Witam,

próbowałem kilka razy i na kilka sposobów skasować inspekcję.

Aktualnie świecą mi się dwa prostokąty (pomarańczowy i czerwony) i napis INSPECTION.

Zapoznałem się z instrukcjami i opisami innych:

http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32162

ale nic nie udało mi się zrobić.

Utrzymywałem zwarcie dłużej niż 60 sek. i nic.

Próbowałem każdego z opisanych sposobów i NIC.

Proszę o pomoc, być może ktoś miał podobny przypadek i jakoś sobie poradził.

jedz do mechanika!!!oni ci to skasuja za 10 lub 20 pln

bo jeszcze jaks zware zrobisz nieptrzebna i dopiero bedzie :mrgreen:

No niestety. Z ta metoda "na drucik" jest tak, ze raz dziala a raz nie. Musisz probowac do skutku albo kupic sobie specjalny kluczyk do kasowania inspekcji (allegro).

 

tez mialem problemy ze skasowaniem sobie inspekcji w swoim autko ale jak kupilem ten kluczyk to problem zniknol.

Jezeli nie skasjesz zwora,to kluczem prawdopodbnie tez nie :(

Zwora z drucika jest normalnie polecana przez autora sam naprawiam

bmw.

U mnie pomogla zmiana plytki zegarow.

pozdrawiam

A drzwi zamknales?

Ja mialem problemy ze skasowaniem drutem u siebie, kluczem poszlo bez problemow.

 

Jutro bede w Legnicy (kolo poludnia) wiec jak kolega chce to moge mu skasowac, tylko na PW musi mi dac info jak sie z nim skontaktowac.

Jutro bede w Legnicy (kolo poludnia) wiec jak kolega chce to moge mu skasowac, tylko na PW musi mi dac info jak sie z nim skontaktowac.

 

Nie udało się skontaktować.

Dzięki Centrino za chęci,,, zapraszam innym razem :)

Czesc

Godzine temu skasowalem u siebie inspekcje i zegar przy pomocy zworki z zarowka.Bez problemu.

Probuj na wszystkie sposoby,a w szczegolnosci wyczysc te piny w gniezdzie ,bo byc moze jest nalot i nie ma kontaktu.

powodzenia :cool2:

pozdrawiam

Dziękuję Wszystkim za pomoc.

 

Jak się zawezmę to pewnie uda mi się to wreszcie skasować,,, a jak nie to znajdę jakiegoś magika w Legnicy, który sobie z tym poradzi.

 

Dam znać o efektach :)

Dzisiaj jestem 1 dzień na urlopie więc powinienem znaleźć odrobinę czasu na operację.

sprawdz czy nie ma jakiegos nalotu na tym pinie. kiedys tez "nie chcialo sie skasowac". wystarczylo "podrapac" i od razu. drutem z bezpiecznikiem.

A drzwi zamknales?

 

Może to głupie pytanie, ale co maja do tego zamknięte drzwi?

Chyba właśnie ma,bo jak kasowaliśmy u mnie w firmie to po zamknieciu drzwi dopiero sie wykasowalo

Chyba właśnie ma,bo jak kasowaliśmy u mnie w firmie to po zamknieciu drzwi dopiero sie wykasowalo

 

Każdy przypadek inny.

Ja wczoraj pozamykałem wszystko, nawet maskę i.... nic.

Wiem gdzie mogę to zrobić ale wczoraj już gościa nie zastałem.

Dzisiaj kolejna próba.

Wiem,że są dwa sposoby kasowania.Jeden ze łączysz z masą tak jest w ksiązce AUTODATA u mnie nie działało ani z otwartymi drzwiami ani z zamknietymi i najpierw włączałem zapłon a dopiero później podłączałem przewód i odwrotnie i nic.Potem przyjżałem sie gniazdu i zauważyłem,że bardziej są wytarte piny te które można łączyć(wtedy miałem włączony zapłon,drzwi zamknięte,do samochodu poszłem po ok12 sek i wykasowało mi

sie INSPEKCJA ta z ZEGARKIEM i OIL SERWIS) a zapaloną INSPEKCJA z ZEGARKIEM jezdzilem gdzies 1,5 miesiąca bo chciałem to zrobić w tym samym czasie co bad tech na diagnostyce,w tym samym czasie skasowałem sobie OIL SERWIS bo akurat mi sie zasiwcila pomaranczowa dioda ale napisu jeszcze nie bylo OIL SERWIS nie wiem moze zapala sie jak bedzie dopiero czerwona.

witam

 

drzwi sa niewazne

ja to kasuje kontrolka/próbówka/lampka do spr bezpieczników taka na 12v

 

-zabka do masy ale pewnej (ja sprawdzam kontrolke do + czy zaswieci)

-ktos mi włacza zapłon

-ok2sek

-dotykam lampką do pina trzymam 7sek lub 12

-odłaczam i od razu podłaczam odłaczam

 

i jeszcze nie było auta zeby sie nieskasowało !!

a zobiłem ich naprawde duzo

i niejeden mi mówił ze sie nie da i mu pokazałem ze sie da

powodzenia

 

Pozdrawiam

[/img]

No i się udało!! :dance:

 

Kupiłem probówkę za 1,19 zł, krokodyla podłączyłem do śruby mocowania amortyzatora, probówka wylądowała w pinie 7.

Przez otwarte okno (zamknięte drzwi) przekręciłem kluczyk.

Wróciłem do probówki, pogmerałem trochę i w ten sposób SKASOWAŁEM inspekcję i teraz świecą się ładne zielone prostokąciki :)

 

Dzięki wszystkim za pomoc.

 

Nie wiem czy to istotne ale podczas zabiegu nie świeciła się lampka w probówce.

 

Pozdrawiam!

Gratulacje :cool2:

Nie bedzie sie swiecila,bo jest za male napiecie!Czyli OK.

pozdrawiam

ja tez mam problem bo nie dawno skasowałem inspekcje chodzi mi o te kwadraciki bo juz czerwony sie zapalił wymieniłem olej filtry i tp. a dzisiaj mi sie zapalił napis z zegarkiem INSPEKCJA na pomaranczowo i jak to skasowac zeby nie skasowac pamieci oil sewis czy cos takiego bo po wymianie zrobiłem z 2 tys km czy jak skasuje jeszcze raz nie skasuje mi sie pamiec od oleju??

dzis kasowałem inspekcję: wystarczy przekręcic zapłon i drucikiem połączyć pin 7 z masą (śrubka amorka) i to wszystko- działa!!!