F40 118i Manual M Sport 2021 Alpinweiss

[pawelo9]

wymiana oleju nigdy nie jest zla... ale w manualu przy 120k i to na sprzedaz troche chyba niepotrzebnie, ale no potencjalnie, warto brac taka gablote  

ps ile aso kasuje za olej w manualu?  

Edytowane 27 Kwietnia przez pawelo9

[karlos91]

Nie na sprzedaz, tylko dla siebie. Jak umawialem sie na serwis na poczatku kwietnia to nie zakladalem sprzedazy, a temat pojawil sie dosc spontanicznie. Ale auto tez moze zostac jako drugie na pewien czas, bo naprawde jezdzi sie swietnie. Nowe hamulce tez dla siebie, bo tylko okladziny tyl wymagaly wymiany. Od serwisu juz 1000 km przejechane wiec 120.500 km aktualnie, a w majowke przybedzie kolejne 2500 km.

W serwisie dowiedzialem sie, ze w seriach 1 F40 w przypadku skrzyni manualnej i automatyczej komputer sam wskazuje potrzebe wymiany oleju, w przeciwienstwie do serii 3 ze skrzyniami ZF, gdzie BMW nie zaleca wymian oleju. U mnie nie bylo zadnego komunikatu, tylko wlasna inicjatywa. Koszt takiej wymiany to: 400 pln wymiana i 800 pln olej. Ogolnie caly serwis to koszt 10.000 pln co biorac pod uwage zakres prac, ASO BMW w Warszawie i to jak auto jezdzi uwazam za dobra cene.

Jak ktos chce zaplacic jeszcze mniej to warto poczekac az auto skonczy 5 lat, wtedy zaczynaja sie lepsze rabaty.

Unboxing zostawiam dla nowego wlasciciela

[karlos91]

Jakby umknelo: 

- drugi komplet kol zimowych BMW z oponami Pirelli Runflat 

- serwisy olejowe co 15 tys. km

- klamki i slupki B piano black zabezpieczone folia

- dywaniki gumowe BMW

- opcjonalnie bagaznik dachowy Thule na 2 rowery (jak to sie mowi - do negocjacji)

- serwis za 10k PLN zrobiony w BMW + nowe opony (*) 

- auto nigdy nie myte na szczotkach 

Tak wiec na pytanie czy auto wymaga wkladu finansowego - odpowiadam stanowcze nie

Ma tez kilka opcji, jak "pelny" kierunkowskaz z tylu czy, listwe led w tylnych drzwiach czy maly schowek po stronie kierowcy. W pozniejszej produkcji to zostalo wyciete $.