Opony wielosezonowe - ktoś jeździ na takich?

[BMW_3]

Przy obecnych zimach chciałbym założyć takie opony. Mam tylko dwie wątpliwości:

1. czy produkują w rozmiarze do F30?

2. czy zawieszenie auta nie zmieni swojej charakterystyki?

[Yyveel]

Opinie są podzielone https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=352291

Ja przejechałem 30kkm (w tym 8kkm po alpach latem i zima) na Brigdestone A005 r17 i podsumowanie wyglada tak:

Plusy

- przyczepność na mokrym, dużo lepiej niż zimówki i letnie

- przyczepność na suchym porównywalna z letnia opona turystyczna

- stabilność przy szybkiej jeździe na wprost

- brak wymiany co sezon

Minusy:

- bardzo duże zużycie bieżnika

- przyczepność na śniegu, jest ale w Austrii stary scenic był szybszy na krętych drogach bo miał zimówki

- Hałas

- prowadzenie w zakrętach, bardzo miękkie boki opony, za miękkie do BMW.

Teraz założyłem r18 Michelin Crossclimate suv i jest mega. Są super ciche, wersja suv ma twarde boki wiec prowadzenie jest bardzo dobre.

Zobaczymy jak dalej.

Nie kupuj tanich całorocznych. Ani takich które nie maja homologacji zimowej.

[Ponta]

Zależy gdzie mieszkasz i gdzie jeździsz. Jak to będzie Warszawa i tylko miasto - bierz wielosezonowe.

[BMW_3]

Mysle o Michelin Cross Climate poniżej . Podobno mega ciche.

Tak, tylko Wwa, rzadko wyjazd zagraniczny (chyba teraz dlugo niel :D

https://www.oponeo.pl/dane-opony/michelin-crossclimate--225-50-r17-98-v-xl-fsl/280095099

[bart 328]

Micheliny chyba najlepsze jako wielosezonowe. Mój pracownik tylko wielosezonowe używa, teraz właśnie je ma i mówi, że są najlepsze, a miał kilka rodzajów w dwóch autach.

Jak jeździsz głównie po mieście, to wielosezonowe jak najbardziej się sprawdzają. Jeszcze w aucie ze słabszym silnikiem.

[maniek26]

Ja kupilem uzywane auto w salonie z prawie nowymi oponami wielosezonowymi Bridgestone AllSeason 225x50x17.

Po przesiadce z Hondy Civic i 'normalnych' opon zarowno zimowych jak i letnich mialem wrazenie ze wypadne z drogi.

Postanowilem mimo to sprobowac tych opon, szczegolnie ze w Niemczech, tu mieszkam, zimy wlasciwie nie ma. Po sniegu jechalem raz i to w Polsce. Nim przejde do plusow i minusow dodam ze w poniedzialek mam wymiane opon i juz nie moge sie doczekac.

Plusy:

- Nie trzeba zmieniac opon/kol, ale moim zdaniem itak warto sobie kola wywazyc raz na rok wiec to taka oszczednosc polowiczna.

Minusy:

- Plywanie auta. Cos jak na zimowkach ale jeszcze bardziej. Dla mnie jazda powyzej 200km/h na tych oponach odpada

- Glosnosc. Jak opona byla nowa huczala jak tania zimowka, teraz wyje jak stara baba

- Przy duzej mocy u mnie wyzabkowala po 15000km

- Na suchym calkiem trzyma ale na mokrym beznadzieja

- Na sniegu nie mialem okazji wiecej niz 50m przejechac

Ja w aucie ktorym robie trasy nigdy wiecej nie chce widziec wielosezonowki

Mysle ze taki typ opony moglbym ewentualnie kupic do auta ktorym np pracujesz na budowie lub jest to samochod na bardzo krotkie i powolne trasy po miescie.

Postaram sie napisac jakies wrazenia po zmianie na opony letnie. Spodziewam sie sporej porawy bo kupilem Micheliny Pilot Sport 4

[stuffman]

Mam CrossClimate w XC60. Dają rade zarówno w lecie i w zimie, na mokrym też w miarę. Nie są głośne. Oczywiście nie jest to poziom topowych zimówek czy opon letnich ale zgodnie z przepisami czy niewiele ponad da się jeździć bez problemu.

[matekBMW]

Re: Opony wielosezonowe - ktoś jeździ na takich?

 

Całe USA. Tam F30 miało na start wielosezonowe pakowane na fele

[Ponta]

UK to samo, pełno modeli na wielosezonówkach wyjeżdża.

[Magnat95]

Zimy u nas są takie że można cały rok na wielosezonówkach przejeździć