Szukałem na forum ale są bardzo stare posty wiec dogrzebie trochę kotleta mam pytanie czy lepiej kupić dwa termostat oryginalne czy może firmy BEHR/MAHLE TERMOSTAT bo znalazłem coś takiego na allegro https://allegro.pl/oferta/behr-termostat-egr-bmw-5-e60-520d-525d-530d-535d-6752664994 lub mam oryginała za cenę razy dwa https://allegro.pl/oferta/oe-termostat-bmw-5-e60-520d-525d-530d-535d-egr-7600053391. Będę wdzięczy za wsze wypowiedzi i opinie?

Czy nikt nie wymieniał termostatów ? :duh: Jeszcze mam pytanie ile wchodzi płynu do układu chłodzenia?

Kub behra albo oryginał, co tam wolisz :D Ważne, żeby nie jakieś no-name i z dobrego sklepu, żeby gwarację mieć w razie problemów.

A płynu z 10l wchodzi od zera do pełna, ale wszystkiego raczej nie uda Ci się spuścić, więc trochę mniej pewnie wejdzie. Ja wlałem bańkę koncentratu 4l i do pełna destylowaną.

Chyba zostanę przy oryginalnym zestawie bo wiedzę ze jest mało wypowiedzi a nie chce wydawać dwa razy kasy

ja mam chinskie od dwóch lat śmigają jak trzeba oryginalny reklamowalem bo pękł podczas montażu

Miałem główny termostat gates'a i po jakimś czasie pękło plastikowe mocowanie/zaczep termostatu w środku, wskutek czego termostat się "położył" i był cały czas obieg otwarty. Widać, że plastik jakościowo dużo gorszy od Ori czy behr. Później ori bmw za grubą kase po około roku zimą już nie łapał temperatury większej jak 86 stopni i w dodatku dłużej się dogrzewał. Teraz od ponad 1.5 roku mam behr i odpukać żadnych problemów. Lato zima temperatura w przedziale 90=93 stopnie cały czas, podczas wypalania dpf wiadomo wyższa.

Miałem główny termostat gates'a i po jakimś czasie pękło plastikowe mocowanie/zaczep termostatu w środku, wskutek czego termostat się "położył" i był cały czas obieg otwarty. Widać, że plastik jakościowo dużo gorszy od Ori czy behr. Później ori bmw za grubą kase po około roku zimą już nie łapał temperatury większej jak 86 stopni i w dodatku dłużej się dogrzewał. Teraz od ponad 1.5 roku mam behr i odpukać żadnych problemów. Lato zima temperatura w przedziale 90=93 stopnie cały czas, podczas wypalania dpf wiadomo wyższa.

u mnie dokładnie w tym samym miejscu pękł oryginał

Miałem główny termostat gates'a i po jakimś czasie pękło plastikowe mocowanie/zaczep termostatu w środku, wskutek czego termostat się "położył" i był cały czas obieg otwarty.

Też miałem to samo, pękł po około 3 miesiącach.

U mnie ori nie pękł ale po roku śmietnik. Behr tańszy ale też co jakiś czas do wymiany. Generalnie przez 7 lat mam chyba 4 termostat.

Oe bmw nie peka a ten behr czy gates pękają po jakims czasie szkoda kupować.

Tylko oe to gwarancja na długie lata.

Chińczyk też nie pęka

Znajomy kupił febi do E39 530d po 3 miesiącach temperatura otwarcia termostatu spadła o 2 stopnie i wcześniej się otwiera :?

Termostaty zamówione za 2 szt 430 zł a który częściej wymieniacie duży czy mały ?

297 pln oe bmw kosztują 2.

Wymienia sie 2 naraz na chłodnicy egr mały i za chlodnica egr duży.

Gdzie masz taka cenę ?

jak masz automat to jest jeszcze trzeci najdroższy

tzw. wymiennik ciepła 1200zł w oryginale on też dość często pada ze względu na kiepsko zaprojektowany termostat.

17217803830

A jakie są objawy uszkodzonego ? Już znalazłem jak można naprawić ale widziałem ze pęka kruciec i można kupić aluminiowy tylko nigdzie nie mogę tego znaleść.

Edytowane 9 Września 20214 l przez Kondziio86

297 pln oe bmw kosztują 2.

Wymienia sie 2 naraz na chłodnicy egr mały i za chlodnica egr duży.

 

Gdzie masz taka cenę za termostaty OE ?