Witam. Zauważyłem ostatnio, że mój licznik 6WA za każdym rozruchem dodaje extra parę km przebiegu. Np. dziś zatankowałem auto, wyzerowałem przebieg dzienny, dojechałem do celu, zgasiłem auto. Przebieg dzienny pokazał 2,5 km natomiast przebieg całkowity wzrósł o 6 km. Po kolejnym uruchomieniu silnika + 5 km...

Licznik kupiony wyzerowany z VIN i przebiegu, zakodowany pod auto, wszystko działa. Jeden błąd, który jest od początku to:

Czy ktoś wie, jak temu zaradzić? Nawet na screenie widać przy jakim przebiegu zapisał się błąd, gdzie przebieg wyświetlany na zegarach to 207419 km.

Sprawdziłem teraz w garażu i sprawa wygląda tak, że każde włączenie zapłonu dodaje kolejne 5 km do przebiegu.

Licznik niepoprawnie wyzerowany.

Czyli na stół?

Tak vin do sprawdzenia.

To na pewno nie problem z kodowaniem?

100% problem z vinem.

Czyli problem jest od początku, po prostu dopiero teraz go zauważyłem. Nigdy nie zwracałem uwagi na stan licznika po każdym odpaleniu auta. A tu sie okazuje, że włączony zapłon nabija mi kilometry :(

I świeci czerwona kropka.

Świeciła przed kodowaniem. Po kodowaniu do auta zniknęła, dlatego nie zwróciłem uwagi na problem z przebiegiem. Od początku jest za to ze mną w/w błąd, który wraca zaraz po skasowaniu.

Aktualizacja:

Licznik poleciał do sprzedającego. Sprawdził na stole, w liczniku nie zapisał się mój VIN (długi) oraz widnieje w pamięci w/w błąd. Czy flash licznika pomoże?

Jeszcze jeden objaw jaki zauważyłem, to zawsze na chwilę po włączeniu zapłonu widnieje przebieg "00000", po czym wskakuje ten niby mój, z tym, że +5 po każdym odpaleniu.

Aktualizacja:

Licznik poleciał do sprzedającego. Sprawdził na stole, w liczniku nie zapisał się mój VIN (długi) oraz widnieje w pamięci w/w błąd. Czy flash licznika pomoże?

Jeszcze jeden objaw jaki zauważyłem, to zawsze na chwilę po włączeniu zapłonu widnieje przebieg "00000", po czym wskakuje ten niby mój, z tym, że +5 po każdym odpaleniu.

Zakodowales licznik pod swoje auto?

Robiles reset ECU (licznika) przez ISTA?

Kodowany był. Teraz będę robił flash zgodnie z sugestią sprzedającego. Podobno wtedy wpisuje się długi VIN. Jutro rano biorę się za to. Poinformuje o skutkach :)

Co dokładnie robi w/w reset?

Flash zrobiony, problem dalej występuje. Ręce mi już opadają. Czy ktoś z Was ma jeszcze jakiś pomysł?

Licznik nieodpowiednio wyczyszczony.

Miałem podobny problem kiedyś i nie był to problem czyszczenia licznika a tego, że było coś nasypane w mikrokontrolerze. Miałem tak w benzynie pod F25 i zaliczał trasę jako 2,80x. Flash nic nie pomógł, czyszczenie na nowo nic. Moim zdaniem to problem jakoś softwareowy ale zmieniłem licznik na drugi i problemu nie ma a czyszczony tak samo.

Czyli co, licznik szrot?

Dalej tematu nie badałem. Raczej do zrobienia flash porządnie i wtedy sprawdzanie

Flash był robiony dziś przez gościa, który się tym zajmuje. Z resztą zerowany też nie był przez amatora. Jeden i drugi jednak twierdzą, że takiego przypadku nie mieli.

Panowie a powiedzcie mi jeszcze. Czy jeśli założę inny licznik lub ten uda sie poprawnie wyczyścić, to z czego on zaciągnie przebieg? Nie zostanie ten sztucznie powiększony przez obecny licznik?

Zostanie ten co jest, powiekszony.

Aha... To jak mam teraz odzyskać swój przebieg?

Cofnąć w CAS, dme i wyzerować licznik. Ogólnie sporo roboty

No rozumiem, że cofnąć trzeba w kilku miejscach. Tylko skąd mam wiedzieć jaki on faktycznie jest?

Nie dowiesz się

Te kilometry nabija tylko w kombi w cas jest twój przebieg.Przerabiałem ten problem kiedyś.

Cofnąć w CAS, dme i wyzerować licznik. Ogólnie sporo roboty

Po takim "cofnięciu" jak się podłączysz jakimkolwiek sprzętem diagnostycznym od razu stwierdzisz, że była kombinacja z przebiegiem.