Jeżeli nie posiada disy, to pojedynczy vanos, sprawdź ten regulator ciśnienia paliwa jak pisał szumrak czy nie puszcza paliwa do kolektora ssącego. Regulator masz na listwie wtryskowej. Sondy siemensa tak jak powinno być? Wtyczki nie zamienione między cylindrami?

Pokaz mase poliertrza,prace sond,wszystko co tam możesz na wolnych obrotach i podczas jazdy.

Jak wykonujasz jakiś pomiar to przedstaw wyniki ,bo mogą one być w normie tylko wg.Ciebie.

W rozrządzie sprawdziłeś polozenie wałkow ,a mnie np interesowała praca napinacza...

Ile ten silnik łyka oleju?

Masz egr?-to go oblukaj

Przepraszam że dopiero się odzywam, auto naprawione. Po wymianie czujnika (stycznika) położenia przepustnicy auto pracuje rewelacyjnie. :lol: :lol: :lol:

Potencjometru przepustnicy, styczniki miały m20. Swoją drogą na inpie powinno być to widać.

Czujnik ten działa na zasadzie potencjometru, zresztą zwał jak zwał :) ważne że już działa. Niestety na inpie nie pokazało, dlaczego ? nie mam pojęcia.

Ale w parametrach rzeczywistych napewno było widać, masz tam gdzieś kąt otwarcia przepustnicy.

Chodzi o to że starsze silniki miały w potencjometrze krańcówkę(stycznik) i trzeba było je odpowiednio ustawić przy montażu, a w nowszych po prostu wymieniasz i po sprawie.