Witam ,przymierzam sie do wymiany sprzegla w mojej bawarce. Nie dlatego ze sie slizga. Gdy stoje na 1 i ruszam do przodu delikatnie bujajac samochod operujac sprzeglem wydobywaja sie glosne stukii z okolic sprzegla, to samo jest przy zmianie biegu i gwaltowniejszym puszczeniu sprzegla. Myslicie ze to wina zuzytego lozyska oporowego , ewentualnie szprzegla, czy moze dwumasowka juz sie konczy? (stuka po zgaszeniu) . Ewentualnie skrzynia?

Wydaje mi sie ze to bedzie lozysko oporowe.

A ja zapytam wprost;jakie są ewidentne objawy "padniętego"koła dwumasowego? :mrgreen: :doh:

Jak jestes w Irlandii to zapraszam do Abbeyfeale (GPS). Robie w serwisie BMW. Zrzucimy skrzynie w 1h i ci powiem. Zazwyczaj ma za duzy luz albo jest za mocno wytarta. Dowiesz sie jak zdejmiesz skrzynie. Malo roboty. Czesci na miejscu.