528i problem z regulacja składu mieszanki

[danon_d]

Potrzebuje pomocy.

Temat nieco skomplikowany :/

Od jakiegoś czasu systematycznie co kilka dni zapala mi sie pomarańczowa kontrolka silniczka. Pali sie jakies 2-3 dni po czym gaśnie i zapala sie za kolejny np. tydzień.

Po podłączeniu komputera:

1 układ regulacji składu mieszanki dla cylindrów 1-3 - 227

2 układ regulacji składu mieszanki dla cylindrów 4-6 - 228

 

Postanowiliśmy wymienić sondę, zmiana na pierwszym kolektorze czyli dla 1-3 cylindra. Z kompa wyszło tylko jeden błąd:

1 układ regulacji składu mieszanki dla cylindrów 1-3 - 227 -czyli ta która wymieniliśmy.

 

Po około 2-3 tygodniach problem znowu powrócił w postaci:

1 układ regulacji składu mieszanki dla cylindrów 1-3 - 227

2 układ regulacji składu mieszanki dla cylindrów 4-6 - 228

 

Gdzie szukać rozwiązania problemu?

[yaz]

Tematów o tym do zanudzenia.

Musisz szukać lewego powietrza.

 

Żaden z podanych przez Ciebie błędów nie jest spowodowany przez sondy.

Silnik łapie dodatkowe powietrze za MAF'em i koryguje to dodając benzyny.

Mieszanka robi się zbyt bogata i wywala check.

 

Masz lpg?

[danon_d]

Mam lpg. Stag 300+ to sie wiedzielilem w koszta :///

Co wiec oznaczają kody?

[yaz]

Co mogą oznaczać kody to już Ci napisałem.

Natomiast podstawowe pytanie w obliczu nowych faktów to czy te błędy /i check/ pokazują się na Pb i lpg czy tylko np. na lpg?

 

Jeżeli na benzynie tego nie ma, a pojawia się tylko na lpg to może być źle zestrojony gaz i pomoże jego regulacja.

Jeżeli natomiast dzieje się tak na Pb to należy uszczelnić silnik, to o czym wspomniałem w poprzednim poście.

[danon_d]

Raczej i tu i tu. Inna sprawa o której nie wspomniałem to to, że błędy wyskakują po odpaleniu na zimnym silniku. Zauważyłem rownież ze praca zimnego motoru na benzie jest nierówna, silnik sie "potyka". Trzeba bedzie szukać :/

Co do lpg ostatnio byłem u gazowników i powiedzieli ze wszystko tyka jak trzeba.

[dyzio255]

Zakręć LPG.

Skasuj adaptacje sterownika silnika.

Przez kilka dni jeździj tylko na benzynie.

 

Sprawdź czy pomogło?

 

Jak pomogło to zmień gazownika.

[danon_d]

Kilka dni jeżdżone na benzie było i dalej to samo :/

Moze faktycznie gdzieś ciągnie "lewe" powietrze...

Jak to sprawdzić najszybciej i najłatwiej? Autostartem?

[dyzio255]

Zakręć LPG .

Może wtryskiwacz popuszcza lub inne G

 

A jak tam disa?

[danon_d]

Disa?

[yaz]

Disa to zawó regulujący - TEMAT o nim.

 

Zawór może być sam w sobie uszkodzony, np ośka, na której obraca się klapka zaworu, została uszkodzona, lub membrana jest pęknięta.

Wtedy silnik pracuje jak diesel. Możesz odłączyć wtyczkę elektryczną i jeżeli praca zaworu się nie zmieni to możliwe, że jest przyblokowany.

Łatwo go wyciągnąć z kolektora, ale trzeba uważać, żeby nic w kolektorze nie zostało, jeżeli disa jest połamana.

 

Natomiast DISA ma też swój oring, który uszczelnia zawór w kolektorze dolotowym.

Często zdarza się, że ten oring nie trzyma parametrów, jest spłaszczony i wieje tamtędy lewe powietrze.

Oring można dokupić oddzielnie i wymienić.

Ale miejsc, które mogą powodować lewe powietrze jest znacznie więcej.

Zaczynając od strony filtra powietrza

- gumy dolotu - mogą być spękane, szczególnie na kolanku idącym do krokowca

- wszelkiego typu wężyki podciśnieniowe

- oring DISA

- oring rurki bagnetu

- odma i jej wężyki

- uszczelka pokrywy zaworów

Dla porządku spojrzałbym również na uszczelkę podstawy filtra.

 

Można użyć wytwornicy dymu do sprawdzenia czy jest gdzieś dziurawo. To chyba najszybszy sposób.

[danon_d]

Gazowników to bym raczej wykluczył, autoryzowany serwis staga, choć to tez gwarancji 100% nie daje :/

[Olkowski]

Generator dymu pomoże.Widziałem na ruskich stronach jak zrobić.

[danon_d]

Generator dymu pomoże.Widziałem na ruskich stronach jak zrobić.

 

Daj namiar!!

[Olkowski]

Jak zrobisz pochwal się zdjęciami

http://forum.chiptuner.ru/forumdisplay.php?f=220