobilajzer zablokował bo jest fabryczny auto ma 96r i niemożna się połączć EWS znaczy podobno była połączenie ale około minuty i znikło mechanik co mi to naprawia twierdzi że to EWS i kluczyk najdziwniejsze jest to że podobno jest tam zapisany jakiś 3 rzędowy ośmio cyfrowy numer jako identyfikator auta i niemożna go sprawdzić to podobno numer w którym są zapisane wszystkie dane samochodu i nie wiem czy to na pewno EWS Niewiadomo jeszcze czy to alarm czegoś nie blokuje że są takie wskazania przez komputer. Prosze wszystkich o pomoc, bo nie wiem co zrobić by to auto zaczęło chodzić ''Pozdrawiam całe forum''

[chomik735]

Nad tym samym ubolewam ;) U smorawińskiego mi powiedzieli bym nie rozłączał nigdy AKU u siebie bo nie odpalę i nawet mam na stałe wbudowany pod siedzeniem prostownik z kabelkami do 110 i 220V.

 

Mozna to podobno obejsc - zostawić moduł immobilizera w warsztacie, oni go gdzies odsylają i działa dopiero po powrocie z fabryki. Tyle wiem od nich ale czy to prawda.... ? :)

[tracer001]

dajcie tel do dobrego elektronika co mi uruchomi te bmw ktoć kto sie zna na tych imobilajzerach najlepjej z okolic piaseczno ,wilanów konstancin czekam i pozdrawiam